Opel nabídne zákazníkům integrovaný nosič kol do zadního nárazníku

No, přiznám se že je tohle věc, která se mi líbí natolik, že to bude velký plus při výběru nového auta. Na kole jezdím rád, nosiče na střeše již nechci (sousedovi v ulici ukradli uzamykatelné nosiče Thule ze střechy auta během necelé hodiny, když se vrátili z dovolené, kola odvezli do sklepa a než si dopil kávu a došel sundat i nosiče, byly pryč a vyjíždím zhruba 3x týdně a pokaždé to sundávat/nasazovat...nechci), nosič na páté dveře nechci, protože mu nevěřím a nosič na kouli je zase nanic, protože to nemůžeš nechat někde na "houbařské odbočce", kde nechávám auto a jdu se projíždet a do kufru se to vleze s obtížemi.
Teď dávám kolo do kufru a musím sundat jak přední, tak zadní kola a vytáhnout sedlovku se sedátkem :o/. Kdyby bylo tohle možné namontovat na Fabii combíka, jsem šťastný. Protože to ale nepředpokládám, 3 roky to ještě zkousnu a pak jdu do Opelu, případně jiné značky, která mi tohle nabídne (asi hloupý názor na webu zabývající ho se automobily a řeší se zde jaké turbo a jaký princip má pohon všech kol, ale já jsem řidič uživatel, který je spokojen s kombíkem fabií 1,2 HTP :o)

Jen by mě zajímalo, jestli nějak zmenšuje zavazadlový prostor a jestli je možné u nás koupit 3. registrační značku.

Je to fajn, tenhle systém se objevil na výstavách před pár lety u různých automobilek a dnes se dostává do praxe. Očekávám, že co nevidět s ním přijde např. i Hyundai-Kia, vystavovali to tuším před 2 lety. Jinak ale platí, že řada automobilek má v doplňcích klasické nosiče na 1-2 kola za zadní nárazník (pro HB a SDN), které se montují na tažné zařízení. Z hlavy mě napadá Suzuki a Kia.