No, na to, aby to tahalo 3,5t, se automat moc nehodí.
Automat s hydrodynamickým měničem je naopak pro tahání přívěsů a do terénu lepší než manuál. Dokud má automat idpovídající chlazení, tak s ním může jezdit i nezkušený řidič aniž by ničil spojku Mám současného Rangera s manuálem a spojku jsem měnil po 60k km, takže si příště rád pořídím automat.
Když snese dost Nm tak je ideální. Starý hydroměniče měly dokonce polohu voliče na tahání.
Proč ne? Už teď to umí a problémy nejsou hlášeny. Je to osvědčená převodovka z amerických aut
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.