Porsche Cayman: slabší model na našem trhu (české ceny)

Porsche Inter Auto CZ uvedla do prodeje na českém trhu po modelu Cayman S slabší variantu Cayman. Ve dvoumístném voze, postaveném na základě řady Boxster, pracuje šestiválcový motor boxer o objemu 2,7 litrů s výkonem 180 kW (245 koní). Nejvyšší rychlost je 258 kilometrů v hodině. Zrychlení z nuly na 100 km/h zvládne sportovní vůz s manuální převodovkou za 6,1 sekundy; průměrná spotřeba podle EU normy činí 9,3 litrů na 100 kilometrů.

Díky systému VarioCam Plus dosahuje Cayman točivého momentu 273 Nm, který je k dispozici v rozmezí od 4 600 do 6 000 otáček za minutu. Přenos síly zajišťuje pětirychlostní manuální převodovka, na přání se dodává i šestirychlostní převodovka ve spojení s Porsche Active Suspension Management (PASM). Jako třetí variantu nabízí Porsche svým zákazníkům známou pětirychlostní automatiku Tiptronic, která umožňuje velmi sportovní řazení pomocí tlačítek na ramenech volantu.

Cayman přijíždí na 17palcových litých kolech s individuálním designem pěti dvojitých paprsků. Vpředu jsou sériově montovány pneumatiky o rozměru 205/55 na 6,5 palců širokých ráfcích, zadní kombinace je 235/50 na 8 palcích. Ve spojení se standardně dodávaným Porsche Stability Management (PSM) nabízí podvozek solidní jízdíní vlastnosti. Jako zvláštní výbava se dodává Porsche Active Suspension Management (PASM). Systém sníží podvozek o deset milimetrů a přizpůsobuje tlumení automaticky aktuální jízdní situaci. Pomocí tlačítka na středové konzole může řidič volit mezi režimy Normal a Sport.

Dalšími zvláštnostmi vozu Cayman jsou černé třmeny brzd, černá lišta předního spoileru, nápis za zádi provedený titanovou barvou a lichoběžníková koncovka výfuku. Vnitřek vozu přesvědčuje obsáhlou sériovou výbavou. K ní patří klimatizace, rádio s CD, vysoce kvalitní potahy Alcantara, černé podklady přístrojů a prahy s nápisem Cayman. Stejně jako u většího bratra Cayman S jsou díky koncepci uložení motoru uprostřed k dispozici dva kufry  s celkovým objemem 410 litrů. Ve spojení s řadou odkládacích ploch tato koncepce zvyšuje užitnou hodnotu sportovního kupé.

Potřebnou bezpečnost zajišťují dva plnoobjemové airbagy pro ochranu proti čelnímu nárazu a propracovaný systém Porsche Side Impact Protection Sytem (POSIP), který nabízí velmi dobrou ochranu při bočních nárazech díky kombinaci hrudníkového a hlavového airbagu na každé straně vozu.

Základní cena vozu Cayman startuje na českém trhu na částce 1 502 000 Kč vč. DPH.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Porsche Cayman
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků