Podívejte se, jak si Volvo představuje interiér blízké budoucnosti

Seznam kapitol
  1. Volvo Concept 26
  2. Fotogalerie: Volvo Concept 26

Volvo je posedlé eliminováním řidiče jakožto nejnebezpečnějšího článku v autě do té míry, že s ním v blízké budoucnosti počítá už jen jako s nutným zlem. Futuristická vize interiéru Concept 26 přibližuje, jak by mohl vypadat vnitřek vozů Volvo v příštích generacích.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ve Volvu si konečně budete moci položit opěradlo sedadla řidiče tak, že se bude dotýkat sedáku zadních sedaček. Ano, přesně tak, jak to stále ještě dělá velká část řidičů dnes

Z návrhu Concept 26 je zřejmé, že zkoumá především možnosti interiéru pro případy, kdy auto jede v plně samočinném režimu a po řidiči není vyžadována žádná činnost spojená s obsluhou automobilu.

Volvo ukazuje, jak bude vypadat jízda s autonomní XC90

Volvo ukazuje, jak bude vypadat jízda s autonomní XC90

A proč se vlastně koncept jmenuje 26? Ne, není to vize, že se dostane do výroby v roce 2026. Vychází z předpokladu, že průměrný řidič dojíždí do práce 26 minut, čímž se Volvo odkazuje na průzkum ze Spojených států. To je ale obecná statistika všech, kteří se dopravují do práce autem. Například 1,7 milionu Američanů dojíždí do práce více než 90 minut a více než 2,2 milionů Američanů dojíždí dále než 80 km.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Koncept 26 počítá ale i s tím, že budete chtít řídit. V takovém případě zmizí velká obrazovka a sedadlo se nastaví zpět do správné polohy

Švédská automobilka tak chce představit možnosti zábavy řidiče, když se nechce obtěžovat s takovou nudnou činností jako je řízení jakéhokoli Volva. A určitě se tu najde zábava i pro někoho, kdo v autě sedí hodinu a půl nebo déle. Projekt zkrátka upozorňuje na to, že autonomní vozy budou vyžadovat naprosto odlišný přístup k návrhu interiéru. Přesto klasické ovládací prvky zmizet ještě úplně nemohou.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Volvo Concept 26
  2. Fotogalerie: Volvo Concept 26

bazar

Volvo V50 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 112 482 km
Cena: 210 000 Kč
Volvo XC90 2,4
Rok výroby: 2011
Stav: 118 730 km
Cena: 560 000 Kč
Volvo V60 2
Rok výroby: 2012
Stav: 156 631 km
Cena: 320 000 Kč
Volvo XC60 2,4
Rok výroby: 2008
Stav: 193 679 km
Cena: 320 000 Kč
Volvo XC60 2,4
Rok výroby: 2009
Stav: 175 886 km
Cena: 380 000 Kč
Volvo S80 2,4
Rok výroby: 2007
Stav: 282 174 km
Cena: 166 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

dnes | Milan Lažanský | 1 příspěvek
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků