Nový silniční zákon ještě neplatí a už byl novelizován

Nový silniční zákon ještě neplatí a už byl novelizován

Poslanci opět projednávali novelu zákona o provozu na pozemních komunikacích, který jim vrátil senát. A krom projednání navrhovaných změn senátu také přispěli další trochou do mlýna.

Změny navržené senátem byly smeteny ze stolu. Senát např. požadoval zrušení zákazu předjíždění pro kamiony na dálnici, což poslanci odmítli, a tak se jeden z nejkontroverznějších bodů v zákoně nakonec objeví. Právě tohoto bodu se obává i mnoho odborníků, kteří se bojí situace, kdy se na dvouproudé dálnici vytvoří dva souvislé pruhy, kdy v jednom pojede kolona kamionu o rychlosti 90 km/h a ve druhé pak kolona osobních vozů o rychlosti, kterou určí nejpomalejší účastník, což bude mít za následek snížení plynulosti provozu. Situace zašla dokonce tak daleko, že sám minstr dopravy Šimonovský prosazoval zrušení tohoto ustanovení. Situaci by prý lépe řešily místní úpravy; při inteligenci pana Šimonovského, kterou nám denně dokazuje svými úžasnými komentáři, jde o vskutku šokující závěr. Škoda, že k němu dospěl pět minut po dvanácté... Poslanci dále odmítli návrh Senátu, aby se odložila účinnost zákona z 1.7.2006 na 1.1.2007.

Máme tu ale i úplné novinky - povinné zavedení digitálních tachografů pro nákladní automobily, možnost použít dálnici pouze pro vozidla schopná jet rychleji než 80 km/h (původně 60 km/h), zrušení nutnosti dělat si zvláštní řidičák na malý motocykl pro řidiče automobilů, snížení bodového postihu za jízdu pod vlivem alkoholu (ze sedmi bodů na šest) a naopak "oceňování" porušování zákazu stání (dříve jen zastavení) jednobodovým postihem. A jedna perlička na závěr - policisté, kteří nechají automobil znehybnit tzv. botičkou, budou zodpovědni za to, že auto nikdo neodcizí, nepoškodí nebo nevykradne. Všechny navržené změny musí ještě opět posoudit senát a schválit prezident.

Zdá se, že do prvního července se může stát ještě cokoli. Je otázkou, kolik hloupostí do pandořiny skříňky jménem nový silniční zákon ještě přibyde, aniž by z ní jediná ubyla. Ze strany poslanců již zjevně žádnou sebereflexi očekávat nelze.

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků
Test Alfy Romeo Stelvio: Italové naučili SUV jezdit! A kde je problém?

Alfa Romeo Stelvio

První sportovně-užitkový vůz od Alfy Romeo má poctivý základ, díky kterému nabízí skvělé jízdní vlastnosti. Jak si ale stojí v dalších disciplínách?

8.  8.  2017 | Milan Lažanský | 13 příspěvků