Oslo do čtyř let úplně zakáže auta v centru

A zásobování obchodů, lékáren, apod. budou zajišťovat šerpové?

Osli v Oslu, to je řešení!
Aby nikdo nebyl na pochybách, nikoho neurážím, jen konstatuji pokrokovost v městské dopravě, vždyť oslí potahy slouží na celém Předním Východě i Severní Africe a navíc je / jako jediné dopravní prostředky / mohou řídit i pokrokoví imigranti, čti obohacovači !

Osobně nemám nic proti pěším zónám. Právě naopak. Části měst bez aut mají svůj smysl a jsou potřebné, ale jako se vším na světě se musí použít rozum. Protože, když se řekne A, je třeba říci i B. Pokud to projde, tak je mi obyvatel Osla opravdu líto. Ono v návalu zeleného až červeného nadšení nikdo nepřemýšlí nad tím, že je třeba jezdit do práce, za nákupy, na dovolenou... řemeslníci také jezdí auty, stejně jako policie, záchranná služba či hasiči.
No doufám, že se příkladem z Osla nebudou řídit i jiná naše města.

bylo by mi to celkem jedno, já jezdím do obchodů u kterých se dá zaparkovat

chudsi pribuzny severni korey, porucime vetru desti lidu ? tydle idiotske napady neprojdou, ty sasky voli zas a jen lidi, ktery tim naserou a objevi se zakonite v reakci nove kandidatske strany, ktere slibi opak, nic nezakazeme, volte nas...

tak to je partička vypatlaných bolševiků a jijich sociální inženýrství: Strany práce, Strany zelených a Strany socialistické levice

Strana práce, Strana zelených a Strana socialistické levice... TOHLE teď, v roce 2015, vládne v Norsku?!? Vždyť je to jako (s mírnou nadsázkou) Lidová fronta!To se ti Norové z pocitu viny za to že jsou bohatí a vzdělaní úplně zbláznili?!?Jak, proboha živého, mohli zvolit takové "odborníky" za své zástupce?!?Nuže, milí obyvatelé Osla (přímo se nabízí napsat Osli), co jste chtěli to máte, zahoďte klíčky od aut do kanálu a osedlejte osly!!! Ono je to vlastně načasované přímo dokonale, než ta doba nastane, v Oslu bude víc Syřanů, Arabů, Eritrejců a Etiopanů než Norů - no a pro ty "chudáky uprchlíky" je oslík tvor jehož vidí dnes a denně, že ano...Jo jo, naše, západní civilizace zdegenerovala až sem, kdo by to kdy řekl...

Ono je třeba vždycky u těchto věcí získat dostatek informací. Takže nejprve, píšou o tom i Reuters, takže asi takový návrh opravdu existuje. Návrh se týká oblasti uvnitř Ring 1, což je na Google Maps silnice označená číslem 162. Jde tedy o území zhruba 1x1 km. Taková pěší zóna může za určitých okolností dávat smysl v historických centrech, pokud jsou dobře dostupné její okraje a je tam možnost parkovat. Nicméně zrovna v Oslu moc historické centrum není, a i uvnitř této oblasti jsou normální ulice (ne středověké uličky, jako třeba v Praze na Starém Městě). Takže moc nerozumím, co tam chtějí chránit. Další věc ale je, že v takto vymezeném centru moc lidí nebydlí a pokud ano, zpravidla mívají z podobných opatření výjimku.

No to budou obyvatelé co bydlí v centru opravdu nadšeni. Nemožnost něco těžkého přivézt/odvést, vyrazit s dětmi na dovolenou, velké nákupy tahat tramvají (nebo na dvoukoláku?) apod. Tzn. pokud tahle hova*ina projde, centrum se úspěšně vylidní, a vnikne takové velké panoptikum a skanzen pro turisty. Nechápu ten způsob myšlení.

Tak to milým obyvatelům Osla držím palce a to i na nohách, protože hlavní tah dálnice E6 vede centrem města na sever na Lillehamer a dále skoro dálnice E18 vede podél jezera dále na Drammen a dolů na jih. Bohužel všude kolem jsou pár centimetrů pod povrchem skály, takže moc nevěřím že opravdu budou za 4 roky uzavřeny hlavní tahy přes Oslo. Jelikož je tam denodenně provoz, který ani Praha a jeho Barrandovský most nezažila a jiné alternativní cesty nejsou kudy by šlo provoz vést, aniž by byla minimální časová ztráta provozu, řekl bych že jde spíš o snahu ekoteroristických politiků zalíbit se určité části obyvatelstva. I když na druhou stranu při opravě cest místní cestáři neznají českou oblíbenost " technologická přestávka" a makají i v neděli ve 3 hodiny ráno pod umělým osvětlením a to i za deště a cesty mají perfektní a to nejen dálnice či hlavní tahy.

Budou tam jezdit jenom mohamedáni na velbloudech.

CO TAKY ČEKAT OD OSLA :-P …

Stokrát ověřená slepá cesta, vedoucí k utlumení vývoje města, degradaci ekonomiky, chudnutí populace a v konečném dopadu k vyhození politiků, kteří s hloupým nápadem přišli.
Celosvětově není znám jediný případ, kde by tento hloupý nápad fungoval jinak než výše popsáno. Ale v Norsku mě to nepřekvapuje, od poslední země Evropy s přežívajícím reálným komunismem v praxi se ani jiné chování čekat nedá. A Norům nezbývá - pokud neprocitnou a komunisty z vlády nevymetou - než doufat, že jim nedojde (nebo se dále nezlevní) zemní plyn.....