Oficiálně: Nákup policejních Passatů V6 FSI byl zcela účelový

Určitě si dobře vzpomenete na poslední nákup nových policejních Passatů, o kterém se hodně mluvilo v souvislosti podmínek tendru. Shodou okolností je nemohl splnit nikdo jiný, než právě Passat.
Oficiálně: Nákup policejních Passatů V6 FSI byl zcela účelový

Poslední nákup šestiválcových policejních Passatů vzbudil nemalou pozornost. Objevily se totiž podmínky soutěže, které zcela náhodně byl schopen splnit pouze Volkswagen Passat. Logicky se tak nabízí otázka, zda v tom není možné hledat úmysl. Obzvlášť, když několik soupeřů vypadlo jednoduše jenom proto, že se v jejich nabídce nenacházel systém vyhřívání čelního skla. Věc se nakonec dostala také na ÚOHS, který případ uzavřel s tím, že nebyly nalezeny důvody pro zahájení správního řízení. Všechno v naprostém pořádku. Jak jinak.

Kombi | Volkswagen | Byznys | Názory

Policie převzala dalších dvacet rychlých Passatů. Bude provoz bezpečnější?

Velmi zajímavé je ovšem porovnání této poslední situace, která stála více než 30 milionů korun, s nejaktuálnějším nákupem dálničních speciálů. Tentokrát byla zvolena Škoda Superb používající stejnou techniku jako Passat. Na internetu lze dohledat kompletní technické požadavky na nové dálniční stíhačky (xman, díky za tip) a v nich se objevují při porovnání s těmi staršími zajímavé detaily. Vlastně obecně je celkem zvláštní, že se vůbec podmínky při výběru automobilu určeného pro ty stejné účely nějak mění.

Ptát se můžeme třeba nad kolonkou maximální požadované pohotovostní hmotnosti. Ta byla u předchozího tendru nastavena na 1800 kg, v případě posledních Superbů to je o sto kilogramů více. No a pak tu samozřejmě máme ono slavné vyhřívání čelního skla, které bylo policií tolik obhajováno. A to údajně protože by absence tohoto prvku snížila akceschopnost, Leoš Tržil pak podle serveru iDnes.cz doslova řekl: „Vyhřívané čelní sklo je v podmínkách soutěže kvůli technice, která je v policejním autě. V momentě, kdy se mi orosí čelní sklo, nefunguje třeba kamera .“

Testy | Škoda | Sportovní auta | Zajímavosti | Cestování | Palivo | Design | Škoda Superb

Test: Škoda Superb 3,6 FSI Exclusive - jiná liga

Asi tušíte, kde je celá veškerá pointa a tušíte správně. U policejních Superbů V6 FSI vyhřívané čelní sklo v technických podmínkách není. Evidentně tak nové Škodovky budou podle tvrzení policie méně akceschopné. Nabízí se ovšem jednoduché vysvětlení. Policie vyhřívané okno už nepotřebuje, protože má novou techniku. Jenže ani to není pravda.

Technika samotná je už ve vlastnictví Policie a od dodavatele posledních dálničních speciálů byla požadována pouze příprava pro montáž a její následné odborné provedení. Jinak řečeno, technika zůstává stále stejná. Je zcela nepochybné, že předchozí trvání na vyhřívaném čelním skle byl naprostý nesmysl (který se ovšem někomu hodil) a nákupem posledních Superbů to oficiálně potvrdila také samotná Policie.

Škoda | Luxusní auta | Život řidiče | Sedany | Škoda Superb

Každá policejní Škoda Superb 3.6 V6 FSI 4x4 nás stála 886 016,28 Kč

Jen pro úplnost dodejme, že cena přípravy a montáže dalšího zařízení se podle typu radaru pohybuje v rozmezí od 67 300 Kč do 105 900 Kč včetně DPH a že tato cena už byla zahrnuta v celkové sumě. Samotné Superby tak nakonec byly o něco levnější, než jsme uváděli před nedávnem. Mimochodem zadávací dokumentace hovoří pouze o dvou typech radarů.

Pokud vás zajímá kompletní přehled podmínek, které musel nový Superb splnit, následujte na další kapitolu.

Předchozí KAPITOLY Následující
Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

včera | Michal Žďárský | 9 příspěvků
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test: VW Golf GTI je i po faceliftu nejlepším hot-hatchem všedních dnů...

Volkswagen Golf GTI (2017)

Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.

15.  6.  2017 | Milan Lažanský | 44 příspěvků