Sranda, mne sa to auto paci a dvere su podla mna super, v stredu to idem objednat :)No ale ked niekomu fantazia nesiaha dalej ako ku skode, VW alebo AUdi..s tym sa asi neda nic urobit :-D Aspon sa ta Meriva nebude kradnut ;) nechcite ju..mne to vyhovuje :-D
každý bude slintat, až kolem něho tohle auto projede a bude tiše zuřit, jako se ukazuje v této diskuzu, že na něj nemá. Nová Meriva je prostě německý majsterštich!
Opel evidoval 30000 objednavok este skor ako sa zacal oficialny predaj.. to asi preto, lebo je to zle auto :-DJa som jednu tiez objednal. Este si na nu pockam cca 2 mesiace.. Mal som moznost ju popreliezat viac krat, postelovat si sedadla a som z toho auta dost uneseny.
....designersky team to tentokrat asi prehnal s alkoholom.Mal som za to, ze otrasnejsie auto ako hnuster sa ani pri najhorsej voli zbastlit neda, ale ako vidno, na podobne a este odpornejsie obludy je stale priestoru dost ´...velmi těžko fotografovatelný vůz...´-> uplny suhlas, ked cloveka natahuje pri pohlade na tu zlataninu, drzat fotak v jednej a mikrotenak v druhej ruke musi byt fakt tazke. Lutujem fotak aj fotografa. Na autosalony uz asi bude treba chodit preventivne nalacno...Bravo. A je to skoda, pretoze interier (az na tie gulate krajne vyduchy vzduchu, ktore v porovnani s tvarom stredoveho panela posobia ako past na oko) hodnotim vcelku podarene. Navravim ze auta tejto kategorie musia byt ktovieako nadherne, tak ale docerta ked uz nieco 'od prirody' nemoze byt pekne tak so s lajnom miesat hned nemusime ze....fuj, idem to radsej rozbehat von. Pekny den vsetkym (este to na nasich cestach chvalabohu nejazdi)
je to tak.Pomalu to vypadá, jako kdyby disagneři Opelu byli z Indie nebo Číny.Normálnímu evropanovi se při pohledu na takovýto paskvil musí šikmit oči.Tento exemplář v ošklivosti předstihuje snad jen Opel Agila a nějaké ruské "samostrojky".
je toto auto šlápnutí do lejna. Příští model bude už zase klasika ...
Tady není co komentovat proto, že i člověk s průměrným cítěním pro harmonii a krásu se bude muset vyblít až toto dílo spatří.A ještě jednou fuj!!!!!!!!!!!
To auto je opravdu ale opravdu nehezký :-(
Doporučení pro fotografa. Už nikdy nic nefoťte. Jste absolutní amatér, ty fotky vypadají otřesně.........
Mně se líbí, jak tady každý ví, že ty dveře jsou na prd. Předpokládám, že všichni, kdo se k tomu vyjadřují, už s tím autem jeli a vyzkoušeli si to, čili mluví ze své osobní zkušenosti. Pánové, to si myslíte, že oni to auto prostě vymysleli a vyrobili aniž by to x lidí nezkoušelo a netestovalo?Ale pokračujte, bavím se... :-D
Řidič je po rozjedu o nedovřených dveřích informován jak vizuelně, tak akusticky. Jakmile Meriva překročí 4 Km/h, zadní dveře nejde otevřít (i ty nedovřené) z venku ani ze vnitř...
Další systém na pokurvení
aneb inovace za kazdou cenu
Je dobře, že se Opel poučil z chyb jiné automobilky, která měla problémy s brzdama - takhle stačí v případě nefunkčnosti brzd otevřít dveře,které začnou fungovat jako aerodynamická brzda a hned je po problému - kvůli tomuto řešení se dokonce v Německu měnil zákon ( asi tomu začnou říkat lex Opel )... :-)
Nevím, interiér dle mého pohodový, auto pro menší rodinu jako vyšité. ALE ty dveře jsou dle mého dost nešťastné - lépe by byly odsouvací. Když si představím, jak vám s tím dítko třískne při neopatrném otevírání o vedlejší auto. A cena taktéž nic extra.
Ty dveře - to je vyložená ptákovina. To se před mnoha a mnoha lety opustilo, protože je to potenciálně nebezpečné. Když vystupuješ a auto popojede (řidič nezkušený, případně manželka zapomene kvalt, polete si pedály ....) tak tě to může i zabít. Souhlasím s tím, že obecně je lidstvo z historie nepoučitelné, rozbít tlamu si musí opakovaně každá generace osobně.
no říkáte blbosti, u toho popojetí se to může stát i při normálních dveřích, však může popojet i dopředu či dozadu :).Ale je to blbost, protože když necháš nedovřené dveře, a budeš je chtít za jízdy dovřít jako u klasického auta ... tak pootevřeš aby jsi mohl dobouchnout, VOTO TO CHYTÍ NA DÁLNÍCÍ LUFT A fííííííííííííííííííííííííííííí dveře jsou v prdeli i s tím nečtastníkem který je chtěl dovřít .....
to co pisete je teoreticky je pravda, ale nepodstatne.....NAJVECSI problem vznikne kde zadny cestujuci zacne vystupovat{je v predklone} a sofer otvori dvere..PRASk rana do hlavy !!!!!!!!druhy problem {prakticky} na parkovisku zaparkujete vedla auta a naraz sa rozhodnu vystupit sofer a zadny cestujuci....vtom sa seknu , naraz to proste nejde, jeden musi uplne vystupit a az potom druhy !!!!!!!TOTALNA kravovina to auto len magor si ho kupi......este je k tomu skarede a OPEL...nieje viac co dodat B-]
pi*oviny a same pi*oviny... Ten system je vyskusany a je tu skupina ludi co ho chcu. Ja osobne ho nechcem a nikdy by som to nekupil ale ked je tu dopyt bol by opel magor keby pre nich nespravil auto. A druha vec, opel je uz niekde inde ako dizajnovo tak konstrukcne ako kedysi.
Nový systém otevíraní dveří prakticky zkoušel Opel na prototypu předchozí Merivy cca. 5 let a hodnocení široké skupiny uživatelů různého věku dopadlo více než dobře. Takže ho následně použil na nové generaci. Mimochodem novou Merivu si v západní Evropě objednalo již více než 40 000 zákazníků.Takže milý pane ze Slovenska opatrně se slovy 'kravovina', 'magor' a 'skarede'...
1/ před chvílí jsem si zkoušel vystopit z nové merivy na salonu Opel, nějak jsem se nepředkláněl neboť z auta vystupuješ jak z autobusu - vzpříměně, kontakt s dveřmi řidiče jaksi nemůže nastat nebo jeho pravděpodonost je asi jako pravděpodonost, že Tě při vystupování praští kapota motoru.2/ jaký je rozdíl když zaparkuješ u hyper/super marketu z konvenčními dveřmi a všichni zároveň vystupují ? ŽÁDNÝ ! Pokud chceš jít logicky od předních dveří dozadu za auto a vedle Tebe něco stojí tak taky musíš počkat až Ti je zadní spolujezdec zavře.Mnoho povyku pro nic, nikdo z diskutéru si to nevyzkoušel a všichni ví, že je to na *ovnoNaopak jsem si zkusil namontovat dozadu na ISOFIX sedačku a to je paráda ! Žádný předklon a kroucení se mezi dveřma a B sloupkem.
takze pokial zaparkujes u auta....nikdy neotvoris dvere "naplno", tym padom vznikne taka "strecha" do ktorej sa musia narvat dvaja ludia.....ale je jasne ze ty to nevies pochopit pretoze si sa do takej situacie nikdy nedostal{v autosalonu to nevyskusas}, tym padom nevies o com hovoris a az prakticke skusenosti ti otvoria oci...bohuzial uz bude neskoro.to ze si to par magorov kupi neznamena ze je to kvalita....uz za davnych cias sa pouzival tento system otvarania...preco myslis ze sa prestal pouzivat?jasne opel prisiel z niecim inym pretoze predaje nic moc a musi nejak prekvapit a nalakat ine ovecky !!!!!OPEL pod GM nikdy nebude kvalita!!!!!!
zrovna Meriva se stala nejspolehlivějším autem za rok 2007 a nechala za sebou všechny ty high society káry. Tebou uvedený příklad možný je, ale stačí říct: "Moment, první vylezu já." Hledáš problém, kde není. Tenhle systém otevírání dveří byl zapovězen z důvodu nechtěného otevření za jízdy, dnes již toto riziko pominulo, jelikož již při rychlosti nad 4 km/h budou dveře automaticky zajištěny elektronicky. Na druhou stranu, jsem zvědav, co se stane, když nechám auto rozjet a dveře budu schválně držet (třeba i silou) otevřené... to jsem se ještě nikde nedočetl
mha uz vidim jak furt budes nekomu rikat - hlavne detem...NEJDRIVE TATKA!?!?!neviem co myslis pod pojmom "high society kary" pokial MB,BMW.... tak to neni zaruka kvality!!!!! max. luxusu, pokial viem tak meriva sa vyraba uz pekne dlho,no a pochybujem ze pri vzniku pomahalo GM!!!!!
jj, měl jsem na mysli meďoury a bavoráky. No, uvidíme. Já už svého favorita mám :D tím nemyslím škodoFku. jo, vysekat se dá v každém autě
.... ale na druhou stranu, když ti selžou brzdy, tak otevřeš zadní dveře a VONO TO BUDE FUNGOVAT JAKO BRZDNÝ PADÁK ..... B-] .... TO JE ALE MACHROVYNA :-D
Možná nebýt toho sloupku, tak je to fakt machrovina, ale ten kazí dojem po otevření obou dveří na jednom boku.
Zabudli ste však na jednu vec-akonáhle sa auto dá do pohybu, dvere sa automaticky zamknú... ;-)
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.