Nižší cenovka, ale také větší dojezd. Polestar 2 teď míří na širší publikum zákazníků.
Polestar se pustil do rozšíření nabídky svého elektrického modelu 2 a uvádí dvě nové levnější varianty. Doplňuje tak původní specifikaci se dvěma elektromotory (300 kW/408 k), baterií o kapacitě 78 kWh a dojezdem mezi 450 až 480 km (v Německu od 51.000 eur/asi 1,33 milionu korun). Na nižší cenu sází švédská značka novými specifikacemi s jedním elektromotorem pohánějícím přední kola.
O úroveň níže je tak nově umístěn Polestar 2 s jedním motorem vpředu o výkonu 170 kW (231 koní) a baterií o kapacitě 78 kWh. V této specifikaci mají zákazníci čekat dojezd mezi 515 až 540 km. Cena pak klesá na německém trhu na 48.500 eur (asi 1,26 milionu korun).
Úplný základ modelové řady Polestar 2 zastává verze s jedním motorem vpředu, avšak o nižším výkonu 165 kW (224 koní), a s menší baterií o kapacitě 64 kWh. Zde je udáván dojezd mezi 420 až 440 km. V Německu bude tato verze začínat na ceně 45.500 eur (asi 1,18 milionu korun).
Polestar nakonec rozšiřuje i nabídku volitelných paketů Plus a Pilot, které byly standardem u zaváděcí verze modelu. Plus za 4500 eur (asi 117.000 Kč) zajistí třeba velkou panoramatickou střechu, prémiové audio Harman Kardon, veganské čalounění WeaveTech, vyhřívání předních i zadních sedaček, volantu a lišt stěračů nebo nové tepelné čerpadlo.
Paket Pilot za 3500 eur (asi 91.000 Kč) hledí především na bezpečnost s Pixel LED světlomety, adaptivním tempomatem, kamerovým systémem s rozsahem 360 stupňů, parkovacími senzory kolem celého vozu, hlídáním mrtvého úhlu s automatickou podporou řízení, sledováním únavy řidiče nebo hlídáním provozu v křižovatce s krizovým brzděním.
Dosavadní paket Performance za 6000 eur (asi 156.000 Kč) obsahující nastavitelné tlumiče Öhlins, brzdy Brembo, kovaná 20palcová kola a zlaté doplňky na karoserii a v interiéru nakonec zůstává výhradou pro nejsilnější verzi Polestaru 2 se dvěma elektromotory.
Volvo je švédský výrobce osobních a nákladních automobilů, autobusů a stavebních strojů. Vznikl v roce 1915, od 1944 používá současný název.
V roce 1999 Volvo prodalo svoji divizi osobních automobilů Fordu. Ten ji v roce 2010 postoupil čínské společnosti Geely Automobile.
Volvo S90 • Volvo S60 • Volvo V60 • Volvo XC90 • Volvo XC60 • Volvo XC40