Podívejte se, jak se vyrábí Dacia Duster. Video ukazuje detailně rozsáhlý proces

55 komentářů

pavel
14. července • 15:52

mám Duster 1,6 sce 4WD confort, jsem zatím spokojen

Tom
3. března • 16:10

Nikdy bych neřekl, že majitelé dacii jsou takovi fanatici. Článek o dacii a diskuze je o tom, jak si majitelé masírují ego tím, že nekoupili škodovku:-).

Hektor
3. března • 6:18

A Kia je opravdu vyhra

Marex
3. března • 18:20

Ano je, na tu bídu, co nabízí konkurence v tomto segmentu, tedy z hlediska příjemného posedu za volantem, prostornosti uvnitř vozu a tím vzdušnosti, logického umístění a ovládání všeho v pracovním poli řidiče. Navíc má velmi příjemné sedačky a ne nějaké tvrdé lavice, jaké razí třeba Škodovka, nikde nic nezavazí a z auta je stále slušný výhled a také umí sedadlo řidiče spustit příjemně nízko i ve svém segmentu, což je dnes už spíše vzácnost a vzhledem k určení město a okresky i plně dostačující a nekarbonizující motorizace a navíc velmi dobrý prostor pro zajímavé slevy. Nikdy mě nenapadlo, že si koupím Korejce, ale ten pokrok je tam obrovský proti tomu, co dělali za auta dříve. Na prvním místě jsem měl Swifta, ale v nejvyšší výbavě, navíc v barvě, kterou jsem chtěl, by dodávka nebyla jistá ani za 1,5 roku od objednávky a na slevy u něj lze rovnou zapomenout. Dáčia má ještě co zlepšovat, obzvláště u Sandera, nebo Logana. A co mě obzvlášť u Logana pobavilo jsou ty do očí bijící brutální pružiny víka kufru.

Marex
3. března • 4:11

Zrovna teď v únoru jsem kupoval další auto do rodiny. Priorita město a okresky a pokud možno nepřímovstřik a když jsem si prošel celej segment B, tak Dacia Sandero skončila na tu bídu uvnitř vozu, kupodivu na třetím místě, díky prostornosti, celkem příjemnému posedu za volantem a výhledu z vozu. Leč Dachna má i nedostatky, které ji musíte umět odpustit, ale když si ji nakonfigurujete na slušnou výbavu, jakou má třeba korejská konkurence, tak ta cena už tak moc zajímavá není, když konkurence umí i zajímavé slevy. Tak ohyzdné tlačítka a nesmyslně umístěné, děsný středový panel s brutus hrubým lesklým rámečkem, za to by zasloužil někdo u Dáčie pořádně nakopat do zádele. Smradlavé a nevzhledné plasty jako Korejec, když se teprve učil dělat auta. Dveře při každém zavření potvrdí zavření dunivým dummmmm a to výškové nastavování sedačky řidiče na 3 polohy, taky něco a i v nejnižší poloze je sedačka stále moc vysoko. Nevzhlednost řadičky taky pobavila. Proč, když to Renault dokázal udělat dobře už před skoro 20 lety v Clio II a Sandero z něj částečně vychází, tak u něj to udělat nedokáže, to mě hlava vážně nebere. Nakonec jsem do Dachny nešel a udělal kšeft raději zastoupení Kia a Dachnu možná až v dalších generacích, kdy dospěje. Takže pokud se někdo přenese přes tohle a nebude si vyčítat při každé jízdě, že si raději nekoupil něco jiného, tak bude s Dachnou zřejmě spokojený.

Hektor
3. března • 6:17

Tak ty jsi viděl jen na obrázku nebo někde něco četl..mám Logan v práci máme 3 sandera jestli v nich smrdí plast tak asi nemáme psi čenich tj holý nesmysl jako s tou výbavou já mám plnou palbu a pořád jsem cenově pod smradlavou fabii v základu.

Marex
3. března • 18:01

Někomu jsem si dovolil zkritizovat jeho hračku? Navíc jsem ji zkoušel nezaujatě v reále. Dáčkaři už očividně začínají být stejně fanatický kult jako Škodovkáři, nebo Teslaři. Pokud by jsi četl můj příspěvek a ne jej pouze letmo proletěl, tak by jsi to pochopil i co jsem nakonec raději koupil ;-)

Tom
3. března • 16:08

Klid, praskne ti zilka. Tak napsal pravdu, no a?

JirkaX
2. března • 9:14

Jak se někdo může dívat půl hodiny na to, jak se vyrábí dacia? Chápu že v Maroku se chcou pochlubit, že už nepoužívají při výrobě tolik kladiv a kamenů, ale půl hodiny je moc.

Krucius
2. března • 16:45

Tak se na to dívaš?:-D

1. března • 14:07

Fakt hustý je vidět že o Dácii je velký zájem a že vzbuzuje takové emoce. Super a držím palce dalším spokojeným majitelům Dácií.

