Myslíte si, že současné ceny nových vozů jsou tak nízké, že už nemohou být nižší? U nás určitě mohou, jinde se totiž prodávají mnohem levněji.
Česká manažerská ikona Škoda Superb se již za pár měsíců dočká druhé karosářské verze. Luxusní limuzína se promění v kombi.
Má městská policie i nadále měřit rychlost? Je to jen kšeft, nebo jde starostům obcí opravdu o bezpečnost?
Lamborghini nedávno představilo inovovanou verzi Gallarda, která je ještě výkonější, než Superleggera. Je čas vrátit úder.
Na letošním brněnském Autotecu se i české publikum mohlo seznámit se studií dodávky budoucnosti Nissan.
Citroen před pár dny zahájil prodej nové C5. Jaký je nekorunovaný král komfortu střední třídy a jak se jeví ve srovnání se Superbem?
Automobilka Toyota představila studii závodního speciálu, který je postaven na základu modelu Aygo. Malý prcek je teď opravdu rychlý.
Renault Sport si s novým Méganem vyhrál docela jinak než u předchozích generací. Kvůli tomu jej ale ještě netřeba zatracovat.
Nejnovější Ford Focus přichází dvacet let po uvedení modelu jako takového. Pro první test jsme zvolili nejsilnější, nejsportovnější, ale nikoliv nejdražší provedení ST-Line. Výkon 182 koní přitom produkuje pouze tříválcový motor!
Skútr s motorem o objemu 125 kubických centimetrů můžete už pěkných pár let řídit pouze s řidičákem na auto. Je ale bezpečné vypustit „jednostopého eléva“ přímo do pražského provozu? To jsem se rozhodl vyzkoušet na vlastní kůži.
Pod jménem Mégane si představíte vcelku normální hatchback od Renaultu. Francouzská značka však tohle jméno uvedla ještě dříve u futuristického konceptu, který ve své době nadchl neskutečnou výbavou a technologiemi.
Chloubou Škody je dnes Kodiaq a Karoq, univerzální stroje schopné plnit různé úkoly však měl mladoboleslavský výrobce už před půlstoletím. Akorát jsme si na ně museli nechat zajít chuť.
Na zcela novou generaci Octavie si sice ještě nějaký ten čas počkáme, už nyní se však objevují zajímavé podrobnosti o její technice. Mild-hybridní pohon je tak v českém bestselleru docela pravděpodobný.
Postavte vedle ultraluxusního konceptu od Maybachu člověka na běžné ulici, a najednou začnete vnímat, o jak opuletní kus se jedná.
Sídlila v Terra dei Motori, v Zemi motorů, kousíček od Ferrari a Maserati. Po krachu však továrna firmy De Tomaso na okraji Modeny chátrá. Podívejte se, jak dnes vypadá a co tomu předcházelo.