Polo je dospělé auto! První svezení s novou generací hatchbacku od VW

Gašpo  |  06. 09. 2017 09:19

Je to pekné autíčko a keby sme boli bohatší, tak ako druhé auto vo výkonnejšej GTI verzii by sa mi páčilo. Bohužiaľ bohatý nie sme.
K vyššiemu umiestneniu displeju poviem toľko, že mne to naopak nevyhovuje. Zabudovanú navigáciu považujem osobne za vyhodené peniaze. Jednak je drahá a jednak starne rýchlejšie než auto. Uznávam že je to pohodlnejšie, ale mám omnoho viacej protiargumentov. My máme Golf 7 Variant. Kúpil som do neho Navitel T700 3G. Cena 2990 Kč, a v nej doživotná aktualizácia máp celej Európy, vrátane Ruska a Kazachstánu. Funguje ako menší tablet s inštalovateľnými aplikáciami, takže vyberiete z auta, nahodíte Mapy.cz a nikde sa nestratíte ani peši. Večer na hoteli s WiFi si pozriete maily, zasurfujete na internete, v kľude si naplánujete a uložíte nové trasy. Možete s dualnou simkou používať aj ako telefón a využívať v nej internet stále a všade. Kúpil som k tomu jednoduchý držiak na mriežku vetrania, takže ju mám v Golfe presne tam, kde potrebujem. V Pole by som ju musel chytať za čelné sklo a zasierať si výhľad.
Boli sme teraz týždeň v Škótsku a skvelo poslúžila aj v aute z požičovne, kde sme ušetrili za príplatok. Využívať tam navigáciu v smartfóne, tak ma na tých kruhových objazdoch klepne. Ale je to samozrejme moj subjektívny názor.

Odpovědět  |   | 
Joe Doe  |  06. 09. 2017 10:17

A stale som si tu neprecital o prusere Audi s autami s indentickymi VIN.

Odpovědět  |   | 
><  |  06. 09. 2017 14:18

Tak si to precti jinde, ne.

Odpovědět  |   | 
Joe Doe  |  07. 09. 2017 20:36

No, ja som si to uz precital.

Akurat rozmyslam, preco sprava, ktorou zili vsetky svetove automotive servery na autorevue.cz chyba.

Ale nenamahaj sa, otazka je to recnicka.

Odpovědět  |   | 
nathan  |  06. 09. 2017 10:42

Tríválec není motor určený k důstojnému ježdění, je to jen parodie na motor. A vůz s tříválcem není auto, ale plečka. Kdo obhajuje tuto parodii, tak ať si koupí Multicar, ten taky splní úkol přepravy z bodu A do bodu B.

Odpovědět  |   | 
Gašpo  |  06. 09. 2017 11:51

To bude asi subjektívne podľa priorít, štýlu jazdy a miestnych podmienkach. Ja osobne so slabším benzíňákom než naším 1.4 TSI skúsenosti nemám ak nepočítam zopár krátkych presunov po meste v iných značkách. Teraz som bol v Škótsku prvýkrát v živote a prekvapilo ma hlavne v Glasgow koľko tam jazdí Škodoviek. Ešte viac ma prekvapilo že jasne prevažovali Rapidy a Fabie. V požičovni sme dostali tiež Rapida, dva mesiace starý 5 kvaltový Liftback 1.2 TSI. Mal som obavy, 4 ľudia, dva ťažké kufry, či to bude mať vobec nejakú dynamiku. Ale rýchlo som pochopil, prečo tam také auto stačí. Nejazdí sa tam agresívne, všetci sú ohľaduplní, povolená rýchlosť na diaľniciach je len 112 km/h a vačšinove sa dodržuje, je tam aj dosť radarov. Okresky majú hodne drsný asfalt, takže Škóti hlučnosť fakt riešiť nemusia, pretože gumy všetko spoľahlivo prebijú, ale cesty sú dobré, bez dier. Myslím, že tam si s trojlitrom tiež v pohode vystačia. Ale u nás by mi nestačil ani ten štvorvalec 1.2 TSI. Ak som na okreske predbiehal autobus idúci 70 km/h, chcelo to trojku a hodne otáčok aby som to na krátkych rovinkách stíhal. Ak som predbiehal na diaľnici a dostal sa k našim obvyklým 130 - 140 km/h už som v tom aute necítil moc istoty, síce na tom motor asi vinu neniesol.
Chcem tým povedať, že v našich podmienkach je omnoho vyššia pravdepodobnosť, že sa človek dostane do krízovej situácie z ktorej može dostatočný výkon hodne pomocť. Nemusí to tak byť ale všade a dokážem si predstaviť že niekde aj ten litrový trojvalec postačí.

Odpovědět  |   | 
Quebe  |  06. 09. 2017 14:19

Já nevím, tohle různé vychvalování, jak se někde jezdí klidně a pomalu, mi přijde poměrně krátkozraké. Jako jo, když do takového místa jedu na dovolenou, nevadí mi to. Nikam nespěchám, relax klídek. Úplně stejně jde ale jezdit i u nás, pouze tak nejedou všichni.

