Ford Ranger Wildtrak X má zvýšenou ochranu podvozku, tlumiče Bilstein i širší rozchod kol.
Ford Ranger se na českém trhu krásně zabydlel a zcela běžně ho na silnicích potkáváme, většinou i v nějaké zajímavé specifikaci s šestiválcem. Nabídka výbav se nyní rozšiřuje, nic světoborného ale nečekejte. Výbava Wildtrak se rozšiřuje na Wildtrak X. Verze, odhalená už loni v březnu v Autrstálii, je určena především pro jízdu v terénu, k čemuž má specificky uzpůsobený podvozek.
Vůz má o 26 mm vyšší světlou výšku a o 30 mm širší rozchod kol. Sériově je dodávaný s tlumiči Bilstein a má zesílenou konstrukci řízení a ochranu pod motorem i pod rozvodovkou. Mezi nové technologie ve standardu je třeba Trail Turn Assist, který umí přibrzdit vnitřní zadní kolo a prakticky vás otáčí vnějším zadním kolem, což zmenšuje poloměr otáčení až o 25 procent.
Pod kapotou je motor 2.0 EcoBlue bi-turbo o výkonu 205 koní a s točivým momentem 500 N.m. Standardně je spojený s desetistupňovým automatem a má možnost stálého pohonu všech kol. K výbavě se řadí ještě černá 17palcová kola s terénními pneumatikami a bílými nápisy na boku. Na přání je možné mít Matrix-LED světlomety.
Novinku lze vybavit také flexibilním nosičem, což je taková rampa na korbu, kterou si můžete podpírat předměty, které upevníte na střešní nosiče. Díky této rampě vám zůstane prakticky celá korba ještě volná pro další náklad. Ford Ranger Wildtrak X je již možné objednávat a vyjde na 1.268.000 Kč bez DPH.