Téma Osmiválec na AutoRevue.cz průběžně sledujeme. Zde jsou všechny redakční články, které se tématu věnují.
Oslavy pětadvacetiletého výročí Audi RS jsou v plném proudu a z dílen Audi Sport přijíždí další model. Nové Audi RS 7 vychází z nedávno představeného kombi RS 6 Avant. Sílu k neutahání tak doplňuje elegantnější karoserií.
Ne, neděláme si srandu. Amerika je přece země neomezených možností.
Letošní Festival rychlosti v Goodwoodu byl jednou z mála příležitostí, kdy se ten nejdivočejší kůň dal spatřit na našem kontinentu.
Scuderia Cameron Glickenhaus skutečně dokončila minimalistický offroad s výkonným kompresorovým osmiválcem a ještě letos se jeden vůz postaví na start legendární soutěže Baja 1000.
Nová generace Porsche Cayenne se už jako hybrid nabízí. Šestiválcovou verzi E-Hybrid nyní doplňuje Turbo S E-Hybrid, které těží ze síly dvakrát přeplňovaného vidlicového osmiválce.
Po premiéře nového Chevroletu Corvette Stingray se již netrpělivě očekávají i jeho další varianty. A dočkat se máme už na podzim.
Nabídka pohonných jednotek nové generace BMW X5 se postupně rozrostla. Nejzajímavější verzí z hlediska spotřeby je plug-in hybrid – tedy alespoň v případě, že máte kde nabíjet.
Úvodní edice asi žádné Ferrari nepotrápí, ale jakmile přijde silnější verze, budou mít evropské supersporty pěkně nahnáno.
Audi již konečně představuje přiostřenou verzi limuzíny A8. Novince pod kapotou nechybí osmiválec.
Osmiválec, pohon všech kol, schopnosti v terénu, maximální robustnost a obří porce luxusu. Jen málo automobilek tohle dokáže. Lexus je ale jednou z nich.
Do vymazleného Range Roveru Velar nacpali inženýři divize SVO svůj klasický osmiválec a na silnicích nad Barcelonou se nás snažili přesvědčit, proč tento recept dává smysl. Dobrá, přesvědčovat nás zrovna nemuseli…
Pod taktovkou řady M Performance nyní BMW rozšiřuje nabídku motorizací u svých velkých SUV. Kromě silných osmiválců pod kapotou tak čekejte i agresivněji pojatý zevnějšek.
Vrchol motorové nabídky vlajkové lodi Lexusu se musí spokojit s šesti válci. Bude mu to stačit?
Čerstvý vítr z řad grand tourerů nyní vane opět z Anglie. Nové GT je takový civilní supersport 720S.
Rozšíření modelové řady Ferrari o hybridní supersport nastane již během pár týdnů. Zatím ale nevíme téměř nic.
Chevrolet na českém trhu již skončil. Králem muscle cars je tu teď, stejně jako i jinde ve světě, Ford Mustang. Není to ale škoda?
V nabídce českého zastoupení značky Jaguar se již objevuje také vůbec nejsilnější varianta SUV F-Pace.
Po uvedení standardních verzí vytahuje Mercedes na světlo také AMG specifikace svých modernizovaných modelů GLC a GLC kupé.
Vrchol „šestkových“ modelů od Audi byl opět spatřen na Nürburgringu a nynější spekulace mluví o palebné síle až 650 koní.
Chevrolet vypouští do světa hrstku fotek maskovaného prototypu Corvetty s motorem uprostřed a potvrzuje datum její premiéry. Konečně.
Z vedení Jeepu nyní oficiálně zaznělo, proč se v sériové produkci nedočkáme modelů Wrangler a Gladiator s výkonnými osmiválci Dodge Hellcat.
Atmosféricky plněný osmiválec je v Evropě motor na vymření. Lexus jej však nadále udržuje při životě a před pár dny jej začal nabízet v nově pojaté verzi kupé RC F.
Je to nevyhnutelné. Řítí se na nás další SUV-kupé. Tentokrát bude od Porsche a vedle jiných předností nabídne i plnotučný osmiválec.
Na stovku se dostane rychleji a má i spoustu koní navrch. I tak ho ale Ford limitoval na maximální rychlost, která je o téměř o 40 km/h nižší.
Považovat SUV od Volkswagenu za sběratelský kus? Přesně takto vidí vedení automobilky nový Touareg s naftovým osmiválcem.
Ani značkám jako je Morgan se nevyhýbá downsizing, v britské manufaktuře však čas plyne poněkud jinak. Firma představuje zbrusu nové auto teprve po 19 letech, i když navenek vypadá skoro jako výběhový Plus 8.
Jak se v Itálii správně vzdává hold? Tak třeba s nejsilnějším osmiválcovým motorem Ferrari všech dob, který protne stovku za 2,9 sekundy.
Ford má zřejmě v plánu doplnit nabídku motorizací Mustangu o takzvanou „zlatou střední cestu“. Mezi základním čtyřválcem a výkonným osmiválcem je totiž výkonnostní díra.
Chevrolet sice zatím neoznámil ukončení produce současné generace Corvetty, název Final Edition však mluví za vše. A že jde o pekelnou bestii!
Je krásné, je brutální, je pekelně rychlé, ale také opět zpožděné. Velmi očekávané TVR Griffith, které s radostí vypálí rybník jakémukoli Mustangu, musí opět čekat.
Poctivý osmiválec aby dnes člověk pohledal. Četnost jeho využití v osobních autech řídne. Zbaví se ho i Aston Martin?
Příští Mustang dostane osmiválec přeplňovaný turbodmychadlem. A možná také čtyřdveřovou variantu se splývavou střechou.
Společnost Ares Design se vyhrála s ikonickým modelem Land Rover Defender. O legendu se ale bát nemusíte, všechny podstatné vlastnosti zůstali.
Toyota IQ ještě nikdy nebyla víc Aston! A přitom stačilo jen přidat osmiválec a skořepinová sedadla...
Německá automobilka vstala z mrtvých, přejmenovala se a vzala si čínského partnera.
Písmena SVR se tentokrát objevila na SUV od Jaguaru. Vznikl opět extrémní stroj.
Nejluxusnější Kia si chce znovu změřit síly se zavedenými luxusními vozy. Alespoň v Americe.
Levante je prodejním propadákem. I přesto má ale italská automobilka s tímto modelem velké plány. Ještě letos se na trhu objeví vysoce výkonná verze s příponou GTS.
Druhá generace Volkswagenu Touareg se u nás stále prodává, nástupce už však klepe na dveře. V klíčových oblastech se bude podobat Audi Q7, a to včetně motorů.
V Ženevě zažije svůj debut také automobil vyvíjený ve spolupráci s brazilským závodníkem Emersonem Fittipaldim. Rozhodně je na co se těšit.
Podobná témata: Ženeva 2016, Chevrolet, Mustang, Koncept, Plug-in Hybrid, Top Gear, BMW M5, Autosalon Frankfurt 2019, Auto, GAZ, Ostatní značky, Cosworth, Závody, Citroën, Brembo, V8, Limitovaná edice, Chevrolet Camaro, Lada, Ceníky
Crossover Renault Captur se již brzy dočká nové generace. Stihli jsme se proto rozloučit s tou současnou, která nám připomněla, proč je tento malý nezmar tak populární.
Pick-upy si lidé kupují hlavně jako pracovní stroje. Z dřívějška víme, že už mohou sloužit také jako stylový doplněk, Ford Ranger Raptor ale patří do úplně jiné škatulky.
Luxusní divize automobilky Citroën se stala samostatnou značkou v roce 2014. Jako první to s modelem DS 7 zkusila s karoserií SUV a nyní nastal čas jít dál. Asi vás nepřekvapí, že jde taktéž o SUV. Proč ne, když je lidé chtějí?
Ryk legendy si řidič užil pouze několik okamžiků. Vyprostit vůz z křoví trvalo hodinu.
Stará technika v moderním hávu na japonský způsob již má české ceny. Na poměry off-roadů je Suzuki Jimny opravdu levné!
Lék na krizi středního věku podle Richarda Hamonda je opět na scéně. Tentokrát je to ještě větší sranda než minule.
Při pohledu do archivních ceníků si člověk uvědomí, že to, co je dnes samozřejmostí, kdysi bývalo za tučný příplatek, nebo nebylo vůbec. Podobně můžeme nahlížet i na Škodu Superb z roku 2002, která v základu vycházela na ty samé peníze co dnes.
Renault zveřejnil české ceny nového Clia během dnešní tiskové konference. Vůz je v základu o téměř 50 tisíc levnější než Volkswagen Polo a trumfnul i Škodu Fabia.