Ale být v tom samém provozu, když mi na dojezdovém čase záleží, z toho bych se asi zbláznil. Naopak, zatím jsem nezažil jinou zemi, kde by se mi jezdilo ve všech režimech tak dobře jako u nás. Nemáme tu žádný vyhraněný styl, takže všichni stejně nejedou a tím pádem není ani zbytek ten stejný styl adoptovat a může si jet svoje. Tohle bohužel jinde často není možné.

Tak nějak obecně se mi zajídá ta konformita a stádovitost, která je v západním světě tak rozvinutá.

Odpovědět  |   | 
Gašpo  |  06. 09. 2017 15:45

Ja som to určite nemyslel ako chválenie zahraničia a hanenie domova. Proste hovorím, že Česko nie je pupok sveta, aby sa motory a autá robili podľa českých podmienok. Niekde im proste menšie motory vadiť nebudú ak silnejšie málokedy využijú.
A k tej "stádovitosti". Ono je to hlavne o tvorbe a dodržovaní predpisov i rešpekte k polícii. Minimálne polovica dopravných nehod v Česku by sa nikdy nestala, keby sa zvysoka nekadilo na predpisy a policajti by neboli pre smiech, respektíve by neboli tak impotentní. Pravidelne jazdím za mamou na Slovensko. Slováci sa od Čechov moc nelíšia, ale keď prekročím hranice, je to na cestách ako v inom svete. Nevidím žiadne navzájom predbiehajúce sa kamióny, dodržuje sa rýchlosť, agresivita je vidieť málokedy. Nie, toto nie je o stádovitosti, ale o tom že si tam každý rozmyslí či bude platiť vysoké pokuty a verte že tam sa s vami polícia srať nebude. Ale samozrejme pár idiotov, ktorí chcú ukázať že ak majú na drahé auto, tak majú aj na vysoké pokuty sa nájde aj tam. Spravidla s bratislavskou espézetkou.

Odpovědět  |   | 
Quebe  |  06. 09. 2017 17:20

Osobně si myslím, že to co chovají lidé k PSR, není respekt, nýbrž strach. Všichni víme proč a to mi úplně v pořádku nepřijde. Je hezké, že si každý rozmyslí, jestli pojede agresivně, ale za jakou cenu? Přitom stejného lze docílit i bez oné arogance a zneužívání pravomocí.

Odpovědět  |   | 
Gašpo  |  06. 09. 2017 17:44

No, mňa policajti na Slovensku zastavili len dvakrát a chovali sa veľmi korektne, nemožem si sťažovať. V prvom prípade to bola kontrola dokladov a druhýkrát kontrola diaľničnej známky ešte v časoch keď sa aj na Slovensku lepili na sklo. Ja som nevedel že sa má lepiť vpravo hore a dal som ju vedľa Českej. Mávli nad tým rukou, len mi to vysvetlili.
Ja myslím že o strach nejde. Je to proste rešpekt. Vyžadujú nekompromisne to, čo majú. Ak dodržujete pravidlá, nechajú vás na pokoji. A to je v poriadku. V Čechách je plno nezmyselných obmedzení v miestach kde si človek ťuká na čelo. V podstate je normálne ich ignorovať. Sú to miesta pre príležitostné kasírovanie pokút a policajtov je strašne málo, alebo sú niekde zalezlí. A to, čo predvádzajú v Česku kamióny na diaľniciach je neuveriteľné. Akoby tu ani žiadna polícia neexistovala.

Odpovědět  |   | 
Quebe  |  06. 09. 2017 18:32

Jde mi třeba o věci tohoto typu: https://www.youtube.com/watch...

S těma nesmyslnými omezeními to je bohužel pravda a ono se to pak takhle ta ignorace vyvine. Když by se začala najednou všude dávat cedule "Pozor, vysoké napětí", lidé na ně taky začnou kašlat, bohužel pak i tam, kde by neměli.

Jinak myslím, že jistá benevolence, hlavně v oblasti vymáhání dodržování rychlosti, rozhodně na škodu není.

Odpovědět  |   | 
Nyte  |  06. 09. 2017 22:50

To je ale hospodský kyd.

Odpovědět  |   | 
zmrzley  |  06. 09. 2017 10:56

říkat o autu, že je dospělé, to je jedna z nejhorších floskulí, která se okolo aut používá.

Odpovědět  |   | 
Stan  |  06. 09. 2017 11:25

S motorem 1.8 TSI je to dobrá volba

Odpovědět  |   | 
Luky  |  06. 09. 2017 11:29

Ach jo, to je zase článek. Skoro nic jsme nenajeli, skoro nic jsme nevyzkoušeli, měli jsme jenom jednu variantu, pár kilometrů, jednotvárná jízda, ale hodnotit můžeme už teď. A jízdní vlastnosti jste zhodnotili po projetí pár kruháčů ? To je asi vtip, ne ? Neříkám, že Polo není tak dobré, ale přednášet takové závěry bez řádného testu mi přijde zbytečně předčasné..

Odpovědět  |   | 
Joe Doe  |  07. 09. 2017 20:36

Je to od VAG, to tu staci.

Odpovědět  |   | 
Nepřítel VW  |  06. 09. 2017 13:19

Tohle a dospělé auto? To jste na to došli kde? Tohle nikdy v životě dospělé auto nebude!!! Za tu cenu téhle sračky. Mám jinde dvě plnohodnotná auta v plné výbavě a ne tuhle sračku co s tím přejedu práh prodejny a po přejetí prahu se to hned rozpadne a zůstane to tam rovnou na servis.

Odpovědět  |   | 
Golf  |  06. 09. 2017 15:15

Za 348 900,- podle konfigurátoru VW výbava comfortline s tříválcem 70kw a palubní deskou s tvrdých plastů možná tak do 250 000kč.

Odpovědět  |   | 
Nyte  |  06. 09. 2017 22:53

Kde jsi přišel na ty tvrdé plasty v Comfortline?

Odpovědět  |   | 
Antiautomat  |  07. 09. 2017 20:07

Problem je v tom, ze na to, aby ste to za par rokov /planovana zivotnost/ stylovo a hlavne EKO-dojazdili, na to tu mate auta o galaxiu lacnejsie.

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

TEST Honda GL1800 Gold Wing DCT: Motorka za mega! Skoro...

Honda GL1800 Gold Wing DCT

Šestiválcový cestovní křižník s unikátní podvozkovou konstrukcí je to nejrozmařilejší, co Honda v jedné stopě nabízí. Gold Wing je ale zároveň také s velkou rezervou tou nejdražší dvoukolovou Hondou. Má vrcholné provedení šesté generace zlatokřídlé legendy čím opodstatnit cenovku zvící bezmála 900.000 Kč?

16.  6.  2019 | Petr Schnagl | 13 příspěvků
TEST Volkswagen T-Cross 1.0 TSI DSG R-Line: Důležitá módní záležitost

VW T-Cross 1.0 TSI DSG

Volkswagen rozštěpil Polo na dva samostatné modely. Oplastované CrossPolo je minulostí a jeho pozici zastoupila novinka jménem T-Cross. Nabízí kromě zvýšené stavby karoserie ještě něco?

15.  6.  2019 | Miro Mihálik | 64 příspěvků
První svezení se Seatem Leon TGI 1.5 TSI. Pod 1 Kč/km i s větším motorem?

Seat Leon TGI (první svezení)

České ceny Seatu Leon TGI po modernizaci pohonného ústrojí známe už od ledna letošního roku. Nyní došlo i na první kilometry za volantem a zdá se, že na dosavadních výhodách se vůbec nic nezměnilo.

11.  6.  2019 | Jan Mička | 15 příspěvků

Nejčtenější články

Levná Škoda Octavia Tour je zpátky. Za 440.000 Kč vybavenější nekoupíte

Levná Škoda Octavia Tour je zpátky. Za 440.…

Verze Tour má v historii Škody Octavia tradici. Nyní se vrací i ve třetí generaci a opět kombinuje bohatou výbavu s atraktivní cenou.

29.  5.  2019 | | 193 N/A
Podívejte se, jak vypadá nejlevnější Škoda Kamiq. Má plechová kola a poklice

Podívejte se, jak vypadá nejlevnější Škoda …

Škoda včera zveřejnila ceny nového crossoveru Kamiq. Vůz láká na bohatou bezpečnostní a komfortní výbavu, v základu to ale po vizuální stránce není žádná hitparáda.

12.  6.  2019 | | 117 N/A
Řídili jsme Škodu budoucnosti za 90 milionů. Vision iV hlava prostě nepobere!

Řídili jsme Škodu budoucnosti za 90 milionů…

Výstavní koncepty rozhodně nejsou určeny k tomu, aby se s nimi jezdilo. Přesto se s vámi už poněkolikáté můžeme podělit o jízdy dojmy, tentokrát se Škodou Vision iV. A ta rozhodně není pouhý výstřel do tmy.

2.  6.  2019 | | 93 N/A
Nová Škoda Octavia na dosud nejlepších ilustracích. Takhle by se vám líbila?

Nová Škoda Octavia na dosud nejlepších ilus…

Čtvrtá generace Škody Octavia by se měla poprvé ukázat ještě před koncem letošního roku. Ruský grafik při tvorbě přiložených ilustrací vycházel z dosud zveřejněných špionážních snímků.

3.  6.  2019 | | 51 N/A
Motorkářský gang na skútrech? Před Mods otcové zamykali hlavně své dcery

Motorkářský gang na skútrech? Před Mods otc…

Jak si představujete motorkářský gang? Určitě ne takhle. A to šlo o jeden z nejnebezpečnějších!

26.  5.  2019 | | 11 N/A