Opel Insignia Country Tourer v pohybu a nový IntelliLink v akci (3x video)

LOL  |  30. 07. 2013 06:19

hm.. idrive už není výzva, teď budeme (alespoň ti, co zvolí sopel) šmrdlat prsty po touchpadu a řešit, zda elektronika vyhodnotila správně náš roztřesený tah prstem.

Proč dnešní auta začínají připomínat laciné čínské tablety?

Odpovědět  |   | 
Lemmy kilmister  |  31. 07. 2013 08:11

Praveze bezpecnejsie ako vsetky systemy co treba tocit koleckom a este nahmatavat tlacitka co su vedla kolecka ako na audi.. Na audi je to cele dost vzadu tak vacsie postavy ako ja maju laket pri nastavovani neprijemne hore ked rukou skusam jemne prehadzovat v menu navigacie ci nebodaj nieco nastavovat na klukatych cestach. Otazka je ci je kurzor na tej obrazovke nejak zvyrazneny, potom by to bolo dokonale. Lebo z kurzorom idem hned k tomu co chcem nastavit ci zvolit pokial to je v tom OS tak urobene ,zatial co z takym nebezpecnym idrive na bfw sa musite sustredit ked idete cez 5 nechcenych bodov nejakeho nastavenia az ku tomu ktore hladate! Jasne ze pre stredoeuropanov co jazdia "tazke" dialnice je to mozno ok ale skuste jazdit po europe nielen eu a uvidite co je to prave jazdenie. Jednoznacne plus pre opel za prevzatie napadu z it touchpad

Odpovědět  |   | 
LOL  |  31. 07. 2013 12:24

já nemám problém poslepu nahmatat tlačítka ani na svém autě, ani na autech, se kterými (občas) jezdím - stačí se předtím 1-2x podívat. Koukat na kurzor na oprazovce nebo na to, zda jsem zadal správně/správné gesto, to mi nepřipadne 2x ergonomické a hlavně bezpečné.

Zrovna iDrive jsem označil jako ne zrovna dobrý nápad a tenhle touchpad mu řadím na roveň, spíše všask jako ještě horší řešení.

Odpovědět  |   | 
josephko  |  01. 08. 2013 14:15

Pekné, ale zbytočné móóóc komplikované. Mne by úplne stačilo súčasné ovládanie, ktoré by bolo doplnené nejakým univerzálnou vyklápacou dokovacou stanicou, do ktorého by sa dali uchytiť prenosné GPS-ka a mobilné telefóny. Počas uchytenia v stanici by zariadenia boli napájané aj dobíjané. Stanica by bola napojená na riadiacu jednotku (ako to už teraz dokážu niektoré Garminy), a ak by mal majiteľ záujem, mohol by si pozrieť podrobnejšie údaje o aute.
Toto by pri masovom rozšírení stálo max. 10-15 € na jedno auto. Samozrejme ale o to nemajú záujem zase automobilky. Pretože tie chcú zo zákazníka vytiahnuť tisíce eúr za zbytočnosti, ktoré prakticky vôbec nebude používať.
Ovládanie áut tak postupne dopadne ako mobilné telefóny - väčšina ich majiteľov používa tak 20 % funkcií. Na mojom aute zatiaľ používam prakticky všetky ovládače - niektoré stále a niektoré občas. Ale ich používam. A jediné, čo mi chýba, je tá dokovacia stanica.

Odpovědět  |   | 
csaker  |  30. 12. 2013 19:25

Dobry den,
mam novu Insigniu Cosmo, a 1. den: nefunguje lavy dverny reproduktor (BOSE , nesvieti prave zadne svetlo pri otvoreni kufra (ST) ... Potom asi 50% veci, co su popisane v navode - napr. pre nastavenie zvuku -, bud nefunguju, alebo neexistuju (prehravanie videa napr.) ... O navigacii, ktora ani neumoznuje vyhladavat priamo, alebo zadat suradnice (jednoduche stare Mio to pred 5 rokmi to uz vedelo), ani nehovoriac, no podla mna trapas! Rozoznat ktore USB je aktivne? Uprimne povedane, cakal som od nemcov trochu viac ... Vraveli mi, ze novy software, ktory bude (?), sa vela veci vysiesi.
Mimochodom ten navod je asi z Google Translate, aspon urovnou zrozumitelnosti!

Odpovědět  |   | 


Přihlásit k odběru
Posílat příspěvky na adresu:

Minitest Toyota GR Supra Dynamic 2.0: Dobře maskovaná vzpomínka na Celicu?

Toyota GR Supra Dynamic 2.0

Menší výkon, nižší cena. Zaujme Toyota Supra i ve střízlivém provedení se čtyřválcem pod kapotou?

21.  10.  2020 | Vladimír Kadera | 7 příspěvků
Minitest Honda Jazz Crosstar 1.5 e:HEV Executive: Nákupní vozík v montérkách

Honda Jazz Crosstar 1.5 e:HEV

Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.

18.  10.  2020 | Vladimír Kadera | 92 příspěvků
Za volantem hybridního Renaultu Clio E-Tech: Sesadí Toyotu z trůnu? Šanci má!

Renault Clio 1.6 SCe E-Tech

Minulý týden jsme se poprvé projeli s novými elektrifikovanými Renaulty. Po plug-in hybridním crossoveru Captur přišla řada na full-hybridní Clio E-Tech, kterému se toho dá vytknout jen málo.

15.  10.  2020 | Jan Mička | 28 příspěvků

Nejčtenější články

Tatra 700 Miloše Zemana pořád jezdí. Je nádherná, dochovala se i unikátní výbava

Tatra 700 Miloše Zemana pořád jezdí. Je nád…

Registrační značka neklame, jedna ze Zemanových Tater stále brázdí české silnice. Ta druhá si hoví v prostorách muzea.

12.  10.  2020 | | 82 N/A
Rusol David
PrezidentTatra
Škoda Decatop z Holandska je extrémně vzácná. Slavný první kus jezdí v Česku

Škoda Decatop z Holandska je extrémně vzácn…

Mezi speciality první novodobé škodovky s pohonem předních kol patřívaly nejen akční modely, ale i zahraniční přestavby. Nejunikátnější z nich byla dopřána Holanďanům.

17.  10.  2020 | | 8 N/A
Prejzek Lukáš
Škoda FavoritRetro
Podívejte se na linku Škody v roce 1996. Šéf značky chvíli poté tragicky zahynul

Podívejte se na linku Škody v roce 1996. Šé…

Výňatek ze starého dokumentu nahlédne do výroby Felicie. Na posledních záběrech připomene i nedlouho poté zesnulého Ludvíka Kalmu.

21.  10.  2020 | | 18 N/A
Fuglevič Daniel
ŠkodaRetro
Podle Audi neexistuje. RS 001 s nápisy JZD Slušovice ale tajně testovali v ČSSR

Podle Audi neexistuje. RS 001 s nápisy JZD …

Audi léta tvrdí, že muzejní exponát Sport Quattro RS 002 skupiny S s pětiválcem uprostřed je nástupce Sport Quattra S1 E2 skupiny B. Není to tak docela pravda. Mezi těmito automobily stojí funkční prototypy RS 001, které byly kvůli utajení před Volkswagenem testovány za železnou oponou v Československu. Když se existence strojů provalila, pod osobním dohledem Piëcha musely být rozebrány a dodnes se o nich nemluví.

27.  9.  2020 | | 38 N/A
Mihálik Miro
WRCprototypQuattroRallyeAudiTajnéRetro
Slevová smršť u Fordu: Focus kombi se dostal pod 400 tisíc, lákavější jsou i Kuga a Puma

Slevová smršť u Fordu: Focus kombi se dosta…

Slevy se vedle celých vozů týkají i na vybrané prvky výbavy. Nejlákavější je určitě Smart Edition u modelu Puma.

4.  10.  2020 | | 33 N/A
Kadera Vladimír
Akční nabídkaFord