Porsche 911 GT3 vs GT3 RS: ostrý a ostřejší (video)

Porsche 911 GT3 je jeden z nejčistších sportovních automobilů, který si můžete pořídit. I disponuje výkonem „jen” 415 koní, dosahuje skvělých okruhových časů a na tratích poráží i supersportovní automobily věhlasných značek s citelně vyššími výkony. A přitom stojí polovinu.

Jenže pro Porsche není ani to dost a už nějaký ten pátek nabízí svým zákazníkům verzi RS. I když se na první pohled zdá, že rozdílů mezi oběma auty je minimum a ve výsledku si jen připlatíte tučných 30 000 euro za snížení hmotnosti o 20 kg a zlepšení akcelerace na stovku o jednu desetinu sekundy, bližší zkoumání odhalí, že změn je mnohem více a RS už neví, co je to kompromis. Známým důkazem tohoto tvrzení budiž fakt, že přední znáček automobilky je u této verze tvořen pouze samolepkou namísto obvyklého plastického znaku z plastu a kovu...

Ale dost bylo řečí, na dnešním videu se můžete pokochat oběma těmito působivými verzemi v jejich posledním provedení.

 

Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

TEST Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi: Galerie moderního designu

Citroën C3 Aircross 1.6 BlueHDi

Nové městské SUV francouzské automobilky obsahuje tolik designérských nápadů, že by to vystačilo hned na několik aut. C3 Aircross jsme vyzkoušeli s motorem 1.6 BlueHDi.

včera | Radek Pecák | 10 příspěvků
Minitest Ford Fiesta Vignale 1.0 EcoBoost: V čem je ta prémie?

Ford Fiesta 1.0 EB Vignale (minitest)

Vyplatí se koupě té nejvíce vyšňořené Fiesty? Vyzkoušeli jsme ji s litrovým motorem EcoBoost o výkonu 103 kW.

15.  2.  2018 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion: Pouliční směska

VW T-Roc 2.0 TDI DSG 4Motion

Rostoucí segment SUV byl loni rozšířen o stylový Volkswagen T-Roc. Vypadá fantasticky, přináší však i řadu těžko pochopitelných řešení. Pro první test jsme zvolili verzi s turbodieselem, převodovkou DSG a pohonem všech kol.

13.  2.  2018 | Jan Mička | 23 příspěvků