Pekelná sezona na dálnici D1 začíná právě dnes. Zatím jen u Velké Bíteše

Letos hodlá Ředitelství silnic a dálnic rekonstruovat rekordní počet úseků na nejdůležitější tuzemské dálnici mezi Prahou a Brnem.

Úderem 14. hodiny začne dnes platit na dálnici první omezení, které se bezpochyby výrazně projeví na plynulosti dopravy.

Konkrétně mezi kilometry 161,8 a 168,5 u Velké Bíteše ve směru na Brno silničáři uzavřou pravý jízdní pruh a odstavný pruh, pročež se bude jezdit pouze jedním - levým pruhem. Toto omezení potrvá 24 hodin.

Australané staví silnice trochu rychleji než u nás. Pět kilometrů za dva dny

Australané staví silnice trochu rychleji než u nás. Pět kilometrů za dva dny

Následující den, tedy v pátek 3. března od sedmi hodin ráno až do sobotních 15 hodin nastane analogická situace v protisměru - od Brna na Prahu. Jen s tím rozdílem, že uzavřený bude tentokrát levý pruh a bude se jezdit pouze pravým.

Klepněte pro větší obrázek
Aktuální situace na dálnici D1 od Prahy do Brna

Mezitím se ve směru na Brno vytvoří dva zúžené pruhy na vnější straně komunikace.

Od 5. března až do poloviny června pak bude platit následující setrvalý stav: Pás ve směru na Prahu bude uzavřený a od 168. do 162. kilometru se bude jezdit ve dvou zúžených pruzích v pásu směřujícího na Brno. Ve směru na Brno se bude jezdit opět ve dvou zúžených pruzích ve vnější části tohoto dálničního pásu.

Klepněte pro větší obrázek

Na dálnici D1 už funguje první úsekové měření rychlosti

Na dálnici D1 už funguje první úsekové měření rychlosti

Bude to také znamenat uzavření levé poloviny exitu 168 Devět křížů, tudíž tudy na dálnici nebude možné vjet ani z ní vyjet. Totéž platí o výjezdové větvi levé poloviny exitu Velká Bíteš (162. kilometr) A navíc, motoristé nebudou moci natankovat, ani se občerstvit na levé části tradiční odpočívky Devět křížů.

Tím ale omezení na D1 teprve začínají. Pracovat se totiž letos bude zcela jistě mezi 34. a 41. kilometrem, dále mezi 49. a 56. rovněž na úseku mezi 75. a 81. kilometrem, mezi exity 112. a 119, 134. a 141 a ještě v úsecích 146. až 153. kilometr a  162. - 168.

ŘSD navíc hodlá po ukončení výběrových řízení na dodavatele odstartovat rekonstrukci také na úsecích 21. - 29. (Mirošovice - Hvězdonice) a 90. - 104 (Humpolec - Větrný Jeníkov).

Problémy brzy začnou kvůli opravám i na dalších stovkách kilometrů jiných dálnic a silnic první třídy.

O začátcích velkých oprav bude Autorevue.cz pravidelně informovat.

Prohlédněte si galerii snímků, které jsme pořídili při zatímních rekonstrukčních pracích na D1:

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků
Test Alfy Romeo Stelvio: Italové naučili SUV jezdit! A kde je problém?

Alfa Romeo Stelvio

První sportovně-užitkový vůz od Alfy Romeo má poctivý základ, díky kterému nabízí skvělé jízdní vlastnosti. Jak si ale stojí v dalších disciplínách?

8.  8.  2017 | Milan Lažanský | 13 příspěvků