Jaké budou pneumatiky v příštích dnech? Barevné? Bezvzduchové? S mikročipem? Kolik váží ta největší? Mají kamiony povinnost obouvat zimní? Známe odpovědi.
Plnohodnotné rezervy, dojezdové pneumatiky či lepicí sady už by příští generace řidičů vůbec nemusela znát. Pneumatiky bez vzduchu se derou na scénu a s nimi i celá řada pozitiv.
„Dobrý den, ukradli mi všechna kola na autě.“ „Jako všech pět?“ „Ne, jako všech 124!“
Jeden si můžete koupit, jeden si jednou možná budete moci koupit a jeden má motor z Hellcatu. Ale všechny jsou naprosto boží!
Jedna pneumatika na zadní kolo vyjde zhruba na patnáct tisíc. I tak je ale budete chtít pálit.
Přípravu auta na jaro není radno přehlížet. Zde je deset kroků, které byste měli nejenom ve svém vlastním zájmu dodržet.
Na nové generaci Fordu Explorer představuje americká automobilka speciální sadu pneumatik, které se po defektu automaticky „opraví“.
Pomalu ale jistě se blíží doba, kdy už bude nutné přezout na letní pneumatiky. Pokud žádné nemáte, možná vám následující odstavce pomohou s výběrem.
Jubilejní desátá Gymkhana si dala velký cíl. Bokem se v novém videu od Kena Blocka jezdí v pěti různých lokacích.
Celosezónní pneumatiky mohou být vítaným zjednodušením a úsporou. Ovšem jako každý kompromis v extrému nedostačují. Jak moc, to ukazují přiložená videa.
Sezóna přezouvání je v plném proudu. Skladujete ale své letní pneumatiky správně? I v tak jasném a jednoduchém úkonu lze udělat spoustu chyb. Poradíme vám, jak je eliminovat.
Ne, není příliš brzo. Prosinec klepe na dveře a s ním také začátek zimního období. Není proto od věci si zavčasu připomenout pár užitečných řidičských rad a být na jízdu v zimě náležitě připraven.
Rusko je zemí zaslíbenou pro nekompromisní terénní stroje. Jedním takovým je i nové monstrum společnosti Technoimpulse.
Od 1. listopadu opět platí zákonná povinnost mít na automobilu nazuté zimní pneumatiky. Pojďme se společně podívat na to, co to pro řidiče z pohledu legislativy i reality skutečně znamená.
Současná nabídka pneumatik na trhu je obrovská, nicméně pouze část z nich je vhodná pro váš vůz. Vybrat správné gumy přitom není žádná věda, stačí se jen držet pár zlatých pravidel. Znáte je?
V případě Severní smyčky Nürburgringu se nejčastěji mluví o rekordních časech na kolo. Americký drifter Vaughn Gittin Jr. měl ale ve svém upraveném Fordu Mustang pochopitelně trochu jiný cíl.
Lotus tento rok oslavuje 70. výročí od uvedení svého prvního modelu. K této příležitosti nyní automobilka uvedla jedno sice kratší, ale o to akčnější video plné smyků a kouřících pneumatik.
Teoreticky mají protihlukové bariéry na dálnicích zajišťovat jednoduchý výsledek – zabránit hluku z provozu putovat do okolí dálnice. Podle mnoha expertů ale nejsou klasické bariéry příliš efektivní.
Lidská zvídavost nemá mezí. Napadlo vás někdy, jak by asi jelo auto, které má místo pneumatik pružiny? Nás také ne...
Michelin chce na trh dostat pružné disky kol. Zatím to vypadá na samé výhody tohoto řešení.
Model X od americké Tesly na první pohled nevypadá jako vůz na terénní vyjížďky. A co po úpravě od společnost Delta 4×4? Změníte názor?
Podle Continentalu by už příští generace aut mohla dostat nový elektronický systém schopný rozpoznat riziko vzniku akvaplaningu a upozornit řidiče na bezpečnou rychlost.
Řadě motoristů stále ještě připadá zbytečné vyhazovat pneumatiku jen proto, že již nemá dostatečně hluboký vzorek. Výroba protektoru však vůbec není jednoduchá.
Vidět francouzský supersport Bugatti Veyron dělat donuty a pálit pneumatiky rozhodně není na denním pořádku. Ještě, že existuje Youtube.
Ten, kdo je vlastníkem skvělého Ferrari 250 GTO, zažívá určitě mnoho šťastných okamžiků, ale má i starosti. Tu o pneumatiky nyní řeší Pirelli.
Americký výrobce pneumatik v Ženevě představil svůj zajímavý koncept. Pohlcovat má vlhkost ze silnice i oxid uhličitý ze vzduchu a produkovat kyslík.
Autoklub ADAC otestoval šestnáct letních pneumatik v rozměru 205/55 R16 V a čtrnáct plášťů 175/65 R14 T.
Lamborghini Countach se na denní a celoroční používání úplně nehodí...
Už měsíc jezdí zodpovědní majitelé aut na zimních pneumatikách. Možná ale zatím nestačili řádně uložit letní pláště k zimnímu odpočinku. Přinášíme rady, jak je správně skladovat. Jen tak totiž nedojdou úhony.
Skoro pět desítek zaměstnanců továrny Continental-Barum v Otrokovicích denně v běžném provozu testuje vlastnosti nových pneumatik vyrobených tímto koncernem.
Jednoduchá údržba dokáže i u moderního vozu ušetřit peníze - i za cenu menších investic.
Nejdůležitější pro nízkou spotřebu automobilu je jízdní styl řidiče. Jsou však i další důležité okolnosti, kterým je třeba věnovat pozornost. Například tempomatu.
Tuzemský automotoklub ÚAMK připravil přehled, který poskytuje informace o tom, jak to je s povinností mít v zimním období odpovídající typ pneumatik.
Od prvního listopadu platí i letos povinnost mít na autě zimní pneumatiky, pokud se chystáte vjet na silnice, kde hrozí sníh či náledí. Většina majitelů aut tedy právě teď domlouvá termín návštěvy pneuservisu. Ne každý je však vhodný.
SUV a off-roady od Mercedesu jsme vyzkoušeli v těžším terénu a porovnali, jak moc velký rozdíl je v obutí.
Evropské autokluby testovaly zimní pneumatiky o několika rozměrech. podívejte se na náš přehled. Uvádíme i jejich obvyklé ceny v internetových obchodech
Výrobce pneumatik, které se v nezávislých testech umisťují v dané kategorii prakticky vždy mezi prvními pěti modely, začíná také u zimních pneumatik používat technologii pro snížení hlučnosti.
Dvě technologie, které přinesou malou revoluci v oblasti pneumatik, představil německý koncern Continental na frankfurtském autosalonu.
V největší evropské továrně na pneumatiky jsme sledovali, jak se vyrábí "obutí" pro osobní i užitkové automobily.
Ocenění IF Design Award a red dot design award získala nová letní pneumatika Continental PremiumContact 6 pro luxusní automobily a vozy střední třídy.
Podobná témata: Český trh, Kia Ceed, Dodge Challenger, Ministerstvo dopravy, Koncept, TVR, McLaren, BRZ, Letní pneumatiky, BMW, Aukce, Tuning, Život řidiče, Krádeže, Chevrolet, Peugeot, Austin, Nasa, Gymkhana, Restomod
Polo je díky dvoulitru zjevem mezi malými ostrými hatchbacky. Ke štěstí nám chyběla akorát maličkost. Manuál. Rádi bychom jásali, ale jediné, co můžeme nyní říci, je, že byl a už není. Po pár měsících ve výrobě GTI se spojkovým pedálem a řadicí pákou skončilo. Hádejte, komu můžete děkovat.
Nové twiny od indického Enfieldu jsou pro svoji značku bez diskuse revolucí a po zásluze vzbudily enormní globální zájem. Efektní retro design, legendární znáček, zbrusu nový motor a více než dobrá cena jsou pádné argumenty. Dá se ale věřit radikální průlom značce, která až donedávna sveřepě bušila jediný model, vyráběný s drobnými změnami od poloviny padesátých let?
Nová Toyota Corolla se přiřítila na český trh hned ve třech karosářských verzích. Pro první test jsme zvolili tu nejpraktičtější, navíc s nejvýkonnějším hybridním pohonem. Dokáže opodstatnit vyšší cenu? A bavíme se vůbec ještě o mainstreamovém modelu?
Verze Tour má v historii Škody Octavia tradici. Nyní se vrací i ve třetí generaci a opět kombinuje bohatou výbavu s atraktivní cenou.
Škoda včera zveřejnila ceny nového crossoveru Kamiq. Vůz láká na bohatou bezpečnostní a komfortní výbavu, v základu to ale po vizuální stránce není žádná hitparáda.
Škodovácký závod v Kvasinách je tradičním místem výroby vlajkové lodi Superb. Teď se ale znova objevují zprávy, že by se produkce nové generace mohla přesunout do zahraničí.
Výstavní koncepty rozhodně nejsou určeny k tomu, aby se s nimi jezdilo. Přesto se s vámi už poněkolikáté můžeme podělit o jízdy dojmy, tentokrát se Škodou Vision iV. A ta rozhodně není pouhý výstřel do tmy.
Čtvrtá generace Škody Octavia by se měla poprvé ukázat ještě před koncem letošního roku. Ruský grafik při tvorbě přiložených ilustrací vycházel z dosud zveřejněných špionážních snímků.