Opel Astra GTC 2011: produkční verze trénuje v Americe (spy photos)

Patrně si vzpomenete na koncept Opel Astra GTC Paris, který se představil na letošním pařížském autosalonu a mohli jsme jej vidět dokonce i na videu. Že Opel chystá novou generaci Astry GTC tak určitě není žádným překvapením, otázkou ale je, jak si mnoho si sériová verze vezme z té koncepční. A právě na to mohou alespoň částečně odpovědět nejnovější špionážní snímky.

Ty potvrzují, že vývoj nového „gétécéčka” je v plném proudu a probíhá překvapivě v zámoří, kde se vůz určitě prodávat nebude. Automobilka si zřejmě myslela, že něco jako Opel Astra nebude americké „špióny” zajímat ani v nejmenším, což mohl být předpoklad i správný, představa o nenápadnosti neznámého vozu s komplikovaným maskováním uprostřed lesa ale byla očividně zcela špatná. Nicméně právě díky tomu si prototyp GTC můžeme docela dobře prohlédnout.

Pravdou bohužel je, že maskování je velmi výrazné a bude to chtít cvičené okolo příznivce Opelu, aby našel rozdíly konceptem a tímto prototypem. Na první pohled se každopádně zdá, že vůz si ponechá nejen své atraktivní proporce, ale dokonce i detaily karoserie. Všimněte si třeba prohlubní na maskování bočních partií, které se nacházejí přesně v místech, kde měl koncept výrazné prolisy, jenž jej do značné míry činily výjimečným. Pokud zůstanou zachovány, bude to jedině dobře.

Oba nárazníky bude oproti konceptu zřejmě přece jen umírněnější, ale nelze vyloučit, že zůstanou vlastní verzi OPC, kdežto na snímcích vidíme jen jedno z „obyčejných” GTC. Sluší se na tomto místě zmínit, že GTC nikdy nebylo označením pro sportovní, ale jen pro třídvéřovou verzi, která mohla být vybavena i docela slabými motory. Tento přístup zůstane zachován i v nové generaci a zatímco v Paříži jsme mohli vidět GTC s nadupaným motorem, ve výrobní realitě to nebude pravidlem.

Když už jsme u verze OPC, tu má i v produkční verzi pohánět přeplňovaný dvoulitr s turbodmychadlem twin-scroll a přímým vstřikem, který vozu dodá výkon rovných 300 koní. Standardem zůstane i manuální převodovka se šesti stupni a samosvorný diferenciál na přední nápravě.

Hlavním nepřítelem nového GTC bude VW Scirocco, jemuž se Opel chce postavit ještě agresivnějším designem než jsme dosud u GTC byli zvyklí. Premiéra produkční verze je očekávána na jaře roku 2011, tedy pravděpodobně na ženevském autosalonu. Pokud by se vývoj vozu protáhl, představení na podzim ve Frankfurtu to jistí.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek  Foto © Automedia
Nová Astra GTC vyrazila do lesů. Nikoli bavorských, ale amerických...

TEST Škoda Fabia edition R5: Lehká ochutnávka možností

Škoda Fabia edition R5

Civilní edice sportovní Fabie R5 v mnohém naznačuje, jak dobrá by mohla být sériová malá ostrá škodovka. Přesto se nedá zcela vyhnout myšlence, že tohle je tak trochu promarněná příležitost.

včera | Miro Mihálik | 14 příspěvků
Minitest Mazda MX-5 RF: Řidičská bohyně s kovovou čepicí

Mazda MX-5 RF (minitest)

Není to zdaleka poprvé, co Mazda pro legendární roadster MX-5 nabízí alternativu s pevnou střechou. Aktuální generace na to jde dost odlišně než předchůdci.

12.  7.  2018 | Milan Lažanský | 19 příspěvků
TEST Lada Vesta SW Cross: Mnohem lepší, než by měla být!

Lada Vesta SW Cross

Přestože jsou vozy Lada na českých silnicích jako doma už celá desetiletí, potkat, nebo ještě lépe řídit nejnovější modely, není zase tak snadné. A víte co? Je to velká škoda…

10.  7.  2018 | Jan Mička | 206 příspěvků