Nový Hyundai Tucson prošel testováním v Kopřivnici. Jak si vedl v domově Tatry?

auto pozná ten čip co máš u sebe

Tím chci říct že dnešní auta jsou co do kvality víceméně na stejné úrovni. Tak už se vykaslete na to hejtovani toho či onoho auta. Každý má svůj vkus a možnosti.

U mého německého bratra standardně zamrzají zámky všech dveri. Na moji připomínku v servisu že auto za 1,6 mega by tohle dělat nemělo mi odpověděl technik že je to naprosto normalni že někdy ta voda zateče tam kam nemá a že se to spraví samo. 3 roky od koupě se to děje každou zimu. Asi tak.

porušeny kabel ze svazku jak je ze sloupku do dveří-v té gumě, musíš sundat tapec a odvrtat nýtky repráku, potom se na něho dostaneš, tipuji že budou přerušený dva až tři..

Šofér ale musíš zatáhnout i za kliku :)) Pochybuji že máš elektromotorem otevírání dveří jak v Rollsu.

Co k tobě - tvému příspěvku (příspěvkům) petr r. (petrumr) říci? Použji to, co na tebe napsala "tečka" v diskusi o Hondě Jazz. Lidé s mentální retardací se tedy vyznačují tím, že se pomaleji učí, mají problémy s pamětí, pozorností, abstraktním myšlením a nevyhovují určitému kulturně podmíněnému očekávání toho, jak se má chovat člověk jejich věkové skupiny v daném kontextu. Neosvojili si repertoár chování, který jiní lidé v jejich věku zvládli.
Problémy člověka s mentální retardací jsou vysvětlovány jako samozřejmý následek přítomnosti primárního postižení, bez ohledu na interakci s prostředím, ve kterém se vyskytuje.
Mentální retardace bývá definována jako závažné postižení vývoje rozumových schopností, ke kterému dochází v důsledku poškození mozku v raném vývoji, a toto postižení vede potom k významnému omezení v adaptivním chování v jeho sociálním prostředí. Tento model nepřikládá velký význam působení prostředí a schopnosti učit se, jako důležitým faktorům, které spoluurčují dosaženou vývojovou úroveň. V těchto přístupech se implicitně předpokládá, že lidé s mentální retardací jsou bez ohledu na svůj skutečný věk “jako děti“, celoživotně společensky nedostačiví a závislí na druhých osobách a že jejich vývojová úroveň již dále neporoste.
Potřeby člověka s mentální retardací nezačínají na úrovni fyziologických potřeb a nekončí s potřebou bezpečí, ale pokračují stejně jako u lidí bez postižení dál, k potřebě být uznáván a respektován, k potřebě sebeúcty a seberealizace.
Lehká mentální retardace IQ= 50-69 byla dříve označována, v současnosti nepoužívaným devalvujícím termínem, jako “debilita”. Asi 85% všech lidí s mentální retardací se pohybuje v tomto pásmu. Předpokládá se, že jedinci, kteří mají IQ v tomto pásmu si mohou osvojit akademické dovednosti až na úroveň 6.-7. třídy. Mohou si dostatečně rozvinout sociální a komunikační dovednosti a také se mohou stát celkem soběstačnými a žít nezávisle jen s občasnou podporou.
Člověk s mentální retardací má celoživotní vývojové potřeby. Cíle jsou tedy primárně vývojové, a to podpořit daného jedince tak, aby rozvinul své schopnosti do největší možné míry tak, aby se snížila jeho závislost a zvýšila kompetentnost. Lidé s mentální retardací potřebují snadno pochopitelné informace, edukaci, výcvik, aby mohli být začleněni do společnosti a žili co nejvíce nezávisle.
https://www.kvalitavpraxi.cz/res/archive/001/000252.pdf...
Rozlišení problematiky duševní nemoci a mentálního postižení, posuzování sociálních dovedností jako předmět znaleckého posudku, výběr adekvátních odborníků.
Mgr. Katarína Durecová, klinická psycholožka, 3. LF UK

Ale ale, najednou z niceho nic navic 9 minusu, nejakej ubozak nemuze rozdejchat pravdu :-D:-D

co proboha nevím ?

tys měl trabanta?

No jasně a kolikrát se do roka brodíš autem ? Tohle je přece jen SUV a né OFFROAD. Pokud vím, že budu chtít s autem do terénu určitě to nebude SUV

Jestli je zvyklí jezdit Porsche či Lexusem, tak mu H/K může přijít trochu slabší ve společnosti.