Peugeot 308 GTi dorazil do ČR pouze v silnější verzi. Stojí 800 000 Kč

Peugeot 308 GTi dorazil do ČR pouze v silnější verzi. Stojí 800 000 Kč

Na český trh dorazil vrchol modelové řady 308 automobilky Peugeot. Pro zájemce o expresní hatchback se tak opět rozšiřuje nabídka. Vedle VW Golf GTI, Leonu Cupra, Hondy Civic Type R nebo třeba Méganu RS se postaví Peugeot 308 GTi.

Peugeot 308 GTi je další hodně ostrý hot hatch. Má 270 koní i samosvor

Peugeot 308 GTi je další hodně ostrý hot hatch. Má 270 koní i samosvor

Peugeot 308 GTi existuje ve dvou verzích, přičemž obě pracují s motorem 1.6 THP. Ta slabší nabízí 184 kW (250 koní), silnější provedení dává k dispozici 199 kW (270 koní) a především má na přední nápravě samosvorný diferenciál Torsen. V českém ceníku slabší variantu nenajdete, takže stejně jako u Leonu Cupra se Peugeot rozhodl pouze pro vrcholnou verzi. K dispozici je pouze manuální převodovka.

Dlouhodobý test Peugeot 308 SW 1.2 PureTech: Sportujeme

Dlouhodobý test Peugeot 308 SW 1.2 PureTech: Sportujeme

Za Peugeot 308 GTi zaplatíte na českém trhu 799 500 Kč. V základní výbavě najdete devatenáctipalcová kola, diodová světla, skořepinová sedadla, navigaci nebo dvouzónovou klimatizaci. V rámci příplatků lze pořídit třeba couvací kameru, lepší audio nebo vyhřívané sedačky. Největšími příplatky jsou ale prodloužené záruky (2+3 roky / 100 000 km za 68 970 Kč) a dvoubarevné provedení karoserie za 40 000 Kč.

Duel Seat Leon Cupra vs. Renault Mégane R.S. Cup: Hra o trůny

Duel Seat Leon Cupra vs. Renault Mégane R.S. Cup: Hra o trůny

Jen pro srovnání, Golf GTI (230 k) stojí 681 900 Kč, Mégane RS (275 k) začíná částkou 740 900 Kč a takový Leon Cupra (290 k) vyjde na 724 900 Kč. Objednávky na 308 GTi začne české zastoupení Peugeotu přijímat od prvního listopadu. 

Minitest Mazda 6 Wagon Skyactiv-D184 AT Revolution Top: Pohlazení po duši

Mazda 6 Wagon Skyactiv-D AT

Současná generace Mazdy 6 je tady s námi už od roku 2013. Její poslední facelift byl tak důsledný, že by se snad dalo hovořit o mezigenerační obměně, tyto úvahy si ale dnes odpustíme. Pojďme si místo toho popovídat o tom, pro je Mazda 6 stále prostě „jen“ moc, moc dobré auto.

včera | Petr Schnagl | 16 příspěvků
Minitest BMW 440i xDrive Cabrio: Jízda s panem Dokonalým. Možná už naposledy

BMW 440i xDrive Cabrio

Kabriolety střední velikosti se už pomalu stávají ohroženým druhem. Buďme rádi za každého zástupce této dokonalé třídy!

16.  11.  2019 | Vladimír Kadera | 14 příspěvků
TEST SsangYong Korando 1.6XDI 4x4 AT: Zákaznicí, koukejte. Konkurenti, učte se!

SsangYong Korando 1.6XDI 4x4 AT

Naftový motor, automatická převodovka, pohon všech kol a více než slušná výbava. Korando je na souboj s evropskými konkurenty perfektně připraveno.

14.  11.  2019 | Vladimír Kadera | 36 příspěvků