Další evropskou premiéru ženevského autosalonu byste našli na stánku značky Jeep, kde se prezentuje pro tuto automobilku poměrně důležitý model Cherokee
S novou generací Jeepu Cherokee byly před uvedením na trh potíže, které nakonec vyústily v opakovaný odklad vstupu na americký trh, kde se tato novinka ukázala nejdříve. Potíže jsou údajně vyřešeny a Cherokee doputoval také do Evropy.
Prodávat se zde bude s naftovými dvoulitry od Fiatu a v nabídce nebude chybět ani dlouho očekávaná devítistupňová automatická převodovka. V Rusku si pak můžete pořídit ještě benzinový šestiválec Pentastar. Prodej odstartuje ve druhém čtvrtletí letošního roku.
Dost se toho o Cherokee napsalo na téma designu. My jsme nebyli výjimkou a nebyli jsme výjimkou ani v tom smyslu, že jsme Cherokee za jeho vzhled kritizovali. Ano, je zvláštní, ale v praxi ženevského výstaviště bylo nutné uznat, že to není zas tak hrozné, jak se zdálo být na fotkách. Situace to je asi stejná, jako v případě Citroënu C4 Picasso, který vlastně na silnici vypadá velmi dobře.
Cherokee se bude nabízet v provedeních Limited a Trailhawk. Především ta druhá jmenovaná nevypadá vůbec špatně.
Cherokee přijde ve dvou variantách. Městské provedení se jmenuje Limited, terénní verze Trailhawk. Právě druhý jmenovaný vypadá opravdu dobře. Má více plastových ploch a trochu jinak tvarovaný nárazník.
Interiér přesně podle očekávání následuje modernizované Grand Cherokee. Uvnitř tedy najdete možná až překvapivě kvalitní materiály, velkou obrazovku systému Uconnect a další barevný displej na přístrojovém štítu. Sedačky jsou ve stylu amerických automobilů poměrně měkké, ale mají slušné boční vedení, takže by mohly být na dlouhé cesty docela příjemné.
Vzadu se sedí dost vysoko, ale problémy s prostorem v okolí hlavy nejsou. Stejně tak nebudete strádat s místem pro kolena. Zavazadelník pak odhalil jakýsi síťový program a elektrické ovládání.
Nová generace Cherokee má s tou předchozí společné snad jenom jméno a vzdáleně i masku chladiče. Jinak je to zcela jiný automobil. Osobně jsem na tohle auto zvědav. Podle prvních dojmů bych řekl, že má šanci uspět. Zatím totiž vypadá jako slušné moderní SUV, které je v případě potřeby schopné vysypat z rukávu nějaké ty trumfy pro jízdu v terénu. A přesně tohle Jeep potřeboval.
Jeep, založený v roce 1941, zvítězil v soutěži vyhlášené americkou armádou. Od roku 1945 začal vyrábět i civilní terénní automobily.
Je to tradiční výrobce off-roadů a jeho název je často synonymem pro tento typ automobilů. Patří do skupiny Stellantis.
Jeep Renegade • Jeep Compass • Jeep Cherokee • Jeep Wrangler