Kua....toto vypadá nadějně.....B-]
Ne ze bych byl Fittipaldi, ale mit silnejsi auto neni k zahozeni. Cena se mi zda vcelku prihodna a vybava dostatecna.
Ani nenapsali kolik je příplatek za ST plus to asi aby ta cena nebyla moc vysoká s věcmi co mají být ve standardu.
Soucasny Focus se mi libi. Vadi mi na nem ovsem dve podstatne veci: Jen trivalcove benzinove 1.5L motory a vlecena zadni naprava ("klika").Ten 2.3 EcoBoost v ST je ctyrvalec. Radeji bych tedy 6 valec, ale asi i s tim 4 valcem se da zit. Bohuzel, o zadni naprave ani sluvko. Predpokladam, ze tam ale bude multilink.Slysel jsem, ze predchozi generace Focusu ST mela problemy s opotrebenim pistnich krouzku. Je to pravda? Jaka je situace dnes?
Základní chyba, kterou máš v hlavě je, že "vlečka" je u všech současných prodávaných verzí. Není, je jen u nejslabších motorizací 1.0 EcoBoost a 1.5 EcoBlue, u 1.5 EB a 2.0 EcoBlue je multilink.
Předchozí ST ale bylo 2.0 a tohle je spíš motor z předchozího RS. Jinak s tou nápravou. Všechny kombi a silnější 5dv (1.5L a silnější nafta) mají už multilink. Takže tady je naprosto jistej.Jen bych upozornil na nesmysl v tabulce. "Příplatek za kombi činí 25.000 (5dv.) a 35.000 kč (kombi)..."...asi tam mělo být benzín a diesel místo 5dv a kombi..takto to nedává smysl.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.