Politici slíbili, že se pokusí najít peníze na motocyklovou GP

První krok k záchraně Velké ceny silničních motocyklů na Masarykově okruhu v roce 2012 se zřejmě podařil. Přímo na závodišti o její udržení jednalo vedení společnosti Automotodrom Brno s poslanci zvolenými za Jihomoravský kraj. Politici ze schůzky odjížděli ve shodě a s „domácím úkolem“ projednat s kolegy ve vládě a v politických stranách možnost financování závodu mistrovství světa.

Podle majoritního akcionáře Masarykova okruhu Karla Abrahama st. je konkrétním výsledkem brněnského jednání další setkání, které by se mělo za tři týdny uskutečnit zřejmě na půdě parlamentu. Při něm by se již měla projednávat konkrétní opatření.

„Jsem docela spokojený. Poslanci si vyslechli naše názory a slíbili, že se pokusí ve svých resortech a funkcích problém vyřešit a do příštího setkání vypracovat určitý projekt financování. Z přístupu politiků jsem pochopil, že existuje vůle a naděje Grand Prix České republiky zachovat. Pokud však tato iniciativa selže, mistrovství světa v Brně skončí,“ řekl AutoRevue.cz Abraham.

Bude se hledat systémové řešení

Brněnský závod patří poslední roky mezi nejnavštěvovanější a nejlépe hodnocené podniky seriálu, ale pokud by jednou vypadl z kalendáře, cesta zpátky by byla velice složitá. „Tenhle závod je největší akcí v rámci turistického ruchu na jižní Moravě. Je potřeba najít systémové řešení,“ řekl agentuře Mediafax poslanec Jan Husák.

„Grand Prix má dopad na podnikatele v celém kraji. Budeme hledat cesty u různých ministerstev a subjektů a v krátkém čase se pokusíme najít možnost, jak poplatek uhradit,“ doplnil jeho kolega František Sivera.

Klepněte pro větší obrázek
Ředitelka brněnského okruhu Ivana Ulmanová s jihomoravskými poslanci
Foto Automotodrom Brno

Motoristický svátek s šedesátiletou tradicí a s návštěvami přes dvě stě tisíc diváků se ocitl ve vážném ohrožení po té, co společnost Dorna navýšila výši zalistovacího poplatku. Se ztrátou hospodařící Automotodrom Brno požádal před několika týdny českou vládu o zaplacení 70 milionů korun na konto promotéra šampionátu, ale kabinet prosbu ústy ministra financí Miroslava Kalouska zamítl.

Brno chce závod na dalších pět let

Pořadatelé argumentovali, že ve světě je taková podpora obvyklá, a sdělili, že pokud stát Grand Prix nepodrží, pojede se letos v srpnu na Masarykově okruhu zřejmě naposledy. V důsledku toho se uskutečnilo setkání, které inicioval jihomoravský hejtman Michal Hašek a jež jsme anoncovali v úterý.

„Pokud se nám nepodaří získat dotaci 50 milionů korun, budeme muset sáhnout do našich rezerv a potom vyhlásit likvidaci společnosti. Od září by nebylo na platy našich zaměstnanců,“ uvedla pro ČTK výkonná ředitelka okruhu Ivana Ulmanová s tím, že Automotodrom má s promotérskou společností Dorna uzavřenou smlouvu na mistrovství světa do roku 2013. Brňané by kontrakt rádi prodloužili o dalších pět let.

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský | 1 příspěvek
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků