Nový Opel Corsa: miniastra (spy photos)

12 komentářů

Franta
18. února • 8:23

No vypada to super, motoricky taky super, jen aby to zase nepodelali nehezkym a nepraktickym interierem podle tradice Astry a Vectry.

Odpovědět
Pierre
18. února • 9:31

Me osobne se nove interiery libi /rozhodne vic nez v Astre Classic/. V cem jsou neprakticke?

Odpovědět
Viktor
18. února • 11:14

Mě třeba přišly ovládací prvky autorádia a klimatizace moc titěrné (u Merivy) a daleko od volantu, ovládání na volantu všechno taky neřeší.

K designu - aktuální Opely mi přijdou "studené" a necítím se v nich dobře. Souhlasím, že to je můj osobní pocit.

Odpovědět
Pierre
18. února • 16:54

Souhlasim, akorat ohledne radia - zrovna ty original od Opela maji tlacitka primo obrovska. Snad ty nejvyssi verze s telefonem nebo navigaci, ale ty zakladni rady - kazeta, CD a menic jsou podle me naopak az moc masivni..

Odpovědět
h.
17. února • 21:29

Tezko to bude mit ridici jednotku Denso, protoze denso vyrabi jen klima/ventilacni jednotky !!! :)

Odpovědět
Petr T.
18. února • 22:56

Denso vyrábí CommonRail už od roku 1995 (Isuzu). Všechna elektronika v Mazdě (benzín i diesel), Nissanu a Toyotě je od Densa. Než plácneš takovou blbost, prověř si to někde... např. www.globaldenso.com

Odpovědět
Petr T
17. února • 17:48

Pane Brožo,
motory 1,7 CDTI v Corse jsou a budou totožné s motory v Merivě a Combu. Tyto se liší od motorů 1,7 CDTI z Astry pouze typem řídící elektroniky a vstřikováním, které je v Astře od firmy Bosch a v Merivě, Corse a Combu od japonské firmy Denso. Jinak mají motory totožné výkony a kroutící moment, vstřikování se liší tím, že Bosch má max. vstřikovací tlak 1600 bar a více vstřiků, zatímco Denso si díky vyššímu vstřikovacímu tlaku vystačí s jedním pilotním předvstřikem (oba motory takto plní Euro4).

Odpovědět
Petr Broža
17. února • 18:47

Vycházel jsem z nedávného článku AutoExpressu, který uváděl, že sedmnáctistovka bude mít původ v Astře.

Odpovědět
m
18. února • 16:46

este predtym bude facelift merivy. k 2006. budu to hlavne reflektory, spodna maska a mierna uprava zadnych dveri...

Odpovědět
Pierre
18. února • 9:31

Navic Corsa uz pres rok 1.7 CDTi (100 koniku) ma

Odpovědět
Petr Broža
18. února • 9:57

Jenže zdroj (AutoExpress) neuvedl, o jakou verzi 1.7 CDTi se bude jednat, může jít o 59kW verzi či 88kW verzi... Nyní má Corsa 1.3 CDTi 51 kW a 1.7 CDTi 74 kW.

Odpovědět
registrovany - neregistrovany
17. února • 20:06

Mam Corsu B a uz si zadnou Oplackou plecku nekoupim...

Odpovědět

Doporučujeme

Články odjinud