Opel odhalil svůj nový základní model. Jmenuje se Karl [4x video]

Opel odhalil svůj nový základní model. Jak bylo oznámeno už v září, jmenovat se bude Karl a dostane délku karoserie ještě menší než má současný Adam. Na rozdíl od něj ale nabídne pětidveřovou karoserii. První cena tohoto vozu nepřesáhne 10 000 euro.

Nový základní model značky Opel se bude jmenovat „Karel“

Nový základní model značky Opel se bude jmenovat „Karel“

Opel sáhnul opět do historie pro jméno svého modelu. Adam Opel byl zakladatel značky jako takové, za dobu svého působení se ale zabýval výrobou jízdních kol. S výrobou automobilů začal až jeho syn a právě on se jmenoval Karl. Nový německý hatchback měří 3,68 m a designově navazuje na to, s čím se představil Adam nebo poslední vydání Corsy.

V tiskové zprávě Opel zmiňuje jediný motor. Konkrétně půjde o litrový Ecotec naladěný na 55 kW (75 k). Další konkrétní čísla automobilka nezveřejnila, těšit se ale máme na vytříbený chod a zajímavou spotřebu. Motor spolupracuje s pětistupňovou manuální převodovkou.

Nový Opel Corsa stojí trochu stranou, ale také jde proti Fabii

Nový Opel Corsa stojí trochu stranou, ale také jde proti Fabii

Karl dostane řadu elektronických systémů, které byly pro takto malá auta ještě nedávno nedostupné. Řeč je například o hlídání jízdních pruhů nebo vyhřívaném volantu. Nechybí ani systém IntelliLink, parkovací asistent a tempomat.

Zájemci dostanou na výběr deset barev karoserie a širokou škálu kol ve velikosti 14 - 16 palců. Na trh dorazí nový Karl v létě příštího roku. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

 

TEST Renault Mégane R.S.: Hraboš přetáčivý

Renault Mégane R.S.

Renault Sport si s novým Méganem vyhrál docela jinak než u předchozích generací. Kvůli tomu jej ale ještě netřeba zatracovat.

9.  8.  2018 | Milan Lažanský | 28 příspěvků
TEST Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line: Konečně zase baví!

Ford Focus 1.5 EcoBoost ST-Line

Nejnovější Ford Focus přichází dvacet let po uvedení modelu jako takového. Pro první test jsme zvolili nejsilnější, nejsportovnější, ale nikoliv nejdražší provedení ST-Line. Výkon 182 koní přitom produkuje pouze tříválcový motor!

7.  8.  2018 | Jan Mička | 139 příspěvků
TEST Honda PCX 125 vs. začátečník: Trapas hned na začátku!

Skútr Honda PCX 125

Skútr s motorem o objemu 125 kubických centimetrů můžete už pěkných pár let řídit pouze s řidičákem na auto. Je ale bezpečné vypustit „jednostopého eléva“ přímo do pražského provozu? To jsem se rozhodl vyzkoušet na vlastní kůži.

4.  8.  2018 | Jan Mička | 36 příspěvků