Hektor
1. března • 12:45

Francie Renault,Itálie Fiat,Němci golfy,Belgie Dácie,Holandsko Dácie Rumunsko Dácie Rusko mercedes,BMW..tak kde se ta škodovka prodává?

JirkaX
1. března • 12:51

A co v USA tam se válí koncernových pleček na každém rohu bakula. Tam jim ty levárny netrpí.

BB
1. března • 16:49

Ty křápy budou čmoudit u nás tady je možné všechno. Jen se divím proč ty smradlavé šunty nevyřadí na STK.

Hektor
1. března • 19:27

A tebe by měli vypnout.

Hektor
1. března • 12:41

Tak tak já jsem taky spokojený mám Logan zatím 0kc občas něco vrzne motor je dostačující...fabie mě sklamala a v práci je máme od 2 až po poslední a proste ne stísněný prostor a mám v tom pocit jako ve 120....

1. března • 12:47

Měl sem octávku a už nikdy více ani zadarmo před ní to byla fábie a s tou sem si užil po servisech hodně a myslel sem že je to jen špatný kus ale po prodeji a zakoupení octávie sem se utvrdil že je vadný každý kus.

Kája
1. března • 12:26

Moje auto je Dácie a koupil sem ji kvůli tomu že Škodovka byla neustále v servisu a na dojíždění sem si musel stále někoho domlouvat. A druhá věc je cena za opravy. Děkuji ale škodovku už nikdy. Dáčku mám pátým rokem s asi 120000 km a jediná závada byl polámaný zámek u pátých dveří a to se tam prý někdo snažit dostat. Za mě je Dácia 1.

Borka
1. března • 12:35

Jsem na tom podobně akorát mám sandero ale kvalita bude dobrá tak jako dusteru. Příští auto bude opět Dácia v tom mám úplně jasno už nyní.B-]

Wally
1. března • 9:45

Kdyby podniky z Rumunsku koupili Dácii ...

Wally
1. března • 9:48

Já vím že "kdyby" je něco skoro nereálný!

JirkaX
29. února • 11:22

Proto jsou Dácie kvalitní a spolehlivá auta, my to ve Škodovce někdy flikujeme jak se dá protože na nás vedení tlačí, prostě chtějí kvantitu a ne kvalitu.

Servisman
1. března • 18:30

To je asi pravda v servisu máme plno stále a hlavní klientelou je škodovkář. Nemyslím tedy služební jen soukromé vozy.

Garáž
1. března • 14:18

Nechej Škodovky na pokoji, kdyby jich nebylo, neměl bych pořád dokola co opravovat. Škodovky jsou pro servisy zlatej důl.

ADS
1. března • 11:43

Kvalita Škodovek je známá snad všem kromě oveček, ale těm to stejně nikdo nevysvětlí.

ADS
1. března • 14:30

To mi povídej ještě chvilku. Čekal sem na odtahovku několik hodin v mrazu, kvůli tomu jejich ošizenému rozvodovému řetězu. A když se ohlédnu pár let nazpět tak těch poruch bylo celkem hodně. Pro nějakého štourala dodám, že vůz byl koupený jako nový s pravidelným servisem.

Hektor
1. března • 12:42

:DD prášek a zpátky do postele.

Kosanovič
1. března • 12:28

Je to tak, pár ovcí skočilo na špek Vošickému a tímto hasne.

JirkaX
1. března • 12:32

Co sem pleteš Vošického? tohle je debata o Dácii. Nech se vyšetřit a pak se vrať.

BB
1. března • 18:12

Ten chudák ani neví kdo je pan Vošický, ale lidé s touto diagnozou za to prý nemohou.

Hopík
1. března • 14:40

Nech ho stojí asi u krajnice se svou škodofkou a čeká na odtahovku no a asi se u toho nudí tak píše blbosti.B-]

Hirš
1. března • 12:00

Souhlas, všichni vědí, že patří mezi TOP.
https://www.jdpower.com/business/press-releases/2... ...

JirkaX
1. března • 14:38

Nemusíš to opakovat, všichni to už ví co závad mají Škodovky. Jen je smutné, že se nikdo nepoučí z předchozích chyb.

Sup
1. března • 15:15

Právě, že poučí, když pozná, že dachna je šrot a rychle si prchá připlatit za slušnou káru do Škodovky. A když si připlatit nemůže, tak většina stejně raději vezme olítanou Škodárnu než funglovku od rumunských cikánů.

Reakce pod tímto příspěvkem se už neodsazují
JirkaX
1. března • 15:26

Ale copak nám to tady pláče za chudáčka? to není chudáček ale majitel Škodovky.:-/

BB
1. března • 15:45

Takže chudáček.

JirkaX
1. března • 16:18

Už ho nechte, třeba za to nemůže že musí jezdit ve Škodovce.
A nebo je to jedna z českých oveček, ale to je jedno výsledek je stejný.

jeho jméno
1. března • 17:10

Teda tady je to materiál.. Kolik Vám kluci je? Až budete jednou dospělí, budete splácet hypotéku a shánět levné plíny, zjistíte, že život není jen o tom mít nejlepší auto. Pak dáte i zavděk i té opovrhovanéí Dachně. ...ojeté... :-D

Libor
1. března • 19:27

Mám sice peněz dost ( jsou na tom lidi huř. )ale proto si ješte nebudu kupovat předraženou věc. Jediné co po autě požaduji je spolehlivost a tu mi Škodovka ani jednou neposkytla a to zrovna k levným vozům nepatří. U Dácie zatím v pohodě jezdím a to i po polnačkách a jediné co měním jsou pneu a olej a dneska ještě jeden stěrač. A když vidím jaký je zde nával diskutujících ( nemyslím těch pár hlupáčků co kritizují a neví ani co ) tak vím že mám pravdu.

Libor
1. března • 19:32

Ještě bych dodal jednu věc a to že někteří si pletou Dácii a Hyundai a Kiu. Někomu to možná přijde jen smutné ale je to k pláči když se zde projevují taková individua která nic neví a diskutují.

2 Fabia R2 Twincharger
1. března • 10:58

Tak to budeme kolegové. A nebojíš se veřejně napsat pravdu, co když zjistí tvou totožnost.

2 Fabia R2 Twincharger
29. února • 15:59

Je fakt že kvalita vozů Škoda není na vysoké úrovni. Nicméně i ta by byla prodejná kdyby se cenová politika více zaměřila na prodejnost než na mamon. Další věcí je že tato koncernová značka musí vydělávat na průsery právě spojené s kvalitou i podvodným jednáním a proto tak přemrštěná cena. Kdo si koupí drahou a poruchovou věc když si může koupit jiný kvalitativně a cenově lepší výrobek a tím nemyslím jen Dácii.

.
1. března • 10:58

Ty jsi hlava, Škodovka prodává daleko víc aut než Dacia a ano za daleko vyšší ceny. Tomu se totiž říká zákon nabídky a poptávky. Ve Škodovce by museli sedět úplní pitomci, kdyby svá auta zlevňovali.

Hektor
1. března • 12:37

Dobrý vtip😀😀😀

BB
1. března • 12:43

Ten se fakt povedl Škodovka a zlevňovat svoje střepy.

homer
1. března • 7:50

At se zorientuju: ktera automobilka neprodava za premrstene ceny kdyz vyloucim vsechno z vychodu?

JirkaX
1. března • 11:07

Kromě Škodovky žádná.

neodborník
29. února • 16:07

.... kdo si koupí, ten kdo chce, nebo snad né, když je tolik značek modelů na výběr ? To vypadá, že nevíte kolik se vyrobí a prodává Škodovek a myslíte si, že snad skoro žádné a jenom lovíte na internetu negativa a senzace.

Martin Bažant
1. března • 9:55

Jen ať se jich prodá co nejvíc, a za co nejvyšší cenu, to vw přeju, aspoň zaplatí podvody, a kdo nechce na to přispět si holt bude muset muset jednodušší, spolehlivější a levnější auto jiných značek, za trest samozřejmě.

neodborník
29. února • 15:49

A to si opravdu myslíte, že se vše dělá pořád stejně ideálně i když kamera zhasne ? Vždycky to je kompromis mezi kvalitou a kvantitou, výkon-cena, normální. To, že nějaké vedení chce jenom kvantitu a hodné nevedení chce jenom kvalitu je taková pohodlná fráze, něco na tom samozřejmě je, ale jenom trochu. Spíš jde o to, že už je to makačka na hranici lidských možností a vyčerpání, prostě vopruz, co už dost možná nestojí zato, chcete pracovat za plat dělníka v Dacii ? Zase nepřehánět, nedramatizovat do extrému a nezmatkovat, na to bohatě stačí takzvané zprávy. Tu takzvanou kvalitu a spolehlivost Dacií, i když už to špatná auta nejsou, dělá hlavně ta omamně nízká cena a zase cena, za cenu Škodovek by to nekoupil skoro nikdo. Takže klídek, takhle na tom byla Škodovka před nějakým čtvrtstoletím taky, přejme Rumunům hodně úspěchů, prostě konkurence, taky se chtějí mít líp a dobře.

Janek
29. února • 16:03

Ano máte pravdu ve Škodovce je toto opravdu normální.

neodborník
29. února • 17:05

Gtatuluju. Samé plusy za nulovou informační hodnotu, hlavně když je to jasný, jednoduchý a nenáročný na přemejšlení.

BB
1. března • 12:57

Ty nepoznáš plus od mínusu. ;-)

BB
1. března • 10:23

To je právě pro tebe jako dělaný.;-)

neodborník
29. února • 16:00

Ajéje, zmatkaři negativisti už dorazili. No jsem zvědav na kdybyste věděli, jak se to tam doopravdy dělá, co se dozvím.

Doporučujeme

Články odjinud