Praktické MPV Opel Zafira Tourer rozšiřuje nabídku pohonných jednotek o turbodiesel 1.6 CDTI ve verzi ecoFLEX se systémem vstřikování močoviny do výfukového systému, což pomáhá snižovat emise oxidů dusíku o 60 až 80 % v závislosti na stylu jízdy.
Zafira Tourer je pořád stejná. Nové věci se odehrávají pouze pod kapotou
Díky tomu Opel Zafira Tourer nyní splňuje emisní normu Euro 6, která vstoupí v platnost letos v září. Ekonomice provozu pomáhá vedle systému stop/start také třeba aktivní alternátor, který se zapíná jen tehdy, když řidič sundá nohu z plynu.
![„Skandál: Socialisté z EU chtějí zdražit diesely“. Nebo ne? [komentář]](https://1326603524.rsc.cdn77.org/getthumbnail.aspx?q=60&crop=1&h=450&w=800&id_file=910400924)
Nový motor je trochu slabší než dříve uvedená verze naftové šestnáctistovky. Novinka nabízí nejvyšší výkon 88 kW (120 k) v 4000 ot./min., ovšem točivý moment zůstal stejný na hodnotě 320 Nm v 2000 ot./min.
Snížila se ovšem tažná síla. Zatímco maximální povolená hmotnost nebrzděného přívěsu zůstala na 750 kg, brzděný přívěs smí mít hmotnost maximálně 1250 kg proti 1600 kg u silnější jednašestky.
Dynamické parametry jsou horší jen o málo. Novinka zvládne 186 km/h (o 7 km/h méně) a na stovce je za 12,7 s (o 1,5 s pomaleji). Paradoxně se ale zhoršila spotřeba paliva. Silnější motor spotřebuje 4,1 l/100 km, novinka 4,5 l/100 km. Ovšem to může být dáno především kratším odstupňováním převodovky.