Nový Opel Astra už je za dveřmi

Opel se chystá představit pátou generaci kompaktního hatchbacku Astra. Stane se tak na mezinárodním frankfurtském autosalonu v září. Svůj debut si Astra odbude s pětidveřovou karoserií, třídveřový hatchback a kombi přijdou na trh později.

Tip: o chystané Astře jsme psali na AutoRevue s předstihem už několikrát, pokud vás toto téma zajímá, přečtěte si tento článek, další informace naleznete i zde.

Připravovanou Astru jsme už viděli v nejrůznějších podobách, největší očekávání nastalo po ženevském autosalonu, kde byla prezentována sportovní studie vozu GTC (psali jsme zde), z něhož měla výsledná Astra vyjít. Po stránce designu samozřejmě byla zcivilizována, v současné době nám nejvíce připomíná Signum. Sportovní nádech ji však chybět určitě nebude, pro vrcholné verze jsou připravena až 18palcová kola.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek
Nové Astře to moc sluší, byť není tak sportovní jako studie GTC

Rozměrově vůz zase o něco povyrostl. Na délku zhruba o čtrnáct centimetrů, na šířku o dva a na výšku o jeden a půl. Abyste si mohli představit konkrétní hodnoty, celková délka vozu Astry je 4250 mm, rozvor pak 2610 mm. Pohonných jednotek bude na začátku osm - z toho pět benzínových a tři dieselové. Motory budou obsahu 1.4 - 2.0 litru. Na vrcholu bude stát přeplňovaný dvoulitr o výkonu 125 kW/170 k, který však bude později nahrazen dvousetkoňovou verzí.

Mezi vznětovými agregáty bude kralovat 1.9 CDTI o výkonu 110 kW/150 k. Pod kapotou se možná objeví i malý turbodiesel 1.3 Multijet od Fiatu, který se montuje do nového Punta. Převodovky budou manuální šestistupňové a pětistupňové. Na přání se bude dodávat automatická převodovka Easytronic.

Mezi pikantní záležitosti bude bezesporu patřit adaptivní odpružení, které v kombinaci s dalšími elektronickými systémy automaticky reguluje tuhost tlumičů v závislosti na stylu jízdy. Další finesou jsou adaptivní světlomety s automatickou regulací světel včetně jejich aktivace.

Určitě se máme na co těšit, podzim bude ve znamení souboje Golfu, Astry a Mazdy3. Uvidíme, kdo bude mít ve hře lepší karty.

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků