Peugeot 207 1,6 HDi: komfortní maximini

"Předchozí Accent neměl 6airbagů, ale jen 4, další nešly objednat"...no dobre, nesli objednat. ale za stejnou cenu bys mel u evropana airbagy 2, tak co je lepsi? U evropana si priobjednas dalsi 4 airbagy a auto bude tak drahe, ze si za stejne prachy koupim o tridu vetsiho korejce, ktery bude mit i tech 6 airbagu. "Já přece o ceně nepolemizuji."... ja ano. vsechno prece zalezi od ceny, nebo ne? jestli se nechces bavit o cene, tak ti reknu bez do riti s peugeotem 207, ja znam lepsi auto - Mercedes S600. Citis asi sam, ze cena se do srovnani zahrnovat musi.

Tím, že nepolemizuji o ceně, jsem myslel jen to, že souhlasím s tím, že cena nového Ria je nižší oproti třeba 207.
Spousta zákazínků chce menší, dobře vybavené auto na příměstský provoz, a jen kvůli tomu, že Accent neměl 6bagů a ESP si přece nekoupí Sonatu, která to nabízí.

No, s tou druhou vetou souhlasim, ale s tim rozdilem, ze prvni slovo (spousta) bude nahrazeno par. Jinak by se v cechach neprodalo milion (obrazne) octavii 1.9tdi, ale milion lepe vybavenych peugeotu 1.6hdi.

On je trosku problem v tom, ze za male penize prodavaji Korejci jen levna a osizena auta. Napriklad takova Sonata, ktera uz je pomerne kvalitni neni zrovna levnym vozidlem a v kombinaci s dieselovym pohonem vyjde draze nez podobne vybavene Mondeo. Navic debilni Korejci nebyli schopni udelat pro Evropu radio, takze ten interier vypada jak z minuleho stoleti a je k dodani pouze jako sedan. Takze pak se neni co divit, ze je tady skoro neprodejna.

To Dusan: K tomu interieru sonaty. najdi si nejake stranky kde je fotka interieru s radiem Rádio Kenwood DDX 7025 s dotykovým displejem, přehrávačem DVD/CD/MP3 za 41 900. Opravdu to vypada jako z minuleho stoleti? Jsou jen 2 moznosti: Bud jezdis v nemecke vyssi stredni nebo luxusni, anebo jezdis felicii, ktere si vytunil interier tak, ze si v tuningshopu koupil hlinikove pedaly za 3 stofky, na volant sis nasadil kozesinu a mas pocit, ze zadny korejec ti nesaha ani po ventilky (z tuningshopu).

Jo radio za 42.000Kc opravdu vylepsi business case na koupi levneho korejskeho vozu. :-D Co jsem koukal tak prodejce dava do Sonat bud normalni jednodinove barevne radio, ktere tam vypada naprosto desive a jeste je pod nim mezera, nebo jedna a pul dinovy tusim Philips, ktery rovnez nevypada nic moc a do palubky taktez nepasuje. Vsichni ostatni uz dnes nabizi i do aut o dve tridy nize vestavena radia sladena s palubkou. Hyundai ma takove vcelku povedene radio rovnez, ale neni schopen ho dodat do Evropy. Proste packalove. 3-[

Ono to neni jen o tom radiu, ale o celkově děsivé audiosoustavě všech Korejců. Nedokážu pochopit, proč se třeba Hyundai nedohodne s jinou korejskou firmu dodávající na trh poměrně kvalitní elektroniku a nenechá si udělat pořádné audiosystém, který by pak zabudovali přímo do palubky tak jak je dnes obvyklé.... Kvalitní navigaci nemá ani Sonata nebo třeba "luxusní" Santa. Nemluvě o takových vymoženostech u aut za 700tis jako jsou třeba xenony, natož natáčecí, adaptivní tempomat, poměrně kvalitní motor 2,0 CRDi dokážou zmršit 4st automatem, protože nic lepšího v nabídce nemaj atd atd.

Audiosystem zabudovany primo do palubky Sonata ma. Netusim jak kvalitni, ale alespon nevypada nejhure. Bohuzel ho ti paka nejsou schopni dodat na evropske trhy.

U auta za 700 tycek neni cena za takove radio zas tak moc, navic napr. Ford nabizi podobne radio za 100 000. Na vw jsem se radeji ani nedival.

Ono je problem, ze v dnesni dobe stredni trida za "700 tycek" + radio za skoro dalsich padesat uz je docela solidni naloz i na evropske vyrobce natoz na nejakeho Korejce. Za 750.000Kc dostanu dneska Peugeot 407 2.0HDI ve skoro plne vybave (mimochodem vyrazne vyssi nez Sonata), s petihvezdickovou bezpecnosti (zatimco Sonata nebyla EuroNCAP vubec testovana) a imagem evropskeho vyrobce. U Fordu diky vyprodeji mam za nejakych 660.000Kc Mondeo 2.0TDCI ve vybave Ghia Plus.
Nic proti Hyndai, ale s cenou Sonaty v dieselu hodne ostre prestrelili.

407, jak se tak divam nema spatnou vybavu. porad je ale o 100 000 drazsi (a nema hliniky). Jinak nesouhlasim s tim, ze s cenou Sonaty v dieselu hodne ostre prestrelili. Zaklad stoji 579 000, to je proste krasna cena. Dost lidi tady argumentuje, ze zakaznici chteji male a vybavene (taky slusne predrazene) auto. A co kdyz chteji zakaznici velke, usporne auto se slusnou (avsak nektere luxusni prvky postradajici) vybavou za malo penez? Peugeot jim to nenabidne, ani jiny evropan.

Neexistuje 407 koupena v CR, ktera nema hliniky, jsou v zakladu stejne jako ESP, ABS, EBD. atd.

Zatím jsem to dočetl až sem tu vaši přestřelku a obávám se,že Dušan má asi trošičku pravdu. Např. na Mondeo nebo Peugeot 407 dostala žena před 2 týdny během dvou dnů profesní slevy 20%,nové,nejeté,pro každý model.Podobně kupovat O2 v plné výbavě za katalogovou cenu(někde kolem 700 tis) je sci-fi.100t běžně dolů minimálně. Vyplatí se to jim i jí. Nicméně,nechápu,co je za problém s touto cenou.Jako že je to moc?Kamarádka je lékařka,jednak jí dají prof.slevu,jednak si bude kupovat za 7 let 3.ho Peugeota(2 krát 206),teď 207, manžel má 607,předtím 406,teď bude brát další 607,neb ta 3 roky stará už má přes 200tis a nějak to stále jenom jezdí...jo,kdo koupí auto jednou za 10 let,tak asi kupuje za jiných podmínek,než ten,kdo kupuje častěji a víc. Takže cena je vysoce individuální.BTW:pokud je auto nákladem,tak se zase až tak moc neřeší,jestli o 50 tis víc nebo míň,seč se na to musí vydělat.B-]

Silne pochybuju, ze je to tak bezna vec davat slevu 100 000 u 700tisicoveho auta. Mozna za rok stary model, nebo vybehovy model, ale neni to urcite pravidlem. Rodina meho kamarada kupuje Nissany, kuupili jich uz 6 a pri sedmem (murano ) dostali opravdu peknou slevu. Neni duvod se domnivat, ze by u korejske automobilky sleva nebyla pri nakupu tolika aut. Nenafukujme to az tak s tema slevama. Od ceho jsou tedy platne ceniky?

Proč? Lékařům dávají slevy 20% naprosto normálně. Máme nabídky na profesní slevu dokonce i od Hyundai a pokud nevěříš, jdi na jejich oficiální stránky. Tam najdeš,komu slevu nabízejí.Jasně že se tam nepíše kolik procent,proboha...to je interní věc obou stran,takže 20% není nic mimořádného.Nic jetého,na to máme přece www.automodul.com,ne?To neznáš?Dávali nám u naprosté novinky S-Max před asi 2,5 roky 15%, na funglovku Mazdu 6 před 3 lety 15%. Před asi 3,5 lety byla akce pro taxikáře na Superba-s nějakým 103kV TDI za 550t vč.DPH. Zkus se zamyslet,proč to některým profesím dávají...no schválně,už víš? Tak přemýšlej.B-]

20% ze 736 000 je zhruba 147 000. To opravdu staci prijit do prodejny ford a jen protoze ma nekdo tu ci onou profesi mu daji slevu 147 000 (i vic)? Ford je asi jezisek.

Pro info, u zakladnich modelu, ktere se prodavaji +- za 300k je jen pro koncoveho prodejce 50k+. Vyrobni cena (prace, material, stroje... ) takovyho auta je dost pod 100k. Ten rozdil jde na marketing a to je nejen reklama, katalogy, .... ale i prave ty "slevy".Ver tomu, ze dat slevu 30% neni vubec zadny problem a za katalogovou cenu se prodava minimum vozu (doslova jednotky kusu).Mimochodem, specialne Peugeot ma pokyn z centraly postupne modely zdrazovat na "Evropskou" uroven. Byl tu jakysi pokus zmenit marketing jinym smerem a slevy zrusit nebo omezit, ale vzhledem ke konkurenci to byl pokus naprosto neuspesny. Tudiz temer kontinualne bezi ruzne akce na to ci ono (v lete klima zdarma, vzime topeni, napodzim sterace .... ;) ) kde se ta "sleva" pohybuje bezne nekde mezi 30 - 100k v zavislosti na modelu. Pak samo nasleduji ruzne specialni akce + muze dat nejakou slevu i samo dealer => kdyz bude nekdo odebirat hodne aut, je klido mozny ze je nakoupi za 1/2 katalogovy ceny.

Tak to jsem se pobavil. Pro kontrolu v akcích zbývají dealerům 3-4% z ceny vozu. Množstevní slevy neexistují a když splníš plán tak podle modelu dostaneš 3-6.000,- Kč á prodaný kus. Tvé teorie o maržích 50.000,- a nákupní ceně rovnající se polovině prodejní ceny jsou dost směšné. Vrať se na MARS

Ja prisel pres vice nez rokem do prodejny Ford jen tak na okouknuti Mondea a prodejce mi uz ve dverich rikal, ze sleva 18% je zcela automaticky a o dalsim bysme se dohodli. Neni to dokonce ani o profesich, daji to kazdemu. Ty nabidky profesim jsou spise habadura dle hesla: "specialne pro Vas tu mame slevicku". My v bance take nabizime lekarum produkty za zcela normalnich podminek jako "specialni akci pro zdravotnictvi". :-D

Ale to se nevylučuje. Ženu celkem srdečně nezajímá,co nabízejí druhým a jak to formulují, seč nabízejí např.právníkům. Řeší sama sebe a podle toho se kupuje nebo ne. Nicméně zase si přiznejme,že všichni, všem a na vše slevu v řádu - 100t běžně nedávají,pokud pominu příklad viz.níže(Citroen).
S Mondeem je to pravda. 18% je běžné.
Nebo stačí na aktuální( do zítra),s přestávkami už téměř rok vždy časově omezenou,ale zase se opakující nabídku Citroenu. Konkr. C4 ve 3D je ze 430 t na 300t. Procento si spočítá každý.
BTW:ta cena 430 je docela v relaci,s ohledem na třídu vozu a konkurenci,takže minus 130t osobně za slevu beru,neb 300t za toto auto je hodně slušná cena.Tohle aktuální auto(P207) bude časem také levnější,nějká akce,výbava atd.Zítra asi ne,ale někdy v únoru/březnu 2007 určitě.Do léta nejpozději.Musí se lidé naučit nakupovat,seč je v tom trochu finty z obou stran,ale počítá se,co se nezaplatí,ne?
Mitsubishi Pajero se dá o minus 300 t.Sice je to jiná cenová relace,ale kde člověk najde 300 t jen tak?;-)

C4 ve 3D, kolik takovych se prodava, resp. jak casto je o takove auto zajem? Minimalne. Ja bych tipoval, ze nabizi akci vzdy na auto, ktereho jsou 2 kousky v hlavnim skladu pro celou CR. To je jako kdyz Sky Europe nabizi letenku po evrope za korunu. Kolik je lidi, kteri si reknou ...jeeeee, poletime do parize za korunu...jeee. Zijme v realite. "Zítra asi ne,ale někdy v únoru/březnu 2007 určitě." To jsou modely s rokem narozeni 2006, cili tezko prodejne, protoze az to bude chtit borec za par let prodat, auto bude o rok starsi nez ho koupil. Takovouto slevu dava kazda automobilka na svete. Nic noveho pod sluncem.

Jak jsem psal u Mondea je to bezna sleva na uplne normalni vozy do vyroby, dnes je sleva jeste vyssi, protoze stavajicimu Mondeu konci zivotnost. U francouzskych vozu jsou to vetsinou skladovky, ale to neni problem, protoze jich je dost a jsou natriskany vybavou az po strechu. Videl jsem pani co kupovala skladovku P207 a mela na vyber ze vsech barev a motoraci, protoze na centralnim skladu Peugeot v CR meli asi ctyricet kusu! Koneckoncu u te Sonaty jde vlastne take o skladovky, protoze objednat neni moc co. Tri motory, dve vybavy a par barev, dohromady nekolik kombinaci.

A jakou mela pani na tu skladovku P207 slevu?

Dostala pouze deset procent. P207cka je zbrusu novy model, vyhodnejsi nabidky na ne budou az tak za pul roku, za rok.

Tak nedávají. Asi ty nabídky ženě poslali Marťani.:-DBože,pro ně je to reklama,když mohou zákazníkovi říct,že ten a ten primář,gynekolog,obvoďák(konkr. jména) atd. má Mondeo nebo P407 z aktuálních nabídek. Co s tím uděláme? Zblázníme se z toho? My zrovna ne,neb nic nehodláme kupovat.Mrkni se,prosím a pan R.O. promine na www.automodul.com a podívej se,za kolik se nabízejí nejeté vozy stř.třídy.Jaké jsou slevy.A to se nabavím o nezajeté předváděčce... Žijeme v tržním prostředí,takže cena je smluvní vztah dvou stran a každé se to musí vyplatit. Kapito? Jestli ne,tak to neřeš.

"Bože,pro ně je to reklama,když mohou zákazníkovi říct,že ten a ten primář,gynekolog,obvoďák(konkr. jména) atd. má Mondeo nebo P407 z aktuálních nabídek.":-D:-D:-D Ze by lakali zakazniky na to, ze Mudr. blablabla ma auto to a to? Sdeli zakaznikovi i jeho adresu? nebo snad i rodne cislo? Neporusili by tim nahodou nejaky zakon? Ach jo, jsi smesny. Automodul je vec jina. Vyuzivaji rozdilnych cen v rozdilnych regionech. To neni o cene auta od oficialniho prodejce v Cechach.
Ale kdyz uz jsme u tech slev, pujdu to zitra vyzkouset. Prijdu do prodejny Ford a reknu: Vybral jsem su tady to krasne mondeo za 750 tisic, ale prodejte mi ho za 600 tisic. Vsude se rika, ze davate slevy 20%, tak ji chci. Tohle je ten spravny scenar?:-D:-D:-D

Určitě myslíte S-MAX? Dodnes jsem měl za to, že to je letošní novinka... ;-)

Ale nééé, S je blízko C. Správně C-MAX.B-]

Nevíte zda existují na webech informace o profesních slevách, nebo je nutno kontaktovat přímo prodejce?

Oficiálně bez specifikace výše slevy má Hyundai na svých stránkách. Jinak chodí od prodejců z místa bydliště. Netuším,kde vzali databázi, asi z ČLK v případě ženy, ale nabídky posílají všichni. Jo, Renault dává pro zdravotnictví hodně velké slevy jsem si teď uvědomil a výše je ovdislá od modelu,takže malé a levné 8-10%,velké a drahé úměrně výš. Z 900t na 735t+60tis výbava zdarma. Zcela konkr.nabídka konkr. prodejce.

Zaklad je brutalne oholeny vcetne toho, ze v CR nema dokonce ani manualni klimatizaci! Nemci davaji do vsech Sonat alespon tu automatickou klimu, nasi ani to ne. Kdyz si vezmu alespon trochu vybavenou Eleganci 2.0CRDI tak uz jsem tomu evropskemu v zakladu lepe vybavenemu Peugeotu neprijemne nadohled.

Kde si vzal to, ze sonata nema v zakladu manualni klimu? Prosim te nestrapnuj se porad, sedis na netu,tak napis do kolonky adresa: www.hyundai.cz a tam se dovis vse potrebne.

Sorry spletli se mi dohromady dve veci. Sdeleni melo znit: Nema v zakladu ani AUTOMATICKOU klimatizaci, nebot ma v Dynamicu pouze manual.

no ale zas za 580 000 tak velke auto s dieslem a tak vybavene...to bychom chteli moc. zase zadarmo to auto davat nemuzou.

No tak ale Dusane, ted jsi tezce prestrelil. Sedis na netu, proc si nejdriv nezjistis fakta nez neco napises? Tys chtel jenom rejpat, ze jo? Sonata v te lepsi (jejich plne) vybave stoji 640 000 a mondeo v podobne vybave s 2litrovym dizlem (o 10k slabsim) stoji 736 000. Vybava je priblizne stejna (krome hlinikovych kol, ty ma sonata i v zakladu a mondeo nema v prvnich dvou vybavach). Tak jestli 640 000>736 000, tak mas pravdu. Anebo me napada jeste jedna vec. Ke kazdemu korejcovi se musi imaginarne pripocitat 150 000 kc za predsudky a posramocene sebevedomi.

Dušan má pravdu, ona je jedna věc katalogová cena a druhá věc je cena na prodejně. Mondeo se již dlouho (minimálně druhým rokem) nabízí s 20% slevou!

I v hyundai ti sleví, neboj. Byl jsem toho svedkem v prodejne u (uz dost tak levneho) Tucsonu, ktery se jeste k tomu nadherne prodava.

Protoze nemam samozrejme nic chut obehavat kvuli jedne hadce na netu, tak jsem si jenom prosel Auto Modul a zatimco na nove Mondeo je tam nabidnuta sleva 23%, tak na dieselovou Sonatu je par nabidek se slevou uzasnych 3 - 4 procent. Jestli je to takhle i v realu tak to potes. :-D

Ja pri koupi noveho auta nemyslim na to co bude za 5 let. V novem aute budu jezdit min. 5 let a za tu dobu si budu vychutnavat komfort, ktery bych za stejnou cenu u evropskeho auta nemel. Cenu ztraci korejec procentualne priblizne stejne jako evropan (jednou jsem si delal takovou statistiku). Ale kdyby se lidi rozhodovali pri koupi auta podle toho, jak rychle ztraci hodnotu, tak by si nikdo nekupoval napr. AUDI A8, protoze tam je ztrata hodnoty velmi vyrazna, ale koupili by radeji Fabku 1.2HTP. A s tema predsudkama, tam nic nenadelas. Sice mas lepsi vnitrni pocit, ale jezdis ve sračce.

Ok,nemysli na to co bude za 5 let,je to tvůj problém,já ale na to myslet budu :) A bavíme se o stejné kategorii aut,což A8 opravdu není,tak vysoko ještě žádný korejský apd výrobce pro jistotu ani nezamířil :) Ve sračce jezdíš spíš ty a jak už to tak bývá,když někdo tu v česku udělá špatný obchod - nezačne ostatní před ním varovat ale naopak,začne ho vychvalovat jaká že to byla výborná koupě a jak ten druhý je hlupák a jak že prodělal :)

ale zamieril ....a dostal poza usi a poucenie...VW.....:-D...nehrab sa tam kde na to nemas.....

