Oživeno: crash test čínského Brilliance BS6 dopadl katastrofálně

Oživeno 1.7.: K fotografiím z crash testu bylo doplněno i video z průběhu simulované nehody a původní reportáž ADACu. Od prvního zveřejnění výsledků se k věci vyjádřil i čínský výrobce, který zopakoval, že vůz prošel všemi homologačními testy a dobrovolně se zúčastní crash testu EuroNCAP. Zástupci Brilliance též dodali, že příští rok očekávají získání tříhvězdičkového hodnocení a na zlepšení současného stavu budou spolupracovat i s experty německého ADAC. Vyjádření zástupců automobilky je pozoruhodné v tom, že jsou přesvědčeni, že výsledky crash testů nijak neohrozí prodejnost vozu na starém kontinentu. Možné je všechno, ale vsadili bychom se, že tomu bude trochu jinak...

Německý autoklub ADAC podrobil nárazovému testu první čínskou vlaštovku, která se prodává na evropském trhu. Vůz, který splnil všechny homologace a tedy i bezpečnostní minimum, dopadl v crash testu tohoto klubu doslova katastrofálně. ADAC provádí testy dle shodné metodiky jako známý EuroNCAP.

Při čelním nárazu došlo k obrovské deformaci vozu, kdy se pedály posunuly o neuvěřitelných 32 cm dovnitř a celá přístrojová deska se posunula o zhruba 20 cm. Při nárazu došlo navíc k vychýlení volantu a airbagy se tak staly neúčinné. Figura tak narazila do nechráněné palubní desky, což by při reálné nehodě vedly téměř jistě ke smrti posádky.

Obdobně dopadl i náraz zboku, kdy se o zranění postaraly hlavně nepolstrované boční sloupky.

Celkově tak Brilliance BS6 získal jen jednu hvězdičku a velké varování pro zákazníky. Vůz se totiž po nárazu poskládá jako domeček z karet a v bezpečnosti se vyrovná vozům z počátku devadesátých let minulého století.

Na druhou stranu je otázkou, jak moc lze tento test brát vážně. Není to tak dávno, co ADAC vypustil několik lživých informací o Loganu a jiném čínském voze od Landwindu. Ten poslal do testu ve verzi, která se v Evropě nikdy prodávat nebude a tento výsledek pak prezentoval veřejnosti. Je tedy otázkou, zda se něco podobného nestalo i nyní.

Doufejme tedy, že ADAC již přestal s mystifikací veřejnosti, a že pod současným drobnohledem přinesl realitu.


 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Brilliance BS6 v testu ADAC
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

dnes | Michal Žďárský | 1 příspěvek
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků