Opel Insignia Country Tourer v pohybu a nový IntelliLink v akci (3x video)

Automobilka Opel nabízí svým nedočkavým příznivcům další porci detailů k omlazené a rozšířené modelové řadě Insignia.
Seznam kapitol
  1. Opel Insignia
  2. Fotogalerie

Ta zůstává i nadále na špici typové nabídky Opelu jako jeho vlajková loď a svoji výstavní premiéru oslaví na nadcházejícím autosalonu ve Frankfurtu. Už v červnu jsme vám předběžně představili faceliftovaný Opel Insignia, po vzhledové stránce předznamenaný novou řadou sesterského Buicku Regal, a v červenci následovalo představení zcela nové verze Insignia Country Tourer.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Opel Insignia Country Tourer

V níže přiložené galerii a na nových videích si můžete v pohybu prohlédnout jednak modernizovanou Insignii a Insignii Country Tourer, ale také novou generaci multimediální soustavy IntelliLink. Jejím posláním je dle výrobce nabídnout uživateli mimořádně jednoduché a intuitivní ovládání všech komfortních palubních funkcí vozu.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Základem tohoto systému je osmipalcový barevný displej uprostřed středové konzole, který zprostředkovává zvláště kontakt s audiosoustavou, telefonem a navigací. Jednotlivé povely bude možno zadávat nejen dotykem na displeji, ale také přes tlačítka na volantu, hlasové ovládání s aktivací rovněž na obvyklém místě na volantu a (což je asi nejzajímavější) skrze dotykovou plošku za voličem převodovky, tedy ve snadném dosahu prstů řidičovy pravé ruky.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
IntelliLink a ovládání dotykovou plochou

Jde o systém podobný ploškám známým z notebooků a registruje poklepy i tahy více prsty. Uvidíme, jak to celé bude fungovat ve skutečnosti, ale zatím to vypadá jako zajímavá novinka, k níž bude mít většina z řidičů blízko. A zapomenout ještě nesmíme na alternativně dodávaný přístrojový štít s dominantním barevným monitorem uprostřed.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Opel Insignia
  2. Fotogalerie
TEST Opel Astra 1.4 Turbo CVT: Tříválec + CVT = Drahá poukázka na průšvih?

Opel Astra 1.4 Turbo CVT

Kompaktní Opel se při aktuálním faceliftu velmi výrazně změnil, jakkoli to tak na první pohled nevypadá. Všechny motory jsou nyní výhradně tříválcové a ten nejsilnější se pojí s převodovkou CVT. Zní to vám to jako zaručený recept na mizérii na kolech?

včera | Petr Schnagl | 25 příspěvků
Minitest Honda HR-V 1.5 VTEC Sport: Uhájí vyšší cenu slušnou dynamikou?

Honda HR-V 1.5 VTEC Sport

Honda se rozhodla ještě více zatraktivnit svůj crossover HR-V a jeho nabídku rozšířila i o verzi Sport. Podívali jsme se jí na zoubek s převodovkou CVT i s klasickou šaltpákou.

17.  10.  2019 | Vladimír Kadera | 20 příspěvků
TEST BMW M2 Competition M-DCT: Jednoduše to nejlepší

BMW M2 Competition M-DCT

S německými výkonovými válkami podpořenými opulentním luxusem a bezpečností se ze scény potichu vypařil důraz kladený na tu nejdůležitější esenci sportovních aut – lehkost. M2 Competition tento trend vysloveně neboří, protože je ale u BMW nejmenší, na odkaz staré školy úplně nezapomněla.

15.  10.  2019 | Miro Mihálik | 1 příspěvek