Nový Renault Thalia v prodeji, za 169 900 Kč

Nový Renault Thalia se dostává do našich prodejen a opět nabízí hodně za málo. Skutečně...?

Předchozí Thalia si vydobyla pověst spolehlivého, prostorného, ale též dosti ošklivého sedánku, který se prodával za velmi zajímavé ceny. Nakonec i v Evropě se jí podařilo dosáhnou znamenitých prodejních výsledků, tak přesvědčivých, že zde Renault novou Thalii představil takřka souběžně s rozvojovými zeměmi, které však pochopitelně stále představují stěžejní odbytiště. Nová Thalia je však neporovnatelně vyspělejším a elegantnějším vozem a v kombinaci se stále atraktivní cenou má na českém trhu velkou naději na úspěch, ačkoli malé sedany zde nejsou zrovna nejpopulárnějším artiklem, o čemž se přesvědčila i Fabia sedan.

Nyní Renault pro svoji Thalii nabízí dodatečnou slevu ve výši 20 000 kč, jež přichází
v kombinaci se zárukou prodlouženou na čtyři roky a povinným ručením zdarma po dobu trvání leasingové smlouvy. Ano, tato nabídka je podmíněna splátkovým financováním od Renault Finance, ale nová základní cena 169 900 Kč je skutečně působivá. Při pohledu do současné nabídky pozorujeme, že Renault sází spíše na stylové doplňky než funkční či bezpečnostní výbavu, za příklad lze uvést chromované vnitřní kličky dveří u střední výbavy Expression při současné absenci rádia nebo bočních airbagů.

Renault Thalia se u nás nabízí ve třech výbavových stupních. Ten základní zove se Authentique a je vyhrazen známému čtyřválci 1,2i se čtyřventilovou hlavou a slušným výkonem 75 koní, pochopitelně s točivým momentem vrcholícím až vysoko nad 4 000 ot./min. Výbava odpovídá ceně, kromě hrdě deklarovaných odkládacích prostorů zde nalezneme nárazníky v barvě karosérie, střídmé chromované serepetičky na přídi a zádi, poklice na čtrnáctipalcových ráfcích, dva airbagy, ABS či pět tříbodových bezpečnostních pásů.

Stupeň Expression je se základním motorem nabízen za příplatek 20 000 Kč, pod nímž se kromě jiného čalounění skrývají například palubní počítač, posilovač řízení s výškově stavitelným volantem a sedadlem řidiče, elektrické ovládání předních oken či centrální zamykání s dálkovým ovládáním. Nabízen je zde také vznětový motor 1,5 dCi, za který si připlatíte plných 45 000 Kč, za což kromě jistě nižší spotřeby paliva dostanete o deset koní nižší výkon.

Vlajkovou lodí řady Thalia je provedení Privilege, jež je s motorem 1,2i/75 koní v porovnání s Expression o dalších 20 000 Kč dražší. K dispozici je zde ale také stokoňová 1,4i (244 900 Kč) a výkonnější vznětový 1,5 dCi/85 koní za cenu 294 900 Kč. Zde se nachází mlhovky, elektricky ovládaná zpětná zrcátka, klimatizace s manuální regulací, velurové čalounění nebo rádio na CD a MP3 s ovládáním pod volantem. Pověsti vozů Renault jako veskrze bezpečných samohybů odporuje instalace bočních airbagů pouze za příplatek 8 000 Kč, a to až od stupně Expression.

Při zpětném pohledu na tento článek mě opět napadá, že mít nové auto se zárukou je jistě dobrá věc, do karet nám hrají i klesající ceny nových vozů, ale každý z nás by myslím měl důkladněji zvažovat investici do málo, ale jetých aut. Za málo peněz lze totiž dle mého názoru jistě vyslechnout i podstatně více muziky...

Výše zmíněné ceny nezahrnují aktuální dvacetitisícový leasingový bonus. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Nový Renault Thalia

 

Test Dacia Duster II dCi 110 4x4: Pouze pro silnici je jí škoda

Dacia Duster II 1.5 dCi 4x4

Příroda vytvořila v polovině ledna opravdu vhodné podmínky pro testování nové generace oblíbeného SUV Dacia Duster. Jezdili jsme s ním v hlubokém bahně i na zasněžených silnicích.

včera | Radek Pecák | 16 příspěvků
Minitest Volkswagen Touareg Masaj 3.0 TDI: Nesnáším loučení!

VW Touareg Masaj 3.0 TDI (minitest)

Dnešním testem dáváme poslední sbohem druhé generaci Volkswagenu Touareg. Velké a bytelné SUV s oprávněnými terénními ambicemi tady s námi bude už doslova jenom pár týdnů.

21.  1.  2018 | Jan Mička | 31 příspěvků
Test Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D: Žádný úkol není nesplnitelný

Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D

Toyota sice v Evropě propaguje hybridy, stále však nabízí i nezničitelná auta, která ji v minulosti proslavila.

18.  1.  2018 | Radek Pecák | 14 příspěvků