Následující video ukazuje zákulisí mexického výrobního závodu ve městě San José Chiapa. Ten dokáže vyprodukovat až 150 tisíc automobilů ročně a samozřejmostí jsou ty nejmodernější techniky inženýrství, nespočet robotů a zkušených techniků, kteří budou stát za vnikem nové generace Audi Q5.
O většinu výroby se starají stroje, které jsou postaveny na platformě. Ty používají především hliník, kompozitní materiály a vysokopevnostní ocel. Mnoho stupňů výroby je v tomto mexickém závodě plně automatizováno, včetně prací svářecích či lakovacích.
Výroba vozů německé automobilky se pochopitelně neobejde bez lidí. Celé Audi México aktuálně zaměstnává 1.500 pracovníků, kteří před zahájením své práce musejí projít důkladným školením. To je na míru uzpůsobené činnostem, které budou posléze vykonávat.
Součástí komplexu je i dodavatelský park, který je postaven hned vedle samotné továrny. Ten nabídl další tisícovku pracovních míst a ještě před startem výroby navázal spolupráci se sedmi tamními společnostmi. Jak tedy výroba středné velkého SUV vypadá a co všechno jej čeká, než se dostane ke svým majitelům?
Náš redakční pes se také jmenuje Karel. Na rozdíl od tohoto ale neváží osm a půl tuny.
Yamaha dnes představuje jednu ze čtyř nejvýznamnější japonských motocyklových značek, ale její začátky ve světě jedné stopy byly poměrně skromné. Připomeňte si její zrod i jedny z jejích nejvýraznějších modelů druhé poloviny dvacátého století.
Superb dostal dvojnásobný výkon a zrychlení na úrovni supersportů. U ladění motoru to ovšem nezůstalo.
Stříbrné šípy představují vůz, jehož úkolem je demonstrovat bezpečnostní funkce pro blízkou i vzdálenější budoucnost.
Pavel Štrunc, moderátor pořadu Štrunc! serveru Info.cz, vyzkoušel Škodu Scala. Na vůz se zaměřil z uživatelského hlediska a podělil se o několik zajímavých postřehů.
Dacie vždycky byly, jsou, a pravděpodobně i budou velmi levná auta. To ale neznamená, že nemohou mít výbavu srovnatelnou s dražšími zástupci segmentu.
Vůz ve Vyškově prodává společnost Remoraid. Na výběr je ze dvou výbavových linií, záruka je tři roky nebo 100.000 ujetých kilometrů.
Policie opět vytáhla do akce autobusy, ze kterých v rámci speciální akce natáčela přestupky řidičů.
Může se zdát, že trh s vozy na zemní plyn přešlapuje na místě. Nejasné jsou signály vysílané z automobilek, naopak plynárenské společnosti se snaží, seč mohou a pohon CNG propagují na každém kroku. Shrnuli jsme tedy důvody, které motivují, a které naopak odrazují od koupi takového vozu.
První SUV-kupé skupiny Renault se zatím ukázalo pouze jako showcar. Výrobě vozu nic nebrání, v závislosti na zájmu zákazníků navíc může vznikat i v továrně AvtoVAZ v Togliatti.
Supersporty jste moc v garáži Freddieho Mercuryho nepotkali. Pokud však šlo o luxusní limuzíny, vybrat si uměl.
Francouzský Golf se musel s výjimkou sportovní varianty R.S. vzdát všech původních benzínových motorů, které paušálně nahradila nová třináctistovka. Jak funguje druhá nejsilnější verze s výkonem 140 koní a dvouspojkovým automatem?
Vrchol motorové nabídky vlajkové lodi Lexusu se musí spokojit s šesti válci. Bude mu to stačit?
Ford Ranger Raptor dokazuje, že práce může být i zábava. Umí dřít, vypadá u toho skvěle a těžkým terénem jezdí jako pánbůh.
Vstup do světa ostrých aut se značce Hyundai povedl na výbornou již před dvěma lety. Nyní se modelová řada rozšiřuje. Bolístky zůstávají, jedna přibyla.