Porsche 911 GT3 RS: 450 atmosférických koní

Porsche pokračuje s ofenzivou inovovaných modelů. Nyní došlo na vrcholnou 911 GT3 RS a je se opět nač těšit...

Není to tak dávno, co Porsche uvedlo nové provedení typu 911 Turbo, který jsme vám představili na tomto místě, a již je tu s další horkou novinkou.

Model 911 GT3 RS pro rok 2010 přináší řadu dílčích modifikací a mírně zvýšený výkon atmosféricky plněného plochého šestiválce s objemem zvětšeným z 3,6 na 3,8 l. Ten tak nyní dává o 15 koní více než dosud, takže jeho špička činí 450 koní (330 kW), a lze jej točit až do báječných 8 500 ot./min. Motor je doplněn výhradně šestistupňovou převodovkou s manuálním řazením, přičemž její převody i dráhy řadicí páky jsou v porovnání se standardním typem GT3 o poznání kratší.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Pro zlepšení jízdních vlastností byl dále modifikován osvědčený systém aktivního pérování PASM (Porsche Active Suspension Management). Rozšíření rozchodu kol na obou nápravách umožnilo zvětšní blatníků, aktivní závěsy motoru jsou schopny měnit svoji tuhost v závislosti na provozních podmínkách. Při agresivní jízdě tyto závěsy zesílí kontakt motoru s karosérií, zatímco při pomalé jízdě poněkud změknou, aby zlepšily komfort cestování běžnými silničními rychlostmi.

Cílem konstruktérů bylo rovněž dále snížit pohotovostní hmotnost vozu, což se podařilo také instalací nového titanového výfukového traktu či li-ionového akumulátoru (ten sám prý ušetřil 10 kg).

Zvenčí je 911 GT3 RS jedním z nejagrasivnějších vozů, jaké se kdy u Porsche zrodily. Vyznačuje se kontrastním barevným provedením, přídí a zádí upravenými podle současných stylistických trendů značky či zadním spoilerem vyrobeným z uhlíkových kompozitů s hliníkovými závěsy. Přední ráfky obouvají pneumatiky o rozměrech 245/35 ZR 19, zatímco vzadu najdeme úctyhodné „papuče“ 325/30 ZR 19.  

Inovované Porsche 911 GT3 RS se světu představí na autosalonu ve Frankfurtu a do prodejů nastoupí na přelomu roku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Porsche 911 GT3 RS 2010
TEST BMW X5 M50d: Tohle je další SUV, které zaujme i řidiče!

BMW X5 M50d

BMW v případě modelové řady X5 konečně dohání samo sebe. Tedy sprint, který poslední roky nasadili nejen v oblasti pojetí interiéru a technologií, ale překvapivě i jízdních vlastností. A v lecčem je právě X5 u Bavorů průkopníkem!

včera | Milan Lažanský | 17 příspěvků
TEST Mercedes-Benz A 180 d: Opravdu potřebujete naftu?

Mercedes-Benz A 180 d

Nová generace Mercedesu třídy A dostala svěží vnější tvary a doslova revoluční interiér. Otestovali jsme jedinou vznětovou verzi nabídky a příjemně překvapila nejenom reálnou spotřebou.

16.  12.  2018 | Jan Mička | 46 příspěvků
Minitest Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 4×4: Pořád jako pírko!

Suzuki Vitara 1.4 BoosterJet 4×4 (minitest)

Aktuální Vitara už nějakou dobu spoléhá výlučně na benzínové turbomotory a nedávno k nim nově přibylo i více bezpečnostních systémů. Jak jezdí se čtrnáctistovkou, manuálem a pohonem všech kol?

13.  12.  2018 | Miro Mihálik | 22 příspěvků