Následující video ukazuje zákulisí mexického výrobního závodu ve městě San José Chiapa. Ten dokáže vyprodukovat až 150 tisíc automobilů ročně a samozřejmostí jsou ty nejmodernější techniky inženýrství, nespočet robotů a zkušených techniků, kteří budou stát za vnikem nové generace Audi Q5.
O většinu výroby se starají stroje, které jsou postaveny na platformě. Ty používají především hliník, kompozitní materiály a vysokopevnostní ocel. Mnoho stupňů výroby je v tomto mexickém závodě plně automatizováno, včetně prací svářecích či lakovacích.
Výroba vozů německé automobilky se pochopitelně neobejde bez lidí. Celé Audi México aktuálně zaměstnává 1.500 pracovníků, kteří před zahájením své práce musejí projít důkladným školením. To je na míru uzpůsobené činnostem, které budou posléze vykonávat.
Součástí komplexu je i dodavatelský park, který je postaven hned vedle samotné továrny. Ten nabídl další tisícovku pracovních míst a ještě před startem výroby navázal spolupráci se sedmi tamními společnostmi. Jak tedy výroba středné velkého SUV vypadá a co všechno jej čeká, než se dostane ke svým majitelům?
V Česku se loni prodalo přes 270.000 nových osobních aut. Desetinu z nich tvořil model Škoda Octavia. Existují však desítky typů, kterých se za celý rok neprodalo ani padesát.
V poslední letech jsou stále populárnější Porsche 911 se vzduchem chlazenými motory, která působí dojmem udržovaných klasiků. Ve skutečnosti se jedná o přestavěné vozy, v jejichž útrobách se ukrývá více či méně modernizovaná technika.
Automobilka Mercedes-Benz dnes v Amsterdamu oficiálně představila novou generaci modelu A. Je skutečně inteligentní!
Hatchback polské značky s italskou technikou i designem patřil mezi automobilové vytrvalce. Vyráběl se dlouhých 24 let.
Digitální přístrojový štít se už dostal i do Škodovek. Jako první jej měl Karoq, pochlubit se jím už může i Octavia, a dokonce i Kodiaq. Právě z něj pocházejí uvedené snímky.
BMW řady 3 se v nové generaci G20 připomíná. Od testovacích prototypů se na novém videu posouváme do automobilky.
Superb dostal dvojnásobný výkon a zrychlení na úrovni supersportů. U ladění motoru to ovšem nezůstalo.
Po řadě upoutávek je dokonáno. Mercedes-Benz představuje své první elektrické SUV, kterým rozjíždí novou rodinu elektromobilů v nabídce.
Nás se to naštěstí už netýká...
Napadlo vás někdy, co se skrývá pod logy na krytech motorů vozů Škoda nebo Seat? Video odhaluje očekávanou pravdu.
V souladu s nedávno nastoleným novým uhlazenějším designem větších modelů Mercedes-Benz je i přicházející 4. generace třídy A.
Předzvěst nových modelů se znakem RS, ale rovněž nástupce Rapidu, nyní škodovka ukazuje také prostřednictvím skic interiéru nového konceptu Vision RS.
Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.
Nová generace Volva V60 těží z moderní platformy a bere si to podstatné z větších modelů. Možná je to také poslední dieselová generace. Což je škoda.
Focus s přibývajícími generacemi postupně ztratil své postavení řidičsky výjimečného vozu, ve svém nejnovějším provedení však opět dostal prvotřídní podvozek. Jak do toho zapadá diesel a automat?