Následující video ukazuje zákulisí mexického výrobního závodu ve městě San José Chiapa. Ten dokáže vyprodukovat až 150 tisíc automobilů ročně a samozřejmostí jsou ty nejmodernější techniky inženýrství, nespočet robotů a zkušených techniků, kteří budou stát za vnikem nové generace Audi Q5.
O většinu výroby se starají stroje, které jsou postaveny na platformě. Ty používají především hliník, kompozitní materiály a vysokopevnostní ocel. Mnoho stupňů výroby je v tomto mexickém závodě plně automatizováno, včetně prací svářecích či lakovacích.
Výroba vozů německé automobilky se pochopitelně neobejde bez lidí. Celé Audi México aktuálně zaměstnává 1.500 pracovníků, kteří před zahájením své práce musejí projít důkladným školením. To je na míru uzpůsobené činnostem, které budou posléze vykonávat.
Součástí komplexu je i dodavatelský park, který je postaven hned vedle samotné továrny. Ten nabídl další tisícovku pracovních míst a ještě před startem výroby navázal spolupráci se sedmi tamními společnostmi. Jak tedy výroba středné velkého SUV vypadá a co všechno jej čeká, než se dostane ke svým majitelům?
Crossover Tivoli má v případě návratu značky SsangYong do ČR asi největší šanci na úspěch. V případě výbavy a techniky jde totiž na věc zcela prakticky. Jak si na tom stojí cenově?
Starší motor lepší než novější? V případě rotačních motorů typu Wankel japonské Mazdy toto skutečně platí. Minimálně pokud chcete ze sériového motoru dostat více koní.
Karel Gott měl ve své garáži i ryze sportovní kusy. Nevyhnul se ani epizodě s Porsche 911.
Po několika únicích jsme se konečně dočkali. Bavorští oficiálně představují facelift svého vlajkového sedanu.
Krátce jsem dostal příležitost vyzkoušet koncepční vůz z pařížského autosalonu. Jediné auto na světě funguje překvapivě obstojně, ale hlavně se nepoutejte!
Pořídit dnes nové auto se zárukou za méně než 200.000 korun není žádný problém. Sestavili jsme žebříček těch nejlevnějších aut podle výsledků registrací na českém trhu.
Je to opravdu náhodný záznam z čerpací stanice, nebo si tady někdo dělá srandu z celého internetu? Snad i doufáme, že jsme se nachytali.
V Milovicích již řadu let existuje off-road dráha pro nadšence do terénních radovánek. Je to to pravé místo pro motorky, čtyřkolky, ale i terénní vozy. Jak si povede luxusní SUV Tesla Model X, konkrétně druhá nejsilnější verze 100D?
Třetí generace moledu i30 znamená pro značku Hyundai velký skok kupředu, protože s ní zaútočila na největší hráče v kompaktním segmentu. Klasické varianty hatchback a kombi doplnil i stylový Fastback. Čím především zaujme?
CX-3 je tak trochu jednorožec mezi crossovery. Offroady neadoruje, čtyřkolku nabídnout umí a nadto kombinuje atmosféru a automat s klasickým měničem. Změnilo se něco po faceliftu?
Stavebnice Lego Technic jsou skutečné hračky pro velké kluky. Nyní do série přibylo také dlouho očekávané Bugatti Chiron.
U některých aut je záslepka pro odjištění pojistky převodovky vidět na první pohled. Často ji vnímáme jen jako nutný technický prvek, ovšem pod sebou skrývá funkci, která může být v krajních momentech zásadní.
Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.
Vzepřít se jednou provždy kalendáři, jen mládí, nikdy stáří, zpívá v jednom ze svých šlágrů božský Kája. Máme ale tak trochu dojem, že si něco podobného může pobrukovat i Mazda se svou šestkou.
Čtyři dny v autě, skoro 1300 ujetých kilometrů a mraky různorodých zážitků, které bych jinak nepochytil za celý rok. Nějak takto by se dalo ve zkratce shrnout putování Marokem za volantem jednoho z nejlepších SUV dnešní doby.