Nový Peugeot e-408 doplňuje elektrickou nabídku značky. Už známe české ceny

Po dvou letech od oficiální premiéry Peugeotu 408 tuto modelovou řadu stylového crossoveru doplňuje i čistě elektrická verze e-408. Uvedení elektromobilu znamená pro francouzskou značku naplnění dlouhodobého plánu mít pro každý osobní i užitkový vůz ze svého portfolia čistě elektrickou variantu – nyní tak mluvíme o celkem 12 modelech. Elektrický pohon v nabídce 408 doplní současnou paletu mild-hybridu a plug-in hybridu.

Elektromotor pohánějící přední kola má v e-408 výkon 157 kW (210 koní) a točivý moment 345 Nm. Energii zajišťuje jednotce baterie o využitelné kapacitě 58,2 kWh. Dojezd na jedno nabití uvádí Peugeot na maximum 453 km (WLTP). Pro AC nabíjení je vůz vybaven 11kW třífázovou nabíječkou, v případě DC rychlonabíjení lze nabíjet výkonem až 120 kW, což představuje obnovení energie z 20 na 80 % za zhruba 30 minut nebo navýšení dojezdu o 100 km za přibližně 10 minut.

Samotný výkon pohonného ústrojí závisí na zvoleném jízdním režimu. S výchozím nastavením Normal poskytne elektromotor 140 kW (190 k) a 300 Nm. Výše zmíněný maximální výkon je dostupný pouze v režimu Sport – nebo chvilkově při razantním sešlápnutí plynu. Úsporné nastavení Eco nakonec přiškrtí jednotku na ještě nižších 125 kW (170 k) a 270 Nm pro šetření energie baterie a dosažení co nejvyššího dojezdu.

Nový Peugeot e-408 se mimochodem zařazuje schopnostmi nad hatchback a kombi e-308 (115 kW, 54 kWh, 416 km), zároveň se však musí spokojit s místem pod dvojicí stejně výkonných SUV e-3008 a e-5008, které už dostaly baterie o kapacitě minimálně 73 kWh zajišťující dojezd přes 500 km.

Peugeoty e-3008 a e-5008 dostávají větší baterii. Nyní ujedou až 700 kilometrů

Richard Herbich

Elektromobily

Ve standardní výbavě má e-408 přední LED světlomety, 19palcová kola, konfigurovatelný 10palcový digitální přístrojový štít, bezdrátové rozhraní Apple CarPlay/Android Auto infotainmentu, on-line 3D navigaci, dvouzónovou klimatizaci, tepelné čerpadlo, zadní parkovací kameru a senzory nebo vyhřívaný volant a přední sedadla.

Na český trh vstupuje e-408 s akční nabídkou, která ušetří 60.000 Kč ze standardní ceny. Úrovně výbavy zůstávají stejné jako u zbytku dosavadních motorizací. Standardní výbava Allure začíná na akčních 1.050.000 Kč, vrcholné GT startuje od 1.140.000 Kč.