Automat s hydrodynamickým měničem je naopak pro tahání přívěsů a do terénu lepší než manuál. Dokud má automat idpovídající chlazení, tak s ním může jezdit i nezkušený řidič aniž by ničil spojku Mám současného Rangera s manuálem a spojku jsem měnil po 60k km, takže si příště rád pořídím automat.