Premiéra nového Peugeotu 208 je oficiálně naplánována na tento týden, jenže jak se mnohokrát stalo, internet bývá rychlejší, než automobilka. Už teď se nám tak dostala do rukou první neoficiální fotogalerie s obrázky nástupce úspěšné „dvěstěšestky“. Mimochodem, také vám novinka připomíná Toyotu Yaris?
S technickými informacemi to samozřejmě není nijak slavné. Podle neoficiálních zdrojů obstarají základ nabídky tříválcové motory (1,0 a 1,2 l), těšit se také máme na řadu dieselových pohonných jednotek a možná přijde i ostrá verze s benzinovou jedna-šestkou naladěnou na 200 koní.
Švédské Volvo se do historie zapsalo nejen svou posedlostí bezpečím, ale rovněž neuvěřitelně chytrými a důvtipnými reklamami.
Minulost nabízí pestrou paletu konstrukcí obojživelných osobních vozidel. Prohlédněte si nejslavnější z nich, k nimž se řadí typy navržené pro armádní nasazení i přímo pro civilní trh připravené modely.
Někdo se rozhodne přestavět svou dodávku na obytný vůz svépomocí a někdo zase nechá práci na profesionálech bez starosti o výslednou cenu.
Škodovka zveřejnila ceník nové Octavie pro slovenský trh včetně nejdostupnějšího provedení Active. Co všechno základ obsahuje?
Třetí a nejmenší SUV Škoda se pomalu ale jistě blíží. Model Kamiq jsme měli možnost prozkoumat ještě před světovou premiérou.
Zatímco tisíce lidí v Česku šílí z pistáciových fábií, americký dealer BMW z Manhattanu se vytahuje něčím mnohem exkluzivnějším.
Taky nejnovější škodovky Kamiq a Scala se již dočkaly péče od švédských expertů BSR. Přizvednutí výkonu je přitom zcela jednoduchých procesem.
Znáte to. Ty nejspolehlivější motory máme beztak všichni ve svých garážích. Přesto není špatné vědět i o těch dalších.
Někoho by mohla naftová jednotka nejvýkonnější Škody Kodiaq RS trochu zklamat. Proto už se do práce vložili i úpravci z dílny Dieselpower.
Letošní Festival rychlosti v Goodwoodu byl jednou z mála příležitostí, kdy se ten nejdivočejší kůň dal spatřit na našem kontinentu.
Možná už je většinou lidí zapomenut, přesto ale 908 RC zůstává jedním z nejambicióznějších konceptů Peugeotu.
Vpředu nijak zvlášť výkonný diesel, vzadu torzní příčka, mezigeneračně vyšší hmotnost a základní cena téměř 600 tisíc. Skoro se chce říct, že tohle už nezachrání ani ta hezká tvářička. Až na to, že nová trojka je něčím víc než jen neobyčejně vypadajícím hatchbackem.
Opačný přístup než Peugeot se rozhodl aplikovat Fiat. Prostým označením hybrid označuje své dva modely 500 a Panda s mild hybridním ústrojím.
Touareg je vlajkovou lodí Volkswagenu, s motorem V8 by se ale dal považovat za takovou vlajkovou loď „na druhou“. Pokud máte o koupi osmiválce zájem, pospěšte si. Brzy totiž nenávratně zmizí z nabídky.
Faceliftovaná Astra generace K dostala pod kapotu výhradně tříválcové motory, všechny pocházejí od General Motors, nikoli z dílen PSA. Vyzkoušeli jsme silnější verzi základní dvanáctistovky, která v mnoha ohledech velmi mile překvapila.