:-D:-D:-D, dobry...bodujes...:-D:-D:-D

Tohle hovoří naprosto za vše. Pokud nekoukáš na to co bude za 5let tak sice můžeš tvrdit, že je Kia levná, ale realita je někde jinde. Stejně tak tvoje statistika o poklesu cen ojetin je jistě úžasná, předpokládám že je vyvedená barevně i s grafem a tabulkama, jen se nějak propastně liší od reality :-/ KOnkrétně Peugeot 206 až neuvěřitelně držel svou cenu (narozdíl od Clia, Punta), nemluvě o takové Fabii anebo Polu. Cena ojetiny neříká samozřejmě nic o kvalitě auta, je to dáno čistě poptávkou na trhu. MOtat sem A8 je pitomost, to porovnáváš jabka s hruškama. Taky by mě velmi zajímalo, který komfort máš na mysli??? Dále jezdit ve sračce? Kterou sračku jsi myslel?

"Taky by mě velmi zajímalo, který komfort máš na mysli??? Dále jezdit ve sračce? Kterou sračku jsi myslel?" Precti si me prispevky vyse, urcite tam odpovedi na sve dotazy najdes.

Bohužel, který komfort máš na mysli, se nedá pochopit, protože nic komfortního Korejci nenabízí. Za komfort v nižší třídě bych považoval kvalitní interiér+sedadla, právě onu dovouzonovou klimu anebo kvalitní audiosystém, co z toho má Rio??? BUď konkrétní, co je podle tebe onou sračkou?

Ty ses dobrej vtipalek. Muzes mi rict, kde je ta dvouzonova klima v P207, kdyz se da za celkem drsnych 30k poridit MANUALNI? Jestli ji pazout dava do verze za 500k+ je irelevantni, protoze to uz je pak auto za dvojnasobek toho Ria a srovnavas jabka s hruskama. Z tvych prispevku mam celkove pocit, ze ke korejskym autum mas jen ty predsudky a zadne prakticke zkusenosti, takze tady ze sebe delas akorat blbce.

No, ja povazuju za komfort automatickou klimu oproti zadne klime ve stejne velkem, lec slabsim, mene vybavenem a drazsim aute. (Rio vs. P207).

ja jsem teda rad, ze jde ASR vypnout. pri rozjedu na kluzkem (rovnem) povrchu nebo pri jizde na castecne zledovatelem (rovnem) povrchu - mlcim a jsem rad, ze odvadi svou praci. ale pokud potrebuji vyjet v horach do zasnezeneho kopce (a pod snehem je namrzlo), tak ASR vypinam. nemam ctyrkolku a pokud nepouziju retezy, tak jediny ucinny zpusob, ktery znam, je pod plynem to rozjet a treba i s mirnymi prokluzy a smyky udrzovat rychlost (a smer :). a prave skvele ASR (do te doby jsem s nim nemel zkusenosti) me posledni zimu pekne vypeklo. hasim si to takhle do kopce a pri kazdem prokluzu se zacina motor dusit a i kdyz pridavam plyn, rychlost klesa. a klesala do te doby, nez jsem se zastavil na miste a prohrabl na led. pak uz nebylo mozne se rozjet nijak (a bud nasadit retezy nebo couvat). od te doby se snazim na to myslet a pred kazdym vyjezdem kopce (kopecku) pod plynem ho vypnout.

Jednoduše řečeno, jízda v hlubokém sněhu, bahně, vodě atd. je vždy jízda pod plnyne, kola se protáčí a protáčí a ono to pomalu jede. Vše ovšem s mírou. Doporučuji návštěvu např. truck trialu, off roadových závodů apod.Jistě, ASR má své výhody, ale platí jedna věc - to co nevyjedete jako řidič vy sám, to nezvládnete ani s ASR. To jen ten rozjezd a jízdu usnadňuje.

u nepevnych povrchoch su pretacajuce sa kolesa vhodne z dovodu vznikajucej reaktivnej sily z odhadzovaneho materialu

:-DFuuu, tak to som sa pobavil.