Nový Lincoln Continental nakonec stojí v USA méně než BMW řady 5

Nový Lincoln Continental nakonec stojí v USA méně než BMW řady 5

Nová generace luxusního sedanu Lincoln Continental začíná na domácím trhu na docela atraktivní ceně. Základní výbava Premier, která už má ale všechno podstatné, vás přijde na 45 485 dolarů, což je 1 091 000 korun. Jistě, individuální dovoz se prodraží kvůli clu, homologaci a dalším poplatkům. To by pak Lincoln stál zhruba 1 717 000 korun.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Individuální dovoz by tenhle jinak poměrně cenově dostupný Lincoln prodražil. Abyste zohlednili všechny poplatky, cla, daně a podobně, musíte dolar počítat za skoro 38 korun

Základní verze má pod kapotou atmosférický šestiválec 3,7 l, stejně tak je tomu u dražšího modelu Select za 48 440 dolarů (1 163 000 korun). Za příplatek 2 250 dolarů je ale už k dispozici motor 2.7 V6 EcoBoost. Další výbavy už mají motor EcoBoost v základu, ale také za ně dáte 54 840 dolarů, respektive 63 840 dolarů za Continental „v plné náloži“.

Lincoln Continental se vrací na scénu s motorem V6 bi-turbo

Lincoln Continental se vrací na scénu s motorem V6 bi-turbo

Vrcholný šestiválec 3.0 EcoBoost je za další příplatek 3 256 dolarů a čtyřkolka, kterou lze objednat k jakémukoli motoru, stojí další dva tisíce dolarů. Zajímavé je, že ceny nejsou nijak přemrštěné a třeba základní BMW řady 5 začíná v USA na 50 200 dolarech. A to dostanete jen čtyřválec 528i.

Katalog příplatkové výbavy Lincolnu Continental je patřičně tlustý a když si vyberete nejdražší specifikaci, motor a připlatíte si za pohon všech kol, může vás nový Continental stát 82 400 dolarů, tedy necelé dva miliony. Ovšem pokud byste si tohle auto přivezli k nám, vyjde vás na skoro tři miliony.

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků