Lexus je pro lidi co mají víc rozumu než peněz, takže žádné překvapení, že tady v diskuzi dostává za uši...
Pravda. Doma platím dvě nové RX450 měsíčně za tutéž částku, co po mě chtěli za 1 GLE. Takhle máme i já, i manželka oba nová auta.
2 hezčí auta a ještě ušetříte za provozní náklady další balík...
:D spis pro lidi co maji vic penez nez rozumu.
Ti ,cikáni víc peněz než rozumu si právě kupují německou prémii.😁
Hosi vy se z toho nekonenyho srovnavani zblbnete. Premie nepremie ctrvalce sestivalce dvacetivalce. Nekdo to ma v pecku..Jak pubertaci. Proste je to auto ktery nekomu vyhovuje a libi se a nekomu ne. A ten si koupi jinde. Tak proc to shazovani a urazky?mne treb na rozdíl od sedanu u suv vubec nevadi ze nema klasickou koncepci. Zde mam jiny priority..
A nechces rovnou zrusit diskuzni weby?Ano, nekomu se libi mazat lejna po stenach. Ale normalni clovek muze preci reagovat, ze to nema rad :DA tento Lexus je takove lejno. Ac se nekomu muze libit, je to automobilove lejno.
Hlupaku
Diskuzi mam rad. Ale o autech.. ne o lejnech..
Tak proc se uz vic resit Lexus RX. To opravdu lejno je.
Me by zajimalo, pro koho to je. Kdyz uz utratim tolik penez, tak nechci dobre odhlucnenyho Enyaqa s luxusnima materialama. To auto je sterilni jak okurky v nalevu.Hybridni technologie s ctyrvalcem, spatne ulozeny motor, tragicka ctyrkolka, CVT.A mame tady zaruku nudy.Me by zajimalo, jestli by se nasel byt jediny automobilovy rezencent, ktery by vybral toto misto poctiveho vozu nemecke premie.Dle meho nazoru ne.Pockejte na prvni srovnavaci testy. Ctyrvalec s motorem napric - ano, pro Lexus to je vyhoda.. levna vyroba. Ale auto ma byt s motorem podelne a spravnym poctem valcu.
Jste mechanik z JZD ?
stopercentna pravda..
"Poctivého vozu německé prémie"... myslíš ty prémie s vyhoněnými dvoulitrovými čtyřhrnky? Tak to jo, to je poctivost sama... Vždyť i německá trojka dává do podobně velkých aut jen čtyřválce a honí z nich nesmyslné výkony, o šest válců abys zavadil stěží ve vyšší střední třídě...
Totální nesmysly, velikostí je RX srovnatelné auto s Q7, Q8, X5, X6, GLE a řekni mi které z nich neumí šestiválec? A které z nich neumí osmiválec? I v mainstremu umí v této třídě šestiválce s motory podél a poctivými čtyřkolkami (VW Touareg, Ford Explorer) a i takový Jeep Grand Cherokee si tuhle "prémii" namaže na chleba.
Pro zleho pana. https://www.novinky.cz/clanek/auto-audi-v-modele...
Rekni mi, u ktereho SUV vozu nemecke premie stejne tridy nemas moznost sestivalce.A dalsi veci je spravne ulozeni motoru a ta ctyrkolka od Lexusu. Proc to nepropaguji jako dvojkolku. Ten pohon 4x4 od Lexusu je pateticky.
Asi bude nejlepší nechat vybrat zákazníky. Porad to může být auto pro zajištěny důchodce co od auta čekají je ze bude pohodlné.Lexy byly populární v Rusku, tak to s těmi globálními prodeji půjde dolů tak jako tak.
Dnes se hodnotí auto dle počtu baterek. A tam tyto křápy mají navrch. :(
Takový přeplácaný kýč pro snobáky alá stejný nesmysl, jako značka DS automobiles Citroenes Peugeotem frances idiotes
V cem jezdi takovej zkusenej clovek jako vy ??
Stěží tramvají, na víc nemá.
Ty tomu tak rozumíš, vyhulenče.
Pro tebe Kosanovici jsou tady X5 30d na 325/30 r22” pneu
Jeden krok dopředu (přeplňovaný motor s normálním automatem), jeden dozadu (odchod od šestiválce) a staré slabiny zůstávají (motory naštorc, invalidní pohon zadku). V této třídě dnes už umí postavit lepší auto i v mainstreamu, skutečná prémie (D3) je pak o světelné roky napřed. Snaha porovnávat tohle čudo s X5 pak vyznívá dost trapně, současné RX je takový zgarb, že ho museli zlevnit na úroveň Kodiaqa a stejně se prodává hůř než mizerně.
Před měsícem jsem koupil RX 300...za 1.270.000 včetně DPH..Za ty peníze skvělý třetí auto do rodiny. Ano koncepce auta není prémie, ale prostorově, komfortem odpružení a odhlučněním je zcela na úrovni GLE, za které bych dal 2x tolik...Tlačítkové ovladače v interiéru a klasické budíky-pro mě vyhoda.Motor 2.0 turbo na běžné ježdění zcela postačuje a oproti hybridu je to klasická čtyřkolka z kardanem. Při normální pohodové jízdě to bere mezi 8-9 litry..
RX300 není klasická čtyřkolku, výrazně lepší jak hybrid, ale stále chování predokolky
S tím souhlas, dobrý, levný mamacar, tedy konkurence (i cenová) pro Sorenta, Kodiaqy, Taracca a spol., ale nikoliv konkurence pro X5, jak se snaží naznačovat pan redaktor.
BMW není konkurence ani pro Hyundai.Ty německé nespolehlivé křápy mohou konkurovat nanejvýš Dacii.
Skromny dotaz jake znacky auta vlastnite jste prvni majitel ? Predpokladam ze mate deset aut v garazi Ja msm jen ctyri a vsechny od BMW porucha zadna ani jednoho 7, m4, x6, x1Pekny den
Když myslíš...
Ohledně spolehlivosti.. X5 v cca 3000 km: začala jezdit jen na zadek, odešel posilovač atd. Asi “jen” elektronika/software alei tak. Dalsi bmw se přes nic totálně vybilo, zlobil umělý vůl atd
Stačí si počíst na zahraničních webech a zkušenostech majitelů. BMW je prémie hlavně v Evropě.
Jel jsi vůbec někdy v Lexusu?
Jel a jediné dva modely v současné nabídce Lexusu, které mi přijdou hodné prémiové třídy jsou LC500 a RCF.
Jenže LC500 právě končí výrobu a RCF skončí na konci tohoto roku, takže z Lexusu bude velmi brzy jen hromádka fejků.
Tyvole, taková sbírka nesmyslů.
Nic moc, respektivě nic než moc.
Na základě čeho?
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.