Opel Astra Classic III v Edici 111 za 279 900 Kč

Tak jsem to (hatchback, motor 1.6 85kW, metalíza, elektronická klimatizace, ESP, mlhovky) napočítal na 329.400,-Kč (dle akčního ceníku Classic III). To se mi nějak extra výhodné nejeví.

ja jsme nekde rekl ze je to supr nabidka? nikoli, je to normalni socko verze, ale pokud budu stat pred rozhodnutim jestli 50 litru projezdit nebo je dat do zbytecnych pozlatek (pro nekoho nesmirne dulezitych, snad ty pytle, ty maji opodstateni) tak je radsi s usmevem projezdim, auto je pro nas normalni spotrebak nic jinyho, "zazavodil" jsme si s ruznymi sluzebaky za poslednich 10 let dost, ted jezdime s malym ditetem a na pohodu, penize navic radsi vrazime do bydleni nez do kusu plechu.... :-)

No koukám, že se tady začíná čarovat s číslama, tak do toho vnesu ještě třetí pohled a to můj. Jako jediná relevantní srovnávačka je ta, která je opřena o ceníková fakta. Nějaký dodatečný slevy u prodejce jsou irelevantní, protože to není nárokový, tudíž ji jeden dostat může a druhý nemusí - vlastní zkušenost. Takže když se na to podíváme řečí čísel, tak nám vyjde následující:Opel Astra Classic III Caravan, 1.6 85 kW, základní výbava + paket Classic v hodnotě 15.000,- = 313.000,-Škoda Octávia Tour II Combi, 1.6 75 kW, základní výbava + paket Tour v hodnotě 10.000,- + dovybavení na úroveň Astry = 342.000,-

a co tak Hyundai i30 kombi Patriot za 290 v relativně plné výbavě, a asi i kvalitnější než Opel...B-]

jenže i30cw je kombi jen na papíře. porovnej si objem kufru i30cw vs. astra kombi

Ano, tohle je docela průser i30 CW, 415 litrů je zatraceně málo na kombíka. To je hodnota, kterou má třeba Civic a to je obyč HB. Ale on to byl tak trošku záměr, i30 je víc do komfortu a místa pro cestující. Kdo hledá větší kufr, tak sáhne po sestřičce Cee´du.

Ceed má soused asi 2,5 roku a s jeho kvalitou je opravdu 'spokojen'.
- páchnoucí obložení (zřejmě spojka, dle fóra s tím má problém víc majitelů)
- špatně zpracovaný interiér převázně tvrdé (zpočátku páchnoucí plasty) s otřepy, laciné výplně dveří připomínají Dacii
- za dvě zimy zrezlý podvozek a odepsaný akumulátor
- únik chladící kapaliny (spuchřelá hadice)
- únik chladícího média z klimy
- motor 1.6 je papírově silný, ale realita je jiná
- podvozek je prknný při nezatíženém autě odskakuje, při přejetí nerovností přenáší do kabiny tvrdé rázy, atd.

:-D klasika, kámoš má kámoše a ten má Cee´da a je s ním hrozně nespokojený. A co tím chceš světu sdělit? Já mám zase v práci dva kolegy a ti maj oba Cee´da SW a jsou max. spokojení. A co z toho plyne? Nic.

A kolik mají na tom Ceedu natočeno, že jsou tak spokojení ?:-D
Já sem bohužel v tom Ceedu SW párkrát jel, pokud bych to měl srovnat s Astrou H Caravan, tak Ceed mi přijdě proti Astře jako nedodělané auto na kterém se za každou cenu šetřilo...

Jo, a naproti tomu se do Astry montuje to nejlepší co GM má, že? Chlape, nenech se vysmát. Já proti Opelu nic nemám, proto mi taky stojí v garáži, ale růžový brýle už jsem dávno sundal na to, abych si myslel, že u nějaký jiný automobilky dostanu za +/- 300t. super káru. Co tě vlastně žere? Je Cee´d nebo i30 konkurent pro Astru? Je, tak v čem je problém?

U Astry skutečně nemám pocit, že by se na něčem šetřilo. Jde o value for money, takže v Astře bych měl určitě lepší pocit, že těch jsem 300 tis. nedal za auto, který je plný kompromisů. Astra prostě nabízí víc - robustní interiér, odolnější materiály, dobře nalazený podvozek, ověřené motory bez výrazných slabin, atd.
A pokud bych měl porovnat Ceed / i30 s novou Astrou J, tak to snad ani nejde...

to jojo: Ano, to je taky možnost. Akorát to má jednu malou chybku a to, že to je 1.4. Sice na papíru 80 kW, ale v reálu bude 1.6 mnohem příjemnější. Takže bych to poopravil na i30 CW, 1.6 93 kW, výbava Classic = 325.000,- A co se týče kvality, tak Hyundai vs. Opel si nemají absolutně co vyčítat.

Zkus si někdy sednout do nějakého korejského 'auta' a pak přesedni do nového Opelu a zjistíš, že je stále celkem podstatný rozdíl v kvalitě zpracování i v materiálech... B-]

to Riwal: No vzhledem k faktu, že mám doma Corsu D r.v. 2010 a skoromanželka má Kiu Rio r.v. 2008, tak o tom něco málo vím. ;-) Ano, jsem ochoten připustit, že co se zpracování a materiálů týče je na tom Opel o fous líp, ale nic dramatickýho se neděje. Různé pazvuky pozoruji u obou aut. A co se týče závad, tak u Opela zatím sloužit nemůžu a Rio má nalítáno za ty dva roky cca 40t. a vše je v naprostým pořádku.

I3OCW patriot+balíček 45000-/ISG, automatická klimatizace, tempomat, 16´´ disky kol z lehkých slitin, kombinované čalounění látka/kůže, vyhřívaná přední sedadla,kožený volant a hlavice řadicí páky, kovový dekor interiéru, plnohodnotná rezerva + MOTOR 1,6 CVVT místo 1,4 CVVT za 335000kč