O elektrický Volkswagen ID.5 je velký zájem. První kusy dorazí k zákazníkům v dubnu

Tak 100 za ČR, ale evidentně je to pro VW velký důvod k optimusmu. Jen jsem zvědav jestli jich v ČR za celý rok prodají někdy 1000 :).

A to ještě nezmiňují fakt, že z těch 100 objednávek bude minimálně polovina povinně přihlášené předváděcí vozy dealerů

100 objednávek? Kde´s to vzal?? javascript:void InsSm('')

100 lidí projevilo zájem, ale nikdo neobjednal...javascript:void InsSm('')

S EQS suhlasim, ale popravde tieto I.Dx mi tak zle nepridu. Ani ta EV6 nie je skareda a Tesla S je podla mna tiez velmi pekne auto. Aj E-Trony.

A i3 ... ta je tak skareda, az mi pride pekna :)

Jednak cena PHM půjde taky dramaticky nahoru a zadruhé, kde se bere v lidech představa, ze si lidi koupí elektromobil kvůli provozním nákladům. Je to jen takový bonus k tomu hlavnímu, těžce návykové lehkosti pohybu a instantní dynamice.

Pochybujem. Toto su skor vlastnosti ktore ocenia, ale ked sa zacinaju uvazovat o EV, casto o nich ani nevedia.

Faktom je, ze s fotovoltaikou je EV skvela volba do mesta, alebo ako dalsie auto do rodiny. Inak v tom zatial vyznam nevidim.

Stále je to výrazně výhodnější, cena elektřiny totiž rozhodně nevzrostla o 300 %. Dám příklad. Můj Enyaq jezdí stále v průměru za 1 Kč/km, kdežto srovnatelný Kodiaq je někde okolo 2,4 Kč/km v naftě až 3 Kč/km v benzínu. Plus úspora za servis - předplacená běžná údržba na 5 let/150.000 km je u Enyaqu za 7200 Kč, u Kodiaqu za 57.100 Kč.

Právě cena údržby, nechybí jí taky jedno číslo ? Mám tušení, že se něco chystá, má dáti-dal musí zůstat stejné, přirozeně, z něčeho musí všichni žít.

Nechybí, servisní interval je 30.000 km/2 roky a skoro nic se tam nedělá. Nicméně nepochybuji, že do budoucna až bude elektrických vozů mnohem více, tak se budou chtít servisy nějak zahojit.

To Vám věřím, ale na jak dlouho to bude platit ? Zaváděcí cena, konec promoakce, podmínky se změnily, spoustu atd. mají marketingy jistě v rukávu a nezahálejí. Zadarmo ani kuře nehrabe, takže šetřím a šetřím, až přijde čas abych nebyl překvapen a nepovykoval s překvapenými o "zlodějích" a "podvodech na zákaznících", tradičním hospodském marketingu.

A zrovna minulý týden jsem poslouchal, jak budou muset servisy upravit ceny prohlídek nahoru tak, aby byli schopni zaměstnat a udržet servisní pracovníky s právem rýpat se v elektrovozech a ještě na tom vydělat.
Případně zde https://1url.cz/pK93v...

Problém je v tom, že nám 1Kč/km nepřijde jako snová hodnota. Ale to se časem taky změní, CNG už leze, LPG kopíruje benzín/naftu a ty půjdou taky nahoru. Ale jinak..rychlá cesta po Německu (150tacho) znamená u mý Tesly spotřebu cca 23kWh/100km a nabíjení na SC vyjde v Německu přes 11Kč. Cena/km je teda srovnatelná se spalovákem. Nejhorší scénář. Vše ostatní je na EV levnější a v kategorii aut, které kupuju já, jsem si ani nepřiplatil.