Nový Mercedes E: sedan i kombík v akci (spy video)

Ač je stále rok před námi, naši špióni zachytili detaily další zcela nové E třídy Mercedesu s kódovým označením W212, která bude představena příští rok ve Frankfurtu. Mercedes opustí SBC a vrátí se ke konvenčním brzdám, ačkoli dostanou vlastnosti jako čistění kotoučů při vlhkém počasí a selektivní brzdění kol v zatáčce. Volitelné keramické kotouče mohou být představeny od nejvyšších modelů počínaje AMG modely.

Další E třída okopíruje zvýrazněné blatníky z třídy S s charakteristickými liniemi přes kliky dveří masivní nárazníky a prosklení. Propracovanější široká mřížka chladiče, hranatější nasávání vzduchu a klínovitý profil by měly poskytnout W212 sportovnější vzhled. Ve skutečnosti rané stylingové modely naznačují určitou příbuznost s nedávnými snahami Lexusu ­– jako hranatá světla, řešení C sloupku a zadních světel. To je samozřejmě ironické vzhledem k tomu, že Lexus LS je známý kopírováním Mercedesu, ale Stuttgart má stále dost času pro vyladění tvaru.

Celkově pomoc řidiči je stále hlavním tématem pro W212. Očekávejte varování při opuštění jízdního pruhu, hlídání pohybu očí, rozpoznávání dpravních značek, čidla stavu vozovky a řízení stability, které počítá s bočním větrem, opotřebením pneumatik a sklonem silnice. Uvidíme obvyklé V6 a V8 motory včetně atmosférického více jak pětisetkoňového 6,3L V8 pro model E63 AMG, který bude k dispozici i pro verzi Estate.

TEST Lexus LS 500h: Měl být dokonalý. Jenže...

Lexus LS 500h

Nový Lexus LS mi ze všech testovacích aut způsobil největší pomatení mysli. V některých ohledech tak neuvěřitelně fascinuje, jinde ale může i zklamat. Nebo jej prostě jen nechápu?

včera | Milan Lažanský | 27 příspěvků
TEST Citroën C3 Aircross 110 PureTech EAT6: Váš městský obývák

Citroën C3 Aircross 110 PT EAT6

Tentokrát jsme C3 Aircross vyzkoušeli v silnější z benzinových dvanáctistovek. Jaký je tento extrovertní crossover?

15.  5.  2018 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Minitest Škoda Karoq 1.0 TSI: Dělám, co můžu! Stačí to?

Škoda Karoq 1.0 TSI (minitest)

Zázraky od malého litrového tříválce v poměrně velkém crossoveru raději nečekejte, poněkud překvapivě však základní motor z Karoqu nepoužitelnou brzdu provozu nedělá.

12.  5.  2018 | Miro Mihálik | 86 příspěvků