Téma Pininfarina nás zajímá stejně jako vás, připravili jsme k němu už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
Gigantické drápy německého koncernu se podle magazínu Bloomberg chtějí pustit italských superaut. O následcích zatím můžeme jen polemizovat.
O osudu Audi R8 se mluví již delší dobu. Teď přichází na světlo informace, že s nástupcem supersportu si automobilka nechá pomoci od chorvatského Rimacu.
Výhradně elektricky smýšlející italská automobilka se nechala slyšet, že vedle dechberoucího hypersportu vyrobí i pár „obyčejných“ aut.
Americká automobilka s čínskými vlastníky, jejich automobil používá techniku od BMW a karoserii navrhla Pininfarina. Bude tohle fungovat?
Italské designové studio Pininfarina se v poslední době na poli elektromobilů pořádně rozjíždí. Tentokrát však mluvíme o pouhé spolupráci na designu nového elektrického modelu americké značky Karma.
Současný majitel Pininfariny a vnuk zakladatele Paolo Pininfarina je z volby opravdu nadšen. Jméno zůstane v rodině.
Od konceptu po sériový produkt je ještě dlouhá cesta. Většina z pěti vozů, které uvádíme v našem přehledu, by však mohla sjíždět z výrobních linek v podstatě bez dalších úprav.
Na autosalonu v Paříži se premiérově ukazuje také nová vietnamská automobilka VinFast. Představuje hned dvě novinky, které zaujmou jak designem, tak použitou technikou.
Nad netradičními klasikami v aukcích se můžeme rozplývat do nekonečna. Tentokrát hledá nového majitele unikátní Nash-Healey, na jehož vzniku se v 50. letech podílely hned tři společnosti, vždy z jiné části světa.
Automobilka původně z Hong-Kongu představuje další koncepty oděné do karoserie od Pininfariny.
Hned tři koncepty elektromobilů předvedla známá italská společnost na šanghajském autosalonu. Dva z nich jsou SUV, luxusní sedan už byl k vidění v Ženevě.
Italská firma se po stránce techniky spojila s výrobcem hybridních pohonných jednotek pro čínská vozidla.
Studio Pininfarina má i po svém prodeji stále volnou ruku. Jeden z nových výsledků své práce tak přiveze do Ženevy.
Indové tvrdí, že Pininfarina zůstane samostatnou firmou. Automobilka Mahindra chce v nejbližší době využít znalostí studia Pininfarina při návrhu nových modelů nebo při modernizaci těch stávajících.
Společnost Pininarina vyrobí pět až šest kabrioletů Sergio. Každý z těchto vozů bude stát více než 3 miliony eur, v přepočtu 75 milionů korun.
Sergio Pininfarina zemřel ve věku 85 let. Odešel muž, jehož rukopis byl nenapodobitelný. I když se od něho mnozí snažili opisovat, jen málokdo uspěl. On to byl, kdo ukázal, jak má vypadat italský sporťák. Sochař automobilové krásy.
Výstava, jež proběhne v rámci letošních Olympijských her v Londýně, se však bude automobilů týkat pouze okrajově.
Do éteru unikla bohatá sestava snímků nejnovější studie z dílen ateliéru Pininfarina.
Italská karosárna Pininfarina stále žije! Na březnovém autosalonu v Ženevě hodlá zazářit novou studií Cambiano.
Pininfarina vyvinul ve spolupráci s firmou Bolloré „čistý“ kompaktní vůz, jehož sériová výroba začne již brzy.
Zemřel nejvyšší muž společnosti Pininfarina, vnuk zakladatele firmy. A to v době, která slavným karosárnám zrovna nepřeje.
Podobná témata: Top Gear, Cestování, Americká auta, Fisker, Retro, Palivo, Smart, Technika, Koncern, Audi, Karma Revero, Nash-Healey, Supersporty, Superauto, Hypersporty, Vespa, Ženeva 2017, Autosalon Paříž 2018, Grand Tourer, BMW
Honda se rozhodla ještě více zatraktivnit svůj crossover HR-V a jeho nabídku rozšířila i o verzi Sport. Podívali jsme se jí na zoubek s převodovkou CVT i s klasickou šaltpákou.
S německými výkonovými válkami podpořenými opulentním luxusem a bezpečností se ze scény potichu vypařil důraz kladený na tu nejdůležitější esenci sportovních aut – lehkost. M2 Competition tento trend vysloveně neboří, protože je ale u BMW nejmenší, na odkaz staré školy úplně nezapomněla.
Kombi varianta nové 508 je pohledný a jemně avantgardní vůz, však také po zásluze získal letos ocenění Red Dot Design Award. Není to ale jediná jeho cena za design. Cenu za design totiž zaplatí i zákazníci. Jak fakticky, tak především v přeneseném významu.
Bezdrátové nabíjení telefonu, automatická klimatizace, LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla a armáda USB portů. S tím vším dorazí Lynk & Co do Evropy.
Konkurent Škody Karoq se nyní již oficiálně pohybuje po našem území. Své konkurenty trápí i nízkou cenou.
Někteří lidé neprahnou po výbavě, ale chtějí prostě jenom obyčejné auto za skvělé peníze. Řada značek to dnes nechce chápat. Hyundai mezi ně ale nepatří.
Nová generace Škody Octavia klepe na dveře. Ale teď už doopravdy. Testovacích prototypů se na cestách hemží spousta, věřit se jim ale nedá prakticky v ničem.
Tesla Model 3 by měla k prvním českým zákazníkům dorazit na začátku příštího roku. Elektromobil s obdobnými parametry za tyto peníze tu zatím nemáme.