Modernizace ostrého Golfu je konečně v českém konfigurátoru. Specifikaci s manuálním šestikvaltem tam však budete hledat marně.
Po lednovém představení už míří tradiční hot hatch od Volkswagenu také na český trh. Modernizovaná verze Golfu GTI slušně podražila, což mohly dříve naznačit i vyšší ceny standardního hatchbacku, na druhou stranu ale GTI opět posunuje laťku výkonu a rozšiřuje standardní výbavu. V konfigurátoru tedy očekávejte cenovku od 1.044.900 Kč. Ano, pod milion se už ostrý Volkswagen Golf nevejde.
Jak už víme, pod kapotou si vylepšené GTI udržuje známý přeplňovaný čtyřválec 2,0 TSI (EA888), nyní ale vyladěný na 195 kW (265 koní). Hodnota točivého momentu zůstává na 370 Nm. Po faceliftu přitom model zahodil možnost šestistupňové manuální převodovky a nyní je výhradně nabízen se sedmistupňovým DSG. Na stovku vyrazí GTI za 5,9 sekundy a maximálně dosáhne elektronicky limitovaných 250 km/h.
Cena Golfu GTI tak po čtyřech letech od prvotního uvedení osmé generace vyrostla o 152.000 korun. V roce 2020 začínal hot hatch v Česku na ceně 892.900 Kč, a to mluvíme o dražší specifikaci s volitelnou převodovkou DSG (původně příplatkem 60.000 Kč). Dvoulitrové TSI tehdy nicméně nabízelo slabších 180 kW (245 koní).
Výkonnou motorizaci kombinuje nové GTI klasicky se sníženým sportovním podvozkem, progresivním posilovačem řízení, 17palcovými koly Richmond a matrix LED světlomety. Bez příplatku je lakování šedým odstínem Urano či bílou Pure. Uvnitř najdete samozřejmě sportovní sedačky a volant (obojí s vyhříváním) nebo největší možný infotainment s 12,9palcovou obrazovkou a zadní parkovací kamerou.
Daleko za milion může GTI pokračovat s řadou příplatků. K mání jsou v nabídce nová lehčí 19palcová kola Queenstown (38.400 Kč), adaptivní podvozek DCC (20.400 Kč), panoramatická střecha (26.600 Kč), lakování klasickým červeným odstínem Kings (20.300 Kč) nebo paket koženého interiéru (59.100 Kč).
A kdo by měl zájem o ještě ostřejší Golf GTI, u Volkswagen už zanedlouho chystají premiéru nejnovější varianty Clubsport. Automobilka mluví o novince jako o dosud nejvýkonnějším produkčním Golfu s pohonem předních kol. Rovněž s dodatečnou sportovní výbavou tak zamíří cenovkou ještě podstatně výše.