Opel Astra GTC 2011: produkční verze trénuje v Americe (spy photos)

Patrně si vzpomenete na koncept Opel Astra GTC Paris, který se představil na letošním pařížském autosalonu a mohli jsme jej vidět dokonce i na videu. Že Opel chystá novou generaci Astry GTC tak určitě není žádným překvapením, otázkou ale je, jak si mnoho si sériová verze vezme z té koncepční. A právě na to mohou alespoň částečně odpovědět nejnovější špionážní snímky.

Ty potvrzují, že vývoj nového „gétécéčka” je v plném proudu a probíhá překvapivě v zámoří, kde se vůz určitě prodávat nebude. Automobilka si zřejmě myslela, že něco jako Opel Astra nebude americké „špióny” zajímat ani v nejmenším, což mohl být předpoklad i správný, představa o nenápadnosti neznámého vozu s komplikovaným maskováním uprostřed lesa ale byla očividně zcela špatná. Nicméně právě díky tomu si prototyp GTC můžeme docela dobře prohlédnout.

Pravdou bohužel je, že maskování je velmi výrazné a bude to chtít cvičené okolo příznivce Opelu, aby našel rozdíly konceptem a tímto prototypem. Na první pohled se každopádně zdá, že vůz si ponechá nejen své atraktivní proporce, ale dokonce i detaily karoserie. Všimněte si třeba prohlubní na maskování bočních partií, které se nacházejí přesně v místech, kde měl koncept výrazné prolisy, jenž jej do značné míry činily výjimečným. Pokud zůstanou zachovány, bude to jedině dobře.

Oba nárazníky bude oproti konceptu zřejmě přece jen umírněnější, ale nelze vyloučit, že zůstanou vlastní verzi OPC, kdežto na snímcích vidíme jen jedno z „obyčejných” GTC. Sluší se na tomto místě zmínit, že GTC nikdy nebylo označením pro sportovní, ale jen pro třídvéřovou verzi, která mohla být vybavena i docela slabými motory. Tento přístup zůstane zachován i v nové generaci a zatímco v Paříži jsme mohli vidět GTC s nadupaným motorem, ve výrobní realitě to nebude pravidlem.

Když už jsme u verze OPC, tu má i v produkční verzi pohánět přeplňovaný dvoulitr s turbodmychadlem twin-scroll a přímým vstřikem, který vozu dodá výkon rovných 300 koní. Standardem zůstane i manuální převodovka se šesti stupni a samosvorný diferenciál na přední nápravě.

Hlavním nepřítelem nového GTC bude VW Scirocco, jemuž se Opel chce postavit ještě agresivnějším designem než jsme dosud u GTC byli zvyklí. Premiéra produkční verze je očekávána na jaře roku 2011, tedy pravděpodobně na ženevském autosalonu. Pokud by se vývoj vozu protáhl, představení na podzim ve Frankfurtu to jistí.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek  Foto © Automedia
Nová Astra GTC vyrazila do lesů. Nikoli bavorských, ale amerických...

bazar

Opel Astra 1,7
Rok výroby: 2009
Stav: 204 428 km
Cena: 80 000 Kč
Opel Astra 1,4
Rok výroby: 2003
Stav: 129 003 km
Cena: 36 000 Kč
Opel Vectra 1,9
Rok výroby: 2007
Stav: 235 788 km
Cena: 75 000 Kč
Opel Meriva 1,7
Rok výroby: 2008
Stav: 160 829 km
Cena: 100 000 Kč
Opel Zafira Tourer 2
Rok výroby: 2013
Stav: 127 584 km
Cena: 360 000 Kč
Opel Astra 1,6
Rok výroby: 2015
Stav: 35 211 km
Cena: 300 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

včera | Jiří Švamberk | 2 příspěvky
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků