Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Polestar.
Polestar nám poskytuje první upoutávku na jeho druhý samostatný model. O novém elektromobilu už přitom víme i hrstku informací.
Béžové kombi od Volva v luxusní výbavě Inscription si úplně nespojujete s dynamikou, kterou dokáže nabídnout motorizace T6. A v tom je jeho kouzlo. Alespoň pro někoho.
Polestar pokračuje v testování předprodukčních verzí svého hybridního kupé 1. Tentokrát nám dopřává záběry na testy ve vysokých rychlostech.
Samostatná značka pod křídly Volva již spouští produkci desítek prototypů svého hybridu Polestar 1. Některé exempláře přitom čeká rychlý zánik.
U některých modelů Volvo s pohonem všech kol bude nyní Polestar nabízet zajímavé vylepšení. Na přání totiž zájemcům upraví software pro distribuci točivého momentu, který nově upřednostní pohon zadních kol.
Má se Tesla strachovat? Na trhu se již příští rok objeví další úhlavní nepřítel. Polestar 2 slibuje přijatelnou cenu v kombinaci se slušným výkonem a dojezdem na jedno nabití.
Minulý týden jsme vám ukázali Polestar 1 při testování v arktických podmínkách, teď se pro změnu můžete podívat, jak vypadají detaily jeho karoserie kombinující ocel a karbon.
Mělo jich vzniknout jen 500. O hybridní kupé je však takový zájem, že už krátce po představení Volvo evidovalo přes 6000 objednávek, přestože v pohybu uvidíme tento vůz poprvé až letos v Goodwoodu.
Volvo se netají tím, že hlavními soupeři pro její nocu značku Polestar, mají být BMW a Tesla. Jejich zákazníci jsou ale zvyklí na absolutní preciznost a luxus. Ve Švédsku však věří, že Polestar může v této konkurenci obstát.
Značka Polestar má velké plány. Kromě Polestaru 1 chce na trh do roku 2020 uvést další tři automobily. Má jít o SUV, sedan a kabriolet.
Značka Polestar se stala samostatnou a představila svůj první model. Polestar 1 je hybridní kupé s výkonem 600 koňských sil a dojezdem na elektřinu 150 km.
Nejvýkonnější verzí modelu XC60 je samozřejmě hybrid
Od nezávislého švédského tunera, přes tovární sportovní divizi až po samostatnou značku. Takový je příběh Polestaru.
Modely vyšší střední třídy Volvo S90 a V90 dostanou sportovní kúru od tovární divize Polestar. Budou to první hybridní vozy v této kategorii.
Sportovní modely Volvo S60 a V60 Polestar míří oficiální také na český trh.
Po předběžných informacích z konce loňského roku představuje značka Volvo svůj nový motor pro závodní speciál.
Volvo zveřejnilo první informace ke své studii „poladěného“ modelu C30. Upravena je sice externě, i tak ale vypadá na slušný hothatch.
Podobná témata: Ostatní značky, Sportovní auta, Byznys, Sedany, SUV, Premiéry, Tesla, Hatchbacky, Luxusní auta, AMG, Ženeva 2018, Elektromobily, Alternativní pohony, Hybrid, Sport, Festival rychlosti Goodwood 2018, Testy, Kupé, Audi, Tajné
Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?
Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.
Vzepřít se jednou provždy kalendáři, jen mládí, nikdy stáří, zpívá v jednom ze svých šlágrů božský Kája. Máme ale tak trochu dojem, že si něco podobného může pobrukovat i Mazda se svou šestkou.
Už jsme viděli dveře otevírané do stran, nahoru, dolů nebo zajíždějící do karoserie. Chevrolet ale přišel na to, jak takovou obyčejnou věc udělat ještě elegantnější a bezpečnější.
Tesla se často potýká s negativními ohlasy na kvalitu výroby. Změnilo se něco u jejich nejnovějšího modelu?
Nová generace Toyoty RAV4 přijíždí do Česka s atmosférickým dvoulitrovým čtyřválcem a také jako hybrid. Oba agregáty je možné kombinovat s pohonem předních i všech kol.
Speciální přiostřená limuzína Toyota Century GRMN se opět ukázala na veřejnosti. Na zadním sedadle samozřejmě neseděl nikdo jiný než samotný prezident automobilky.
Asistence jízdy v pruhu patří k pomocným systémům, které řidiči velice často vypínají. Průzkum IIHS z USA nyní ukázal, že nelibost vůči technologií proudí z jednoduchého důvodu a lze ji přitom lehce vyřešit.