Nový Volkswagen Tayron teď v Česku koupíte pod milion. Na výbavě to však nepoznáte

Volkswagen pokračuje v nekonečné akční nabídce, do které patří verze People či Limited Edition u celé řady nejrůznějších modelů. Nedlouho po uvedení zbrusu nového Tayronu (jakožto rivala Škody Kodiaq) tak rovněž u něj české zastoupení značky snižuje základní cenovku. Nyní rodinné SUV začíná těsně pod milionem korun a vlastně kopíruje výbavu dřívějšího, o sto tisíc dražšího základu Life (1.099.900 Kč).

Dosavadní akční výbavy People (od 1.104.900 Kč) a sportovnější R-Line People (od 1.313.900 Kč) mimochodem v konfigurátoru SUV zůstávají, nejdostupnější příčku teď ale obsazuje akční Tayron Limited s cenou od 999.000 Kč. Pod kapotou mu najdete výchozí mild-hybrid 1.5 eTSI (110 kW/150 k) ve spojení se sedmistupňovým automatem DSG a pohonem předních kol. A přirozeně mluvíme o pětimístné variantě modelu, dodatečná třetí řada sedadel zůstává příplatkem 23.400 Kč.

S cenou „pod milion“ má sice Tayron karoserii lakovanou jediným bílým bezpříplatkovým lakem Pure (další odstíny od 10.000 Kč) a jezdí na 17palcových litých kolech, na druhou stranu mu však nechybí podsvícená loga VW vpředu i vzadu. Látkové čalounění interiéru zase kombinuje ambientním osvětlením v 10 nastavitelných barvách.

Volkswagen v Praze otevřel California Centrum. Obytňáky tu vyzkoušíte i koupíte, včetně příslušenství

Richard Herbich

Volkswagen

Po stránce hi-tech výbavy nepůsobí Tayron Limited kdovíjak chudě, standardně má LED světlomety s automatickým přepínám dálkových světel, zadní 3D LED světla, 12,9palcový infotainment s bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto, třízónovou klimatizaci, vyhřívaná sedadla vpředu, vyhřívaný volant čalouněný kůží či dešťový senzor. V balíčku dnes povinných asistentů pak najdete kromě adaptivního tempomatu také částečně automatický parkovací asistent se zadní kamerou.

Nakonec stačí dodat, že mild-hybrid 1.5 eTSI (110 kW/150 k) je pro Tayron Limited jedinou možnou jednotkou, kdežto předchozímu základu Life teď Volkswagen rozšiřuje paletu motorizací také o výchozí diesel 2.0 TDI s pohonem předních kol (od 1.179.000 Kč). Obecně pak motorizace Tayronu už doplňují i čistě benzinové čtyřválce 2.0 TSI, rovněž v nejvýkonnější verzi o síle 265 koní (195 kW), použité v novém Kodiaqu RS. Na kompletní aktualizovanou nabídku se můžete podívat v tabulce níže.