Do redakce nám dorazily ilustrační snímky nového sedanu Volkswagen Jetta, který v současnosti překonává tisíce testovacích kilometrů. Stále se ale s jistotou neví, zda se bude stavět a modernizovat na platformě generace současné, nebo zda půjde o zcela nový model.
Volkswagen ponechá výrobu v mexické fabrice Puebla, kde se počítá s produkcí kolem 160 tisíc vozů ročně. Podle dosavadních informací má být nová Jetta delší a širší než ta současná. Automobilka má v plánech zároveň přilákat zákazníky také od konkurence, a to konkrétně snížením základních cen při jednotlivých motorizacích.
Spekuluje se také nad volitelným pohonem všech kol 4Motion pro kombinace s vybranými agregáty. Na trhu by se měla nová Jetta objevit v posledním čtvrtletí tohoto roku, k nám pak zřejmě dorazí až počátkem roku 2011.
Ilustrace © AutomediaMožná podoba nové Jetty
Foto © AutomediaVW Jetta při testech v Americe
Vměšování politiků do automobilového průmyslu či aut obecně není žádný moderní vynález Bruselu, ale vcelku běžná věc doprovázející tyto dopravní prostředky prakticky od jejich počátků. Neznáme však mnoho případů, kdy by konkrétní politik přímo ovlivnil design vozu tak, jako to na počátku 90. let zvládl předseda české vlády.
Když Tatra v první polovině devadesátých let hledala nástupce za model T 613, objevil se koncept Prezident. Tehdy zůstalo jen u prototypu, dnes ale díky šikovnému grafikovi znovu ožívá.
Otevřená varianta klasického „embéčka“ to neměla oproti sedanu či vzácnějšímu kupé zrovna lehké. Z papíru se však dostala aspoň do fáze prototypu.
Formule s komponenty Zetor vznikla v roce 1980. Závodila až do roku 1990, přičemž v druhé polovině osmdesátých let dosáhla několika závodních úspěchů.
Dneska je to samý displej, hybrid, asistent a kdoví co ještě. A také kvůli tomu rostou ceny nový aut. Ještě pořád ale můžete narazit na „normální“ cenově dostupné auto, na jehož ovládání nepotřebujete návod. A co víc, je z Česka.
Obyvatelé okolí jaderné elektrárny Fukušima museli na začátku března roku 2011 vše opustit a okamžitě se evakuovat. Zůstala po nich spousta krásných aut.
Vybrat a koupit správný karavan je obtížnější, než se na první pohled zdá. Shrnuli jsme to nejdůležitější, co musíte před nákupem vědět.
Šestiválec, místo pro osm cestujících a šestnáct držáků na nápoje. Obří SUV od Hyundaie se s tím nemaže. Teď si ho můžete koupit i v Česku.
O Dacii Duster za cenu od 219.900 Kč toho bylo napsáno už dost. Napadlo vás ale, jak takové auto vypadá? Prozkoumali jsme stránky českého dovozce a nejlevnější verzi skutečně našli.
Takzvaný ICEing je oblíbená kratochvíle vidláků v Americe. Toto ale určitě nebyl ten případ.
Citroën nám servíruje první várku informací a fotografií o novém modelu C4 ještě před oficiální premiérou. Technologie koncernu PSA využije na maximum.
Znáte to. Ty nejspolehlivější motory máme beztak všichni ve svých garážích. Přesto není špatné vědět i o těch dalších.
Třetí karosářská varianta uzavírá náš obrázek o tom, jaká vlastně nová osmička je. Zároveň nám ale nedá si nevzpomenout na jedno z nejlepších aut na trhu. To je totiž také z Mnichova.
Pro značku Volkswagen má být zásadním modelem jako kdysi Brouk a Golf. Elektromobil ID.3 nabral zpoždění, teď se ale konečně hlásí o slovo.
Je lépe vyvážený než benzinový originál, a navíc má dost elektrických koní na to, abychom mu mohli bez ironie říkat ostrý hatchback. S malou kapacitou akumulátorů je to ale omezená, a kvůli ceně ne právě levná forma zábavy.