Téma Porsche Cayenne nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
Čím více elektroniky a pomocníků v autě, tím hůře. Takto by se daly shrnout poznatky jedné americké studie.
Porsche vlastně ani neskrývá, že tento „rekord“ nemá žádnou výpovědní hodnotu.
Porsche již kompletně vyplňuje nabídku hybridních modelů Cayenne a české zastoupení k tomu ukazuje oficiální cenovky všech dostupných verzí.
Nová generace Porsche Cayenne se už jako hybrid nabízí. Šestiválcovou verzi E-Hybrid nyní doplňuje Turbo S E-Hybrid, které těží ze síly dvakrát přeplňovaného vidlicového osmiválce.
Méně auta, praktičnosti i místa na zadních sedadlech, ale zato s vyšší cenou. To je ve zkratce druhá karosářská verze modelu Cayenne s poněkud nepatřičným přídomkem Coupé, která právě zakotvila na českém trhu. Ideální příležitost svézt se…
Porsche dle předpokladů rozšiřuje nabídku motorizací nového Cayenne Coupé. Mezi standardní verzí a vrcholným Turbem se tak nyní objevuje i varianta S.
Kupé vyjde řádově o několik set tisíc dráž než obyčejné verze. Dynamiku však nabídne téměř stejnou. Tady prostě budete platit hlavně za styl.
Jednou to muselo přijít, a tak rovněž Porsche nyní uvádí stylovější „kupé“ variantu svého SUV Cayenne.
Je to nevyhnutelné. Řítí se na nás další SUV-kupé. Tentokrát bude od Porsche a vedle jiných předností nabídne i plnotučný osmiválec.
Po čtyřiceti letech se Porsche opět stává klíčovým partnerem při pokusu o nejvyšší dosaženou rychlost na jízdním kole.
O myšlence Porsche uvést Cayenne se splývavou zádi jsme slyšeli vcelku nedávno. Teď už však automobilka tuto verzi populárního SUV opravdu naplno testuje a čerstvé špionážní snímky prototypu naznačují, jak bude novinka vypadat.
Německá sportovní značka představila další variantu SUV Cayenne. Dobíjecí hybrid má zvládnout čistě na baterie 23 až 44 km a v tomto režimu se rozjede na 135 km/h.
Třetí generace SUV od Porsche vstupuje na český trh a my jsme ji krátce vyzkoušeli na českých silnicích.
Porsche Cayenne ve svém třetím vydání působí spíše jako facelift. Ovšem jen na ten první pohled - změnilo se totiž skoro všechno.
Nová generace stuttgartského SUV unikla na internet pár dní před premiérou.
Luxusní SUV z Bratislavy prodělalo facelift, zaměřený vedle vzhledu zejména na snižování spotřeby – hlavně té tabulkové. Model Cayenne S už není poháněn osmiválcem 4,8 l o výkonu 400 koní, ale novým biturbo motorem V6 3,6 l. To jsou hlavní novinky modernizovaného Porsche Cayenne.
Značka Porsche představuje limitovanou edici ke svému velkému SUV Cayenne. Soustředěna bude na exkluzivitu a nabízena bude od ledna v kombinaci s dvěma motory.
Ladičská firma Wald International drží dech s nejvýraznějšími německými ladiči. Nyní se opřela do Porsche Cayenne.
Švýcarská společnost FAB Design představila specifickou sadu doplňků pro aktuální generaci modelu Cayenne II.
Značka Porsche do Paříže přiveze model Cayenne opatřený vznětovým osmiválcem s výkonem 382 koní.
Máte Cayenne v nepříliš prestižních verzích TDI nebo Hybrid? Nestyďte se více, u Hofele Design totiž připravili něco i pro vás!
Společnost DMC Design, tradiční ladič italských plnokrevníků, snížila svůj zrak do třídy SUV. Její Terra 650 na základě Porsche Panamera nabídne výkon zvýšený na 650 koní.
V Pekingu značka Porsche představí novou variantu svého populárního SUV Cayenne.
Druhá generace úspěšného SUV Porsche Cayenne se stala základem stavby belgického ladiče. Jde opět především o plasty.
Německý specialista na důsledné ladění sportovních vozů značky ze Stuttgartu ve Frankfurtu předvedl, co „umí“ s Cayennem.
Podobná témata: Servis, Cayenne, Design, Kupé, Audi, Osmiválec, Video, Výroba, Premiéry, České ceny, DMC, Porsche 935, Kabriolety, Bentley, Rekord, Galerie, pick-up, SUV, Volkswagen Touareg, Luxusní auta
Luxusní divize automobilky Citroën se stala samostatnou značkou v roce 2014. Jako první to s modelem DS 7 zkusila s karoserií SUV a nyní nastal čas jít dál. Asi vás nepřekvapí, že jde taktéž o SUV. Proč ne, když je lidé chtějí?
Hyundai jako jedna z mála automobilek vodíkový pohon nejen testuje, ale nabízí i ve svém sériovém modelu Nexo. Ten se na vybraných trzích už prodává. Měli jsme exkluzivní možnost vyzkoušet si vůz v reálném provozu při cestě napříč Evropou.
Kdo říká, že musí mít sportovní auto stovky koní, nemluví pravdu. Novému Suzuki Swift Sport jich stačí 140 a stejně se budete usmívat do ucha k uchu.
Lék na krizi středního věku podle Richarda Hamonda je opět na scéně. Tentokrát je to ještě větší sranda než minule.
Při pohledu do archivních ceníků si člověk uvědomí, že to, co je dnes samozřejmostí, kdysi bývalo za tučný příplatek, nebo nebylo vůbec. Podobně můžeme nahlížet i na Škodu Superb z roku 2002, která v základu vycházela na ty samé peníze co dnes.
Renault zveřejnil české ceny nového Clia během dnešní tiskové konference. Vůz je v základu o téměř 50 tisíc levnější než Volkswagen Polo a trumfnul i Škodu Fabia.
Na problémový chod motoru 1.5 TSI si majitelé vozů koncernu VW stěžovali už dlouhou dobu. Opravu sice autorizované servisy řeší, o svolávací akci se však oficiálně nejedná.
Novou Kiu Xceed si budete moci už příští týden prohlédnout na výstavě Auta na náplavce. Importér už zveřejnil ceny a nevypadají vůbec zle.