Opel Astra Caravan 1.7 CDTI: úsporné sportkombi (velký test)

Zájem kupujících v České republice o kombíky nižší střední třídy je velký. Pokud se k němu nabízí i solidní naftové motory a design není nudný, má automobilka o úspěch postaráno. Opel Astra Caravan toto vše na první pohled má, ale je takový i ve skutečnosti?
Opel Astra Caravan 1.7 CDTI: úsporné sportkombi (velký test)
Seznam kapitol
  1. Slovo úvodem, exterier
  2. Interiér, zavazadelník
  3. Motor, spotřeba, pružnost, řazení, jízdní vlastnosti
  4. Zhodnocení, Parametry
  5. Fotogalerie (vč. nepublikovaných snímků)

Představovat kompletně Opel Astru třetí generace nemá dnes již smysl. I na našich stránkách si můžete přečíst o Astře GTC, nebo o klasické pětidveřové Astře, přesto si provedení Caravan, jak se u Opelu značí kombi, si zaslouží samostatný test. V České republice a vlastně v celé Evropě jsou kombíky velmi populární. Některé patří mezi typické pracanty a některé umožní řidiči i poměrně slušně sportovní vyžití. Jelikož se klasická Astra může chlubit jedním z nejlepších podvozků ve své třídě a poměrně výkonnými motory, existuje určitý předpoklad, že i Astra Caravan si zachová tyto vlastnosti svých kratších sourozenců a k tomu připojí i větší praktičnost.

Kombi v černém kabátě

Astře tradičně dominuje mohutná přední maska s prodlouhlými, čirými světlomety. Při čelním pohledu není proti klasické verzi žádný rozdíl.

Caravan vs. hatchback:

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Astra Caravan se při pohledu zepředu proti kratší verzi neliší.

První náznaky rozdílu jsou zhruba od B sloupku. Kdy se hatchbackům mírně svažuje záď, kdežto Caravan jde v tradici kombíku a tak je celá střecha prakticky rovná.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
První vizuální změny se dotkly srovnání střechy a prodloužení zádě.

Kompletně přepracovaná je pak záď vozu. Mohutné zadní světlomety ustoupily menším. Ty sice také zasahují do boku vozu, ale jsou jakoby useknuty pátými dveřmi. Tato změna a úprava výrazně zvětšuje užitnou hodnotu Astry. Široké páté dveře umožní nakládku větších zavazadel.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Přepracovaná záď umožní lepší využití nakládacího prostoru.

Celkově je přepracování krátké Astry na kombi velmi povedené. Mírně zkosená záď nijak výrazně nenarušuje siluetu a okno mezi C a D sloupky jde v linii celého vozu. Jejich tvar je jakoby splývavý a při pohledu se tak nevkrádá pocit, že se jedná o kombi. Dynamický duch, se kterým před nedávnem třetí generace Astry přišla, se tak podařilo uchovat i u kombíku. Určitě tomu přispěla i černá barva a tónovaná okna, což mi potvrdila i spousta známých. Astře prostě černá sluší. Malou výtku bych snad měl jen ke zbytečně velké mezeře mezi koly a podběhy. Pár milimetrů sníženého podvozku by určitě nebylo od věci.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Mírně zkosená záď přispívá k dynamickému vzhledu --- Boční okna zavazadlového prostoru mají splývavý efekt.

Celek pak dotváří doplňky s chromovým efektem. Ať už lišta na pátých dveřích s uvedením motorizace, nebo střešní hagusy. Chromové doplňky lze pak najít i na přední masce. Černá v kombinaci s lesklými plochami a čirými světlomety působí velmi příjemně.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Zadní dekorativní chromový doplněk s názvem motorizace --- Chromová lišta v přední masce jakoby přimračuje Astře oči.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Boční lišta pod hranou oken a střešní hagusy.

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Slovo úvodem, exterier
  2. Interiér, zavazadelník
  3. Motor, spotřeba, pružnost, řazení, jízdní vlastnosti
  4. Zhodnocení, Parametry
  5. Fotogalerie (vč. nepublikovaných snímků)

bazar

Opel Astra 1,7
Rok výroby: 2009
Stav: 204 428 km
Cena: 94 000 Kč
Opel Astra 1,4
Rok výroby: 2003
Stav: 129 003 km
Cena: 36 000 Kč
Opel Insignia 2
Rok výroby: 2009
Stav: 153 019 km
Cena: 220 000 Kč
Opel Insignia 2
Rok výroby: 2010
Stav: 181 063 km
Cena: 182 000 Kč
Opel Zafira Tourer 2
Rok výroby: 2013
Stav: 139 229 km
Cena: 252 000 Kč
Opel Meriva 1,7
Rok výroby: 2013
Stav: 38 291 km
Cena: 246 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

dnes | Milan Lažanský | 1 příspěvek
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků