http://www.youtube.com/watch?v=j4SjQFGgxYk&layer_token=f60d42606cf5f0e5
Vážený pane Jando,pouze úplný dement, jako jste Vy, který veřejně vystavuje na Youtube své namachrované video z cesty do Českých Budějovic, může zastávat takové názory. Jezděte si dál jak hovado, smějte se za svými brýlemi, a nám ostatním dopřejte tu laskavost, abyste se co nejdříve včetně těch svých brýlí rozsekal o dostatečně pevný betonový pilíř.Člověk jako Vy do branže motoristických novinářů prostě nepatří.http://www.youtube.com/watch?v=dtiz8X1uJAATo jen pro ty, kteří nevědí, s kým mají tu čest... Pan autor v akci...
díky za poslaný odkaz, ted je mi vse jasné proc je to takovy magor
To valim s traktorem 55km/hod a to je pak vyhýbání s nákladem:D
Chtel bych se zepta, zda u sebe v tom aute vozi kalibracni protokol, protoze pokud by ho tam nemeli, tak jim nedam ani korunu, bude spravni rizeni a posleze soud.
Osobne mam niekolko skusenosti so slovenskymi policajtmi na Passatoch, resp. teraz na S4-kach, v kazdom pripade negativne... Nejde o to, ze by som neuznal priestupok, pokial som ho spachal, ale strasne ma serie arogancia a nadradenost, akou policajti tejto pseudokobry vystupuju...K celej teme mam 2 poznamky:- spoznat S4 alebo vo vasom pripade R36 uz z kilometra (ako bolo v diskusii uz spomenute) nieje vobec ziady problem, v tom vidim najvacsiu nevyhodu a neefektivitu nakupu tychto aut, jednoducho kazdy, koho oznacuju za "pirata" tu ich kobru spozna s dostatocnym predstihom... Nechapem, preco im nestacili civilne Octavie, pri takom pocte by im Skodovka kludne narvala 147kw turbo aj do auta, ktore z vonku vyzera ako Classic bez vybavy... Presne s tymto mam skusenost zo zahranicia, z vonku uplne nenapadne auto, pod kapotou to najsilnejsie z ponuky vyrobcu....- ja osobne som to riesil vzdy tak, ze do "vyjadrenia ucastnika" som policajtom napisal, ze sa na mna "lepilo" rychlo iduce vozidlo (to akoze oni) a ze som sa citil ohrozeny a rychlost som prekrocil iba z dovodu moznosti zaradenia sa do praveho pruhu... Vzdy to zabralo, kedze pojmy "ohrozit" a "obmedzit" su priamo v zakone a sposob, akym "kobry" meraju rychlost, naplnuje v plnom rozsahu to ohrozenie... musia sa totiz na vas uplne nalepit, aby na kamere bola vidiet SPZ, cim porusuju pravidlo bezpecnej vzdialenosti od vozidla pred nimi...
http://www.sydos.cz/cs/rocenka-2007/rocenka/htm_cz/cz07_622000.html Dálnice jsou v drtivé menšině a jestliže na dálnici zemře ročně 50 lidí a dalších 600 je zraněno, oproti městu, kde zemře 550 řidičů, 250 chodců a dalších 30.000 je zraněno, řekl bych, že policie nenapřela svou snahu tím správným směrem.
Buzerovat řidiče černých audi za daně sebrané řidičům černých audi (neb majitel Škody Favorit je zpravidla čistým daňovým příjemcem a na Passaty tak nepřispěl), jak morální a spravedlivé! Navíc na dálnicích postavených za peníze sebrané firmám patřícím majitelům černých audi.Navíc pokud vím, piráti jezdící 280 po dálnici těžko mají Octavii či cokoli jiného, co ten Passat může dohnat. Viděl jsem pár magorů, co jeli fakt rychle a nebezpečně předjížděli odstavným pruhem ostatní vozidla. Ale jejich S4 či M3 ten Passat zcela jistě nedohoní. Ta vysílačka by to zařídíla rychleji, bezpečněji a levněji.Nebo je pirátem i ten, kdo jede 160? Protože toho ten Passat dohonit může... Pokud ale politici nahlas uvažují o zvýšení limitu na 160, tak (i kdyby to nakonec neschválili) v podstatě přiznávají, že 160 není tak hrozná rychlost! Nebo jinak: pokud Žiguli smí zcela legálně ject 130km/h (i na Matadorkách a čepičářem za volantem), není náhodou třeba nové Mondeo na Pirelkách a se zkušeným řidičem i ve 16Oti daleko bezpečnější?Určovat maximální povolenou rychlost podle kvalit vozu a řidiče by sice bylo logické, ale pro populistické politiky "politicky neprůchozi", prostě proletariát by jim to osladil ve volbách. Stejně tak by bylo rozumné do centra Prahy pouštět auta, která mají minimálně Euro4. Ale co by na to řekl prostý lid, že. Lid naopak jásá, když se (byť jen hubou) bojuje proti zbohatlíkům v černých Audi. Opravdu je třeba si uvědomit, že motivace úředníků a politiků jsou jednoznačné: co nejdéle se udržet u koryta a to koryto mít co nejplnější (provize za zkorumpované státní zakázky - třeba na mýto, radary, bodové odpustky z polygonu, atd...).
souhlas
Ale, mladého pána jsem tu dlouho nečetl..... Zdravím. A namítám:Ono je sice pravdou, že žiguli s Aloisem Čumpelíkem za volantem, kloboukem na hlavě Aloise Čumpelíka, platem vajec a rolí toaletního papíru u zadního skla a 25let starými matadorkami 155SR13 na kolech je poměrně velkým rizikem při jakékoli rychlosti a to i daleko nižší než 130km/h. Jenže o to tu neběží. Tady jde o riziko nepřiměřenosti. Nehodlám polemizovat s mravokárci, zda právě 130 je či není hranice bezpečí/nebezpečí, bylo by to stejně idiotské, jako jejich tvrzení, že 130 bezpečné je a od 131 je každý pirát, který krade, lže a vraždí. Riziko nepřiměřenosti je v rozdílu rychlostí, nikoli v absolutní hodnotě.Rakousko dlouho zkoušelo na A10 zvýšení rychlostního limitu na 160km/h. Výsledkem byl dlouhodobě nižší počet nehod, než když v témže úseku bylo povoleno 130km/h. Jenže z levého pruhu byly absolutně vyloučeny nákladní vozy a tím došlo k anulaci možných konfliktů. Navíc šlo o úsek, kde si podvědomě rakouští Čumpelíci dávali pozor na "160km/h piráty" a s hrůzou v očích do levého pruhu vůbec nejezdili. A to u nás není. Čumpelík není schopen odhadnout, že auto za ním v levém pruhu nejede stejně rychle jako on, ale o 30, 40 či 50km/h rychleji a riziko vážného problému je na světě. Jouda v kamionu to neodhadne také, navíc jeho výhled ve zpětném zrcátku není žádný zázrak a rozdíl rychlostí 80km/h je docela hodně. K tomu přičtěte, že většina kamionistů jsou individua mdlého rozumu s nejvyšším dosaženým vzděláním autoškola a do skutečných profesionálů mají sakra daleko.Takže proto je nutno udržovat na silnicích přiměřenou míru kázně. Ne proto, že by BMW m5 r.v. 2008 nebyla s dobrým řidičem schopno jet na prázdné dálnici bezpečně rychlosrí 250km/h, to nepochybně schopno je. Jenže vzhledem k Čumpelíkům je to rychlost nepřiměřená. A o to jde.poznámka: Alois Čumpelík je fiktivní osoba a není tím myšlen žádný žijící či nežijící skutečný Alois Čumpelík.
To se stane i čumpelíkovi. Jeden Čumpelík jede v Š105 93km/h a chce předjet Avii jedoucí 90km/h. Vletí do levého a smete ho Čumpelík v závoďáku Š125 jedoucí 128km/h.Protože Š125 má jen imitaci brzd, neštěstí je tu. Moderní auto jedoucí 160 jednak má opravdické brzdy a také má ABS a ESP a tak může zároveň brzdit i řídit. Docela výhoda a argument pro povolení vyšší rychlosti, ne?Zásadní protiargument proti povolení 160km/h je pouze ten, že pak by 160 (či více) jezdili i puberťáci ve votuněných patnáctiletých Golfech GTI a Kadetech GSI (rakve na kolech řízené piloty kamikaze).Jenže argumentovat Čumpelíkama ve starých křápech či magůrkama v Kadetech GSI je prostě mimo. Tak zvyšme limit jen zdravým a zkušeným řidičům v moderních a bezpečných autech! Jakým právem je omezujeme (nota bene když na ty dálnice přispívají 20x tolik, co Čumpelící i kamikaze), když oni nejsou tím rizikem?Je to stejné jako s tím vjezdem do centra. Je totálně nespravedlivé pod záminkou ekologičnosti plošně zakazovat či zpoplatňovat vjezd smrdutému praautu stejně jako modernímu autu splňujícímu poslední emisní normy (či dokonce i ty budoucí).
V principu máš pravdu, jenže neuveditelnou do praktického života. Tvým postupem nedojde k eliminaci nepřiměřenosti. Čumpelík je životu nebezpečný pomalostí jízdy i duševních pochodů. Kšiltovka v GSI je nebezpečná rychlostí jízdy a pomalostí nevyzrálých duševních pochodů. A to je prachblbá kombinace. naštěstí procento výskytu Čumpelíků i GSI je již tak minimalizované, že nejde o riziko zásadní a obě skupiny se zpravidla likvidují mimo dálnice, GSI o sobotních nocích poblíž epicenter diskoték a Čumpelíci o dušičkách a jiných hromadných dopravních pohromách.Netvrdím ale, že na řadě úseků dálnic už nenastala doba ke zvýšení rychlostních limitů. Ano, 160 je dnes již hodnota přiměřená. Chce to ovšem eliminovat kamiony trvale doprava, protože odtamtud hrozí skutečné nebezpečí. Fatální. Kombinace hmotnosti vozdila a blbosti řidiče je bohužel smrtící. A chce to eliminovat i úseky, kde to vhodné není. A ty já vidím takto: Celá D1, celá R10, a pak úseky D5, D8, D11 a R4 do vzdálenosti 25km od Prahy.
Demagogie nejvyššího kalibru, jistě slepý následovatel svého vůdce Paroubka :-O
LOL LOL a co keby keby ste namiesto tych kecov sli pred parlament a PRESADILI Zakaz predaja aut s vyssou moznou rychlostou ako 130? Ale to by sa ti predposranci nacisto dosrali, lebo na vas si vyslapnu aj o polnoci, ale na taku automobilku si netrufnu-)))
Hrušky a halušky? Pokud nerozumíte psanému textu tak to nekomentuje, potom vypadáte jak negramota. :-O
Jak tak na to koukám, tak ste tady všichni pěkní "p.o.c.h.v.u.s.o.v.é". Jestli ste si nevšimli, tak zákony tady vymýšlí někdo jiný než naše policie. Ale to tady vlastně nikoho nezajímá, protože si tady tak akorát léčíté svoje mindráky a nic víc. Tyhle kecy typu "jak může policajt někoho vůbec honit, když tim porušuje sám zákony" je fakt více než k smíchu. Až přestanete porušovat ty zákony, které policie nevymýšlí, tak pak se vy ani těch policajtů bát nebudete muset. Ale to vy né, to radši budete tady někoho zesměšňovat apod. Tak se tady vychvalujte a ostatní pomlouvejte a zesměšňujte. NAZDAR vy p.o.c.h.v.u.s.o.v.é
Jak tyto akce končí jsme měli možnost vidět dnes na mostě Barikádníků.... Naštěstí to odnesli jen dva policicisté a buhužel i dva civilové. Policie má opravdu tisíc jiných možností, jak dostihnout delikventa.
No ti dva "chudaci" civilove prave pred policii ujizdeli a pak narazili do dvou policejnich aut ... kdo chce tam, pomozme mu tam:-D
Jsem obchoďák, v autě víceméně žiju. Ale snad můžou mít cajti taky trošku silnější auta ne? S Ochcávkama jim ujede každý, aspoń už s náma dravcema s více jak 250 koníkama drží krok ....:-))
Nechapu jednu vec - jestlize v ocich dopravnich expertu je zasadni problem v rychlosti na dalnici, proc uz davno nemeri mytne brany?Jiste by odhalily vice nez v prumeru jednoho pirata za hodinu jako passaty. A divim se, ze s tim jeste nikdo tady neprisel :-)
Dyt ty s těmi hlavnimi kamerami měřej ne?
Ne. Těmi se akorát kontroluje zda-li kamioňák projel a zaplatil.
Sveho casu tady o tom byla diskuze. Tedy spis rev - jake je by to bylo porusovani vseho mozneho od Zenevske konvence pres lidska prava az po Pravidla zahradkarskeho spolku Horniho Blatouchova. :)
No ale ve svetle vyse uvedeneho argumetu - Proboha, vzdyt jde o lidske zivoty - by takove malichernosti mely jit stranou :-D
Měření rychlosti mýtnými branami je stejná kravina jako měření rychlosti automatickými radary.Tady by vůbec nemělo jít o to, aby policie vybrala co nejvíc pokut co nejlehčím způsobem, ale o to, aby byla v provozu. Policie (ani ta podkurevčata městská policie, která se má starat o psí houna a ne o dopravu) nemá být ziskovou organizací, ale má být něčím, co působí na lidi v provozu preventivně. To neznamená se chovávat za buk nebo měřit automatickou kamerou na neoznačeném úseku, ale být v provozu a pokutovat i jiné, daleko závažnější přestupky, než je rychlejší jízda. Proč si poslanci stěžují, že se prý lidé vymlouvají na osobu blízkou (a že by někdo hodil důkaz, v kolika případech jde opravdu o zneužití), když by stačilo, aby byli policisté v provozu?
Ve světle šance dopadnout zlosyna, který poruší průměrnou rychlost 130km/h na celém 50km úseku mezi dvěma "velkými" branami zapomeňme na to, že tyto brány provozuje soukromá firma a ne státní policie. Legislativně hračka, že....:-P:-P:-PEfektivita takového měření je silně pochybná. Záchyt vozidel nad limitem by byl minimální, pokud vůbec nějaký. Odměna pro Kapsch jaká? Paušál? Podíl? Obojí je jaksi divné, že....Co s "pirátem" kterému mezi dvěma branami na úseku desítek km naměří brána průměr 133km/h. Jel celou trasu 133km/h nebo jel místy 300 a mezitím tankoval?
Ještě veselejší to bude když se cestou na pumpě vymění řidiči, pak ani není třeba mluvit o osobě blízké. Na startovním snímku bude jeden xicht, na cílovém druhý. Kdo je vlstně přestupcem? Neboť není-li známa osoba přestupce, nelze přestupek projednat.
Cestou z Brna na Břeclav mne hned za Brnem míjelo nesčětně aut rychlostí značně převyšující 150. Zhruba v půli cesty mne pak šnečím, doslova šnečím tempem předjížděla nějaká fábie. Mohl jet ne víc než 140. Za ním passat "se dvěma laufy" a co myslíte, brali ho. Možná jel pořád v levém pruhu, možná neměl dálniční známku, možná nedal blinkr - nevím, ale rychleji než 140 nejel.
Krásný článek ... obdivoval jsem již nějaký čas slovenské kolegy naší Kobry Passat, kteří se urputně vrhají se svojí Kobrou S4 po pirátech, jakým já bezesporu jsem. Věřím, že se těchto náletů dočkám brzy i zde a velice se těším, jak stíhači propálí půl nádrže benzínu, než se společně potkáme u nějaké pumpy, aby si vzali svých jeden nebo dva tisíc úplatku.Pokud budou mít stejný výsledek, jako za "hranicemi", kde se nyní přitvrdily tresty, pak se jen zvedne psaná pokuta na papíře z původních 1000,- SKK do kapsičky posádky v nových 50 EUR a stát bude -8 člověkohodin, -30l benzínu a především -pokutování člověka ve vyrakvené Škodě 120L, které upadlo kolo a ohrozila prakticky celý provoz.PÁNOVÉ, JÁ ŘÍKÁM BRAVO! NAJDETE MĚ KAŽDÝ TÝDEN MEZI PRAHOU A BRATISLAVOU, STŘÍBRNÁ AUDI S8, tempomat na 150 km/h a nesnížím to, pokud je vozovka suchá, doprava plynulá a počasí přející, i kdybyste se stavěli na hlavu, brali mi papíry a říkali si o svůj bakšiš každých 5km. Jste úplatné a hloupé stádo a dokud se to nezmění, nezměním se ani já!
jezdis kolem jihlavy?? jestli jo tak napis kdy ja se pojedu podivat nebo pudu uvidim
:-D:-DB-] .. přesně tak. A panu Rohypnolovi bych doporučil s těma rohypnolama přestat. Plácáte nesmysly, absolutně demagogicky, jak můžete srovnávat mírné překročení rychlosti s nedáním přednosti zprava nebo se úmyslným zabitím? Jste zdravý? Fakt už to nejezte.
Není to demagogie. Jen se to chce zamyslet. Což někoho bolí, někdo jiný to ale také nedokáže, že?Zákon dává určité mantinely, ve kterých se slušný člověk SNAŽÍ pohybovat. Jestliže člověk nemá snahu dodržovat zákon, pak by to v normální společnosti asi bylo považováno za odsouzeníhodné jednání. A principielně je jedno, jaké zákony porušujete. Jestli je to přednost zprava, nebo někoho zastřelíte. Společným rysem je neúcta (nebo pohrdání) zákonem. Jde jen o míru. Někdo si dovolí nedodržovat rychlost, jiný krade, někdo zabíjí. Pokud by tu ve společnosti nebylo ono pohrdání, pak by se tu žilo mnohem lépe.
Jste bezohledný BURAN, co nepochopil, jak se má chovat. Mějte třeba Bentley, stejně vám to nepomůže. Stále budete jen ubožák. Jestliže jsou tady dána pravidla, pak by s měla dodržovat. To, že svojí rychlejší jízdou můžete obtěžovat okolí, vám je evidentně jedno. Vaše uvažování - proč jezdit 130? Fajn, a proč dávat přednost zprava? Proč pouštět chodce na přechodech? Proč někoho neodprásknout? Proč neulít stát na daních? Proč dodržovat jakákoliv pravidla? Vždyť je demokracie, že??? Nejde o porušení těch pravidel. Pravidla poruší občas asi každý. Jenže jde o to, jak se tady k tomu hrdě hlásíte a myslíte si, že jste nadobčan v hermelínu. Jenže jste ubohý hňup. B-]
AMEN, hrdě se k tomu hlásím ... neboť ti co mě to chování mají učit kážou vodu a pijí víno. Ryba smrdí od hlavy.
Vaše smýšlení je ve stylu soused je kretén tak se taky budu chovat jako kretén. Je mi jedno, co kdo dělá. Co v téhle zemi naprosto schází, je sebereflexe, úcta k právům druhých. To jsou zde naprosto cizí hodnoty. A je vidět, že jsou cizí i pro vás. Takže nazdar, burane.
Děkuji pěkně ... těším se, až se někdy potkáme na dálnici, poznáte mě, pojedu 150 ...
To budeš teda pořádnej frajer! To se musí nechat...
To jo, mám malé přirození, tak potřebuji velká silná auta a spousty peněz a neustále si něco dokazovat, tak jezdím jako největší pirát, okrádám kde koho, občas bych i zabil a pustit někoho na přechodu ... no neblázněte ...
Já netvrdím, že jste pirát. Ani si nemyslím, že byste byl nějak extrémně nebezpečný (pokud teda jezdíte v S8 a ne v žigili). Ale jsou dána určitá pravidla. Proč je porušovat? Také se vám asi nelíbí, když se u nás staví předražené dálnice kvůli nedodržování zákona apod. Bohužel, u nás jsou zákony od toho, aby se porušovaly. Co by se vám stalo, kdyby jste jel 130? asi by vás předjela nějaká ta fábie, a to byste zřejmě psychycky neunesl. Navíc byste dojel asi o 5 minut později, že?
Problém mého auta na zimu je ten, že při 130 se Vám skutečně chce silně spát ... občas jsem to vyřešil řidičem, ale napořád jej nevyužiji. Když už vidím tento tón, tak i odpovím - celé jsem to nenapsal, protože neustále porušuji zákon, napsal jsem to z nadzvednutí mandlí, kvůli korupci, která je skutečně absolutní v obou zemích, kor když jste v trochu dražším autě, hned tam pánové vidí svůj benefit. Na tom člověku co si v té Škodě 120 zlomil kolo a přelítl asi 5m ode mě přes tři pruhy by si přeci nic nevzali ... na mě jo a to mi hýbe žlučí.a já vidím markantní rozdíl jet 150 v mém autě nebo ohrozit celý provoz technickým stavem vozidla, co na silnici nemá dle mého co dělat. Paradoxem zůstává, že to ti pánové v Mondeu museli vidět v zrcátku a úplně se na to vys.... na mě se ale o 15km dál nevys.... já zastavil, pomohl a oni mne stopli za 15km za 147 km/h ...
Ano, to máte bezesporu pravdu. Ale promiňte, při 130 se vám chce spát (ano, asi to je dost nuda se tak "plazit" v S8)? A při 150 je to lepší? Nemyslím si, že by rozdíl pouhých 20 km/h byl v tomto typu auta významněji postřehnutelný.Se stejnou logikou bych pak např. v Bentley Flying Spur musel jezdit třeba 200, abych neusínal a nebyla to "nuda". Netvrdím, že jste pirát, nicméně ani tento důvod vás neospravedlňuje k porušování zákona. Samozřejmě chápu vaše rozhořčení naším banánistánem, ale porušováním zákonů se to nevylepší...
Cestovní rychlost mého auta /rozumím pohodlnou a příjemnou/ je mezi 150 - 200km. Paradoxně ve 160km/h to žere nejméně .... ale prostě 150 je pro mě optimum, proto ho držím, mám pocit, že jsem v pohybu a neohrožuju nikoho ... máme prostě jen jiné názory na věc, nebudu vám brát váš, nechám si svůj ...Ano, umím jet i 290, když na to přijde, ale to už není pohodlná jízda a ani bych si netroufl tvrdit, že je bezpečná ... o 150 si to troufnu říct a proto tak jezdím. o zákonu debatovat nebudu, striktně bráno jej porušuji, rozumně bráno , prostě jezdím bezpečně.
No už jak jsem viděl první video s novým policejním prassatem tak jsem měl jasno.........Auto vyjíždí z areálu PČR, přibržďuje u vjezdu na Hlavní cestu a pak tomu pan policista s radostí a zcela bezdůvodně "nakládá plnou"............Holt místo efektního nástroje podle mne dostali hoši za odměnu pěknou hračku na vyblbnutí...........A nedivil bych se, kdyby to tak vnímali oni sami.
trochu obsahlejsi reportaz zde:http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/209411000100121-udalosti/?index%5B%5D=70326
To neni to video co jsem myslel..........ale taky pěkný..........vypadal ten cajt docela spokojeně jak říkal: "Má to 300 koní":-D, no mě by taky bavilo lítat celej den po dálnici v R36, občas tomu pořádně naložit a jako bonus si semtam zajet spálit gumy při školení na polygonu.........ale já jim to přeju chlapákům,ať si pojezdí!:-D
...co je moc, to je moc. Celý článek je jedna velká demagogie, jen z druhé stran, než nabízí média.1) Při pronásledování rychle jedoucího vozidla si snad policie může zapnout "maják", ne??? Tudíž pak na rychlé jízdě není nic protiprávního.2) K čemu vysílačka? Když se pohybují v provozu, musely by pak být rozesety hlídky, které by umožnily zastavit vozidlo, úplně všude (na každém exitu...). Jinak by prostě řidiče na místě zadržet nešlo. A nevím, co by na tom bylo ekonomičtější, zaměstnat místo dvou policistů celou dopravní policii....3) Proč tady někdo kritizuje to, že zadrželi řidiče jedoucí 160??? Maximální povolená rychlost je nějak stanovena, a ta by se měla dodržovat. To je jako kdyby jste obhajoval kauzu LTO apod. Když se nedodržují zákony jinde, tak je to přeci špatně. Nebo podle vás je porušování zákona v pořádku???4) Ano, bylo by vhodné, kdyby se policisté zaměřili na nebezpečné chování řidičů (nedání znamení o změně směru jízdy, agresivní jízda, předjíždění zprava...) a zde je prostor pro kritiku. Jenže nutno dodat, že takovíto řidiči se nepotkávají každý den a zbavit se jich je možné jen neustálým a dlouhodobým dohledem právě policie v neoznačených vozech a promptní reakcí posádky.5) Kritizujete, co že je to za policejní řidiče, že nejsou o nic lepší řidiči. Ptám se - máte nějaké podložené informace??? Opravdu víte, že řidiči nebyli dostatečně proškoleni? Opravdu víte, že s Passaty jezdí "blondýny"??? Když kritizujete, pak alespoň kritizujte podložitelná fakta. Kritizovat a tlachat od stolu umí každý!
Souhlasim s Vámi. jen doplním že dle typu reportáže to je jeden a ten samý redaktor, který s pravidelností vyhledává a kritizuje Mladou frontu, Idnes. Jako by to bylo ponižování bývalého zaměstnavatele či msta kolegům. O tom že media informují o nových prostředcích policie, hasičů atd jen vítám. Byl bych rád nalezl objektivní reportáž tohoto autora o čemkoliv, zatim píše oblíbenou kritiku neoblíbených.
Heh, na kritizování Mladé Fronty nebo lžIdnes není potřeba být jejich bývalý zaměstnanec. Stupidita velké části článků, a jejich servilita i politická korektnost, téměř vždy jdoucí s oficiálními výklady tiskových mluvčích, si o kritiku nebo zesměšňování přímo říká. Je to vůbec zajímavé, jaké PR má v Mladé Frontě a v iDnes Policie ČR a ministerstvo vnitra. Možná by to stálo za prošťourání. Omalovánky policejních aut, pochvalné ódy na dopravní policii, nadšené schvalování nákupu nových aut a bombastické předávací akce v Brně. Oni pak asi častěji od policie do redakce prosáknou, čistě náhodou, zajímavé informace k citlivým kauzám, nedopatřením záznamy odposlechů a spousta jiných věcí, ne?
Ano, jejich články jsou často stupidní. Ale co teď autor předvedl, je stejně stupidní, jen z opačného úhlu pohledu. Viz. výše.
Článek je psaný chytrým člověkem pro chytré lidi. Bohužel velká slabina tohoto názoru spočívá v tom, že procento blbců v populaci je poměrně vysoké a právě pro ně se musejí stanovovat normy. Výsledkem je tedy to, že nelze dělat rozdíl mezi chytrým a blbcem, ale stejná míra pro všechny. Tato míra a vše co s ní souvisí je trnem v oku autora článku. Vzhledem k tomu, že na procento blbců v populaci autor ani nikdo jiný nemá významný vliv, je to jen další výkřik do tmy, bez správného koncepčního řešení. Doporučení tedy je - naučme se žít s blbci. B-]
Beru, že pan Janda není entomolog, ale snad každý člověk s vychozenou základkou ví, že se píše "krovky".
Stejně Prassáty nebudou stíhat tzv. "silniční piráty" (čili podle buzerace medií, kteří sice jedou rychleji, než dovolují předpisy, ale jinak nikoho neohrožují), ale budou dělat doprovody poblitikům stejně, jako to dodnes dělalo Mondeo ST220.Je zajímavý, jaký je to deja vu. Úplně stejná masáž médií probíhala právě při zakoupení ST220. Za celou dobu, co Mondea Jezdí (bylo jich, tuším, 20?) jsem neviděl ani jedno jediné. Jo vlastně... Viděl... Dělalo doprovod černému Audi s majáčkem. Teď po STčku sotva štěkne pes. Ono jich asi už ani moc nebude, protože to benga všechno rozmlátili. :-DNa ty skutečné piráty (čili lidi striktně jedoucí 5 km/h pod limit, ale naprosto nebezpečných pro ostatní třeba znemožňováním předjíždění, nebezpečným objížděním a podobnými vylomeninami...) si nikdy neposvítí.
ST220 bylo 18 ks, viz treba zdehttp://www.tuning.cz/a0400:mondea-st220-pro-policii-cr/Webem kolovalo foto jednoho zruseneho Mondaka v policejnich barvach, ale nebyla to jejich vina. Nekdo to do nich napral.Takze teoreticky jich je 17?Ale radar mel namontovan pouze jeden.Ja je sporadicky potkavam na dalnici a na I/43 z Brna na Svitavy.
Já je třeba na D1 nepotkávám vůbec. A viděl jsem jich zrušených víc. Je fakt, že ne osobně. Cca 3. A to asi nebylo všechno.
Ono vlastně... Na D1 jsem za půl roku jízdy potkal policejní auto jedině v době, kdy se nová pol. auta vezla do Brna a pak z Brna do Prahy. :-D
Můj názor je opačný. Konečně to funguje jako na dálnicích všech ostaních civilizovaných zemí v Evropě. Když udělám prasárnu, nemůžu si být nikdy jistý, jestli v autě za mnou nesedí policista s kamerou a radarem. Za to si ale můžu být jistý, že pokud ano, určitě mu neujedu a pořádně mě osolí. To tu doteď scházelo.Osobně jezdím po dálnici tachometrových 140 km/h. Rychlejší auta v zrcátku ignoruji (tzn. nedělám naschvály, nešlapu na brzdu atp.). Na pomalejší neblikám ani netroubím. Pokud si autobus nebo kamion včas řekne, klidně uberu a pustím ho na předjetí do levého pruhu. Ročně tak nalítám nějakých 70 tis. km. Bez problémů s policií, bez nervů a v pohodě. A zatím se jsem všude dojel včas a hlavně celý.Takže jsem PČR maximálně vděčný za to, že těch několik agresivních idiotů, co považují 160 km/h a více za normální bezpečnou rychlost, konečně vezme pořádně u huby. Už několikrát jsem byl svědkem zásahu "rychlého antonu" a nic nebezpečného nebo neprofesionálního mi na tom nepřišlo.
Já bych s vámi souhlasil. Za jedné podmínky ovšem a ta splněna není. Bohužel. A to, že tato technika by byla užita nejen proti těm, kdo jedou rychleji než se smí ale proti všem, kteří jezdí bezohledně, nebezpečně či porušením zákona ohrožují a omezují ostatní řidiče a to v míře přímo úměrné rizikovosti konkrétního počínání. A to se neděje. V tom je problém.
Zatím jsem je viděl třikrát. Jednou u krajnice v Brně kontrolovali kamion. Dvakrát to probíhalo tak, že nejdřív se levým pruhem prohnalo auto vysoko nad povoleným limitem, o pár vteřin později Passat se zapnutým blikačem v masce a pak jsem oba předjížděl o pár set metrů dál, když oba jeli způsobně nějakých 120 km/h s tím, že za okýnkem Passatu blikal nápis "následuj mne". Takže zatím jsem negativní zkušenost neměl.Jestliže si tu ale někteří stěžují, že je chudáky "buzerovali", když "jeli naprosto bezpečně po liduprázdné D1 jen něco kolem 160 km/h" (rozuměj cca. 180), pak říkám: Přesně kvůli takovým jsou takové zásahy potřeba.Že i za volantem policejního auta se může najít idiot, to je samozřejmě fakt. Ale to je na jiné téma. Každopádně za smysluplností "dálničních hlídek" si stojím. Jen houšť a větší kapky!
Pokud během jízdy po dálnici policjení hlídka zaznamená kamion, jehož řidič předjíždí a zdržuje rychlejší vozidla a zároveň zaznamená řidiče osobního auta, který jede 170km/h má zastavit a řešit přestupek kterého z nich?
Nejdříve dojede toho, co jede 170 km/h, jede s ním kousek dál rychlostí zhruba 130 km/h, pak zastaví na kraji silnice, jeden z policajtů si vezme do parády rychlíka a druhý jde vyhlížet s plácačkou "zlobivý kamion". Co je na tom? Můžou řešit klidně dva přestupky najednou.
Jak tohle souvisí s tématem? Diskuse je o tom, jestli má smysl, aby byly na českých dálnicích nasazena rychlá "civilní" policejní auta. Já říkám ANO, ANO, ANO.Nicméně, pokud řidič kamionu neporušil zákaz předjíždění, maximální rychlost a nikoho při tom neohrozil (omezení, pokud není bezdůvodné, zákon připouští), neporušil ani zákon. Zatímco hovado, se 170 km/h na tachometru, zákon bez diskuse porušilo překročením limitu o 40 km/h. Myslím, že z toho odpověď jednoznačně vyplývá.
Proboha, kde jste tohle vzal? Zákon řidiči nákladního vozidla o hmotnosti vyšší než 3500kg a řidiči soupravy o délce přesahující 7 m v § 36, odstavec 4 přímo a výslovně zakazuje (m.j. i na na dálnici) předjíždění, pokud nemá dostatečnou rychlost, takže by přitom ohrozil NEBO OMEZIL řidiče rychlejšího vozidla. Žádný způsob, kdy by "důvodně" omezit rychlejšího mohl, zákon nepřipouští, a stejný zákon praví, jaká je sankce za předjíždění v případech, kdy je to zákonem zakázáno. A ta je podstatně tvrdší, než za překročení rychlosti mimo obec o méně než 50 km/h. Jinak řečeno, zákon říká jasně, co je závažnější přestupek. To, že vám se zdá situace jiná, to na znění zákona nic nemění. A to, že policista nepostupuje přiměřeně při ochraně zákona, pokud to první toleruje a to druhé nikoliv, to je snad nad slunce jasné.
Jezdim casto Praha Ova a jako obvykle jsem si to valil obvyklou rychlosti okolo 150 na Brno ... nekde za Vysocinou me dojel VYSOKOU rychlosti passat ... jelikoz R36 poznam tak jsem ho vybrzdil na 130km/h (dekuji za antiradar) a pak uhnul do pravého...brali mě dost nasraní (nestihli naměřit), ale udělali kontrolu povinné výbavy a gum. Kdybych to udělal jako obvykle, když se na mě někdo takhle tlačí, což znamená rázně přidal a pak uhnul až bude místo v pravém pruhu, tak mám na místě odebraný řidičák.To samé známý ...naměřeno 177km/h a 4 body dolů (krom peněz)... S tímhle ať jdou do prdele pánové!
To jsou ale ubožáci, musel bych si před nima odplivnout...
Krásně napsáno, kdyby dali ty miliony na dobročinný účely místo kupování vw břečky tak udělali líp. :-|
Z kontextu článku jsem pochopil že ty R36 mají jenom pasivní radary? Takže nemůžou sedět za bukem a někoho vyblejsknout, musí za ním jet asi pul minuty aby to bylo průkazné ne? Pochopil jsem to dobře?díky
Jo ;-)
Nejásej, stačí deset sekund ustálenou rychlostí.
Stačí 10 sec? Opravdu, to jim stačí pro důkaz? Docela mne to zajímá abych věděl jak rychle kdyžtak brzdit.dík
Ono to funguje jinak než rakouský GESIG, který se používal před lety. Ten neměl optické vyhodnocení a bylo tedy nutné nejméně 10 sekund jet v konstantním odstupu za "měřeným" vozidlem, aby bylo možno měření vyhodnotit za platné. Systém Polcam, který je v Passatech R36 funguje jinak a dokáže za určitých podmínek vyhodnotit rychlost i při jízdě za vozidlem, které nemá úplně identickou rychlost jako R36. Rozdíl rychlostí ale nemůže být příliš velký, aby počítač měl šanci měření vyhodnotit. V levé části displeje se zobrazí vyhodnocený (statický) údaj o změřené rychlosti, v parvé části se zobrazuje průběžný údaj o okamžité rychlosti měřícího vozu. Takže pokud se nehodláte chovat ukázněně, nespoléhejte na to, že passat za vámi musí jet příliš dlouho a ustálenou rychlostí. Stačí mu pár sekund a rychlost jen přibližně stejná.
a sakra :-(systém je tedy principielně pasivní a není možné ho detekovat antiradarem? nebo má nějakou aktivní vysílací čaást kteoru je možno detekovat?díky
Nic detekovatelného v Ka pásmu 34GHz ani v infračerveném pásmu 950nm to nevysílá, takže detektor tě neupozorní.
jejda, takže zbývá se jenom dobře koukat okolo sebe. Za dne asi v pohodě, v noci to je horší.
Vaše úvaha je zajímavá, ale vsadím se o co chcete, že tempomatových 155, jezdíte jen v Čechách. Po přejetí do AT, DE apod. nasadíte tempomatových 129 (co kdyby) a i kdyby byla dálnice prázdná, víc nepojedete ani v Porsche. Za hranicemi absurdistánu (ČR) totiž Policie o přestupcích nediskutuje, že? Barošovi sebrali ve Francii Ferrari ani nemrknul a také (údajně) nikoho neohrozil.
Ac si myslim o rakouskych policistech ledacos na dalnici nebuzeruji za mirne prekroceni rychlosti, takze se clovek nemusi bat ze se mu zrovna prehoupne rucicka tachometru pres 130. Pokud jede kolona po dalnici o neco rychleji nez limit tak nezacnou lidi jednoho po druhem pokutovat aby si vynutili 130, protoze prioritni je plynulost provozu, je momentalni buzerace za 130kmh. Ja jel jednou v hustsim provozu v A kolem 140-145kmh, ze za mnou jedou uz par km policajti jsem si vsimnul az kdyz jim bliknul vevnitr majacek a problikli me svetly, tak jsem je pustil, odfrceli dal (byl tak husty provoz ze se jelo v obou pruzich soubezne). O 2-3 km dal jsem videl jak "zpovidali" nejakeho borce, za uvedenou rychlost to ale bylo tezko, to uz bych caloval i ja.
jezdim dle situace takze bohuzel nemate pravdu., Kdyz uz tak 110/130 v DE v byvalem vychodnim neni 110 zadna vyjimka. A tech par km prekracuji vzdy pri predjizdeni protoze jinak bych nikoho nepredjel. Take je dobre najit si hejla a jet 600-800m za nim zadarmo vas vyseka z vetsiny pruseru, nepotrebuju byt nejrychlejsi a vsude prvni. Jezdim v cr bud 135GPS nebo 155GPS cokoliv mezi nema smysl. Samozrejme rychlost kolisa podle situace.
Ehm, pane, vraťte se na zem.Za prvé - pokud jste někdy jel po rakouské dálnici, mohl jste si povšimnout, že tam většina řidičů jezdí poněkud rychleji, než je stanovený limit 130km/h. Dokonce bych z dlouholeté zkušenosti tvrdil, že procento řidičů, jedoucích nad limit je větší než v ČR. A stejně jste si mohl všimnout, že policie 155km/h na dálnici zpravidla toleruje. Spíše vás odchytí za 56km/h v obci nebo 35km/h před školou. Za druhé, pokud jste někdy dorazil až do Německa, mohl jste si všimnout, že tam obecný limit rychlosti na dálnicích není. Jsou pouze úseky, kde je rychlost omezena značkou nebo světelnými tabulemi. A Němci to zpravidla s tolerancí nějakých 5-10km/h respektují.Francie je jiný případ a Baroš navíc překročil rychlostní limit o 100km/h. A poněkud vám uniklo, že mu Ferrari nesebrali ale pouze zadrželi.
Nechci tady řešit, jestli má autor pravdu, nebo ne, ale zajímalo by mě, jak může policie měřit rychlost tak, že se pověsí za měřený auto... když pojedou bez modrých majáků, tak porušují zákon úplně stejně jako "pirát" kterýho se snažej změřit. Pokud existuje spravedlnost, tak by měl řidič policejního passatu dostat stejnou pokutu a přijít o stejný počet bodů.
Vybírám z Garáže:§ 18 zák. č. 361/2000 Sb.(3) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg a autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km.h-1; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 130 km.h-1. Řidič jiného motorového vozidla smí jet rychlostí nejvýše 80 km.h-1.(4) V obci smí jet řidič rychlostí nejvýše 50 km.h-1, a jde-li o dálnici nebo silnici pro motorová vozidla, nejvýše 80 km.h-1.(8 ) Při použití sněhových řetězů na vozidle smí jet řidič rychlostí nejvýše 50 km.h-1.(9) Ustanovení odstavců 3, 4 a 8 neplatí pro řidiče zpravodajských služeb15) a stanovených útvarů policie a stanovených útvarů celních orgánů, je-li to nezbytně nutné k plnění úkolů stanovených zvláštním právním předpisem,16) je však povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost silničního provozu na pozemních komunikacích. Útvary policie stanoví ministr vnitra. Útvary celních orgánů stanoví ministr financí.
Koukám, že AutoAnarchiaRevue.cz jede opět na plný plyn, s Jandou v čele. Kdybyste tak nekecal, že je to nějaký výmysl PČR. To si takhle jedu v Chorvatsku po dálnici 130-140, najednou si to kolem prosviští černý passat a za ním modrý superb s kouřovými skly. A ejhle, za 5 kilometrů stojí oba u krajnice, superbu bliká za oknem majáček a kasíruje passátistu. ;-)
A to je právě to špatné, to je totiž omezování osobní svobody, kterou někteří mají nekonečně velkou, resp. si to myslí,víš??? A to HR není v EU. Taky by mne zajímal článeček o šikaně na HR dálnicích policií, třeba tam pan Janda v létě vyrazí a pak nám poví.Bude srandy kopec a veselé léto.:-D
Opět plnohodnotná diskuze. Jedna polovina nemá vůz, aby předvedla na dálnici výkony za které by mohla být sankciována - to jsou ti kteří R36 chválej, druhá polovina se může R36 na dálnici směle rovnat.....no každopádně jsme na motoristickém webu, a proto pánové, i když jedete jak zvěř, tu R36 musíte poznat z dálky, jestli ne, tak je to hanba. Já jsem totiž "civilní" R36 nepotkal. Proto když to solím a vidím R36 (ty dva laufy ji prozraděj už z dálky), tak hned brzdy a pěkně na "slušňáka" ;-) Zdarec
Typická ukázka frajera co mu tatínek koupí silné auto a ten je pak mistr světa.
No to je značně přehnané. Na našich silnicích nejezdí polovina aut, která by nedokázala poušit rychlostní limit na dálnici a stejně tak neexistuje polovina, která by předvedla dynamiku stejnou s R36.
Pane Janda, opet dobry populisticky clanek. Tema o nicem, sdeleni zadne, zaver uz vubec zadny... Toto je spise fejeton. Stale trvam na tom, ze toto neni profesionalni zurnalistika. Svym kolegum delate jen ostudu. Mam takovy pocit, ze jsme v CPressu odmenovani podle poctu shlednuti clanku a dle poctu prispevku v debate, ale to rozhodne nic nerika o kvalite clanku. Navic vase argumentace postrada logicky zaklad i exaktni presnost.
Na zaklade coho sudite, ze tema je o nicom? Lebo to nezaujima Vas? Mna tiez nezaujima, ze niekde vo vychodnom Sedmohradsku vrhla fena plemena tucet krat skrizeneho sedem steniat a pritom ma kazde inu texturu srsti. Alebo len potrebujete rozohrat nejaku propagandu na kolegu? A aku exaktnu presnost mate na mysli? nieco vo forme "0,5 kg hladkej muky, jedno 25g balenie vanilinoveho cukru, stredne velke vajce (pardon, tu by malo byt uvedene exaktne vajce hmotnostnej kategorie L 63-75g) ... Vas prispevom mimochodom tiez "sdeleni zadne, zaver uz vubec zadny ...". A Vas logicky zaklad? Zatial som nasiel iba emotivny ...
Pravdu dí redaktor... Je to fakt k ničemu, jen blbá sebepropaganda ministra Langera. Že zblbnul, to je vidět na mnoha jiných příkladech jeho ministrování. Myslím si, že ale ani před tím intelektu nepobral.Občansky říkám a shoduji se s panem Jandou:- policie má tisíc jiných metod a možností, jak chránit zájem definovaný zákonem,- honičky na silnicích generují jen a jen další honičky a rizika nejen pro jejich účastníky,- a k tomu si policie občas i vystřelí.Bože, kde jsi?JB
takže až bude nějaký policajt pozorovat jak nějaký šmejd střílí na někoho nevinného tak by neměl taky střílet po tom šmejdovi aby negeneroval další střelbu? Asi by ho měl jen vyfotit a poslat to na úřad aby ho předvolali ne?
Rad by som sa vsetkych pritomnych spytal, aka je vlastne definicia "cestneho pirata"?Asi si rovno sam odpoviem a pouzijem tu najrozsirenejsiu: Cestny pirat je ten, kto jazdi rychlejsie ako je maximalka povolena v danom useku ...Potom som tym piratom aj ja (Pavel, ukrizuj ma ...), pretoze prekracujem rychlost. ALE, iba vtedy ak to situacia dovoli. Beriem vzdy do uvahy stav vozovky, pocasie, hustotu premavky, ostatnych ucastnikov a dodrziavam bezpecny odstup. Okrem toho, vzdy zastavim pred prechodom (na margo tohto, za posledne 3 mesiace sa mi stalo, ze zastavim na prechode, pozreram do spatneho zrkadla, pocujem pistanie gum ... ak sa neposuniem o meter dopredu, tak ich mam pol metra v kufri), zipsujem, v meste pocas spicky pustam auta z vedlajsej cesty (ak je kvazi zapcha), na dialnici som vlavo iba ked predbieham a pouzivam smerovky. Napriek tomu som pirat, pretoze aj ked si myslim, ze poznam svoje auto (Focus, 2.0 TDCi s tuhsim podvozkom), viem ako riesit krizove situacie (kazdy rok zajdem aspon raz na polygon do Pachfurthu, niekolkokrat na stare polnohospodarske vybetonovane letisko) a naozaj pozorujem, co sa okolo mna deje, jazdim "nie pomaly".Naproti tomu, vsetci nizsie popisani piratmi nie su, pretoze aj ked maju v hlave nas.ane, idu vzdy podla rychlostneho limitu:teta z Galanty jazdiaca v lavom pruhu na dialnici 90 km/h ...lenivec, ktory si neodmetie sneh zo strechy auta a napor luftu to hodi niekomu za nim na celne sklo (nerozbije, ale ked na niekoho leti kopa snehu a o chvilu nevidi ani prd, zarucene sa do.erie) ...lenivec, ktory okrem strechy neodmetie sneh ani na prednej kapote a tomu potom pocas jazdy hodi vsetko na jeho vlastne celne sklo (tak mu treba :) ...atd, atd ... Musim to uz skoncit, stava sa to neprehladnym ... Ale vsak niekto na toto mozno bude reagovat, a mozno aj Pavel, tak potom doplnim :)
Ten kdo je bez viny ať hodí kamenem, mě jen mrzí že se bere porušování zákonů jako norma a vzhledem k tomu že nejsme na silnici sólisté tak bysme se k sobě měli chovat ohleduplně... Toto je rozdíl metu východem Evropy a západem. Když u nás byla známá ze Švédska tak si půjčila auto a jeli jsme spolu na výlet. Po dálnici jsme jeli 130 (ano, kamenujte mě) já první ona za mnou a když se na ni každou chvíli přilepil nějaký debil a začal blikat tak si myslela že veze někoho do nemocnice a hned uhýbala skoro až do odstavného pruhu - pro rýpaly předjížděli jsme kamiony a nejeli zbytečně v levém abysme vás mistry světa nezdržovali a mohli jste přijet o pět minut dřív... Holt jsme jiná mentalita a bude trvat ještě dlouho než se nám to srovná v hlavě
Tvuj příspěvek je vcelku vhodným příkladem vzorného řidiče, až na tu pasáž o překračování rychlosti. Tato diskuze se týká nových VW Passatů R36 a jejich smyslu jako hlídačů dopravního provozu. Podle mně je dobře, že policie disponuje dobře vybavenými a kvalitními vozy, neboť to svědčí o její prestiži a získává si tak respekt. Stejně tak vítám nákup nových Octavií, vždyť ten pohled na strážníky, kteří v lepším případě vylezli z Fabie Combi v tom horším z prorezivělé Felicie, byl žalostný.Naše Policie není asi tak kvalitní jako ta rakouská nebo německá, ale tvrdím, že pokud se má zlepšit, musí k tomu mít i odpovídající prostředky. Krom toho všechny posádky R36 prošla školením. Otázka je, jakým, o tom jsem se nikde nedočetl, ale doufám, že součástí byla i škola smyku a rychlé jízdy.Co jsem se dozvěděl z médií, tak hlídky v R36 mají nastevenou toleranci cca 10%, což jak psal Pavel bohatě stačí na "uhlídání" rychlosti na dálnici kolem 130km/h. Ztotožňuji se s povahou řízení, jak si ji tu popsal. Ometený sníh z kapoty, dodržování bezpečné vzdálenosti, blinkry, atd., to všechno patří k vzornému chování na silnicích. Jen bych k tomu přidal dodržování max povolené rychlosti. Ona tu není jenom proto, aby záměrně někoho omezovela, ale taky proto, aby přispívala k bezpečnosti na silnicích, k lepšímu životnímu prostředí, méně hluku, zejména ve městech a tak dále.Samozřejmě, že k bezpečnosti na silnicích patř taky kvalitní silnice z dobrým značením a další kritéria. Ale proč panu Jandovi pořád tolik vadí omezení max povolené rychlosti? Můžeme se bavit o tom, že někde povolíme vyšší max povolenou rychlost, ale dělejme to legálními prostředky a ne překračováním předpisů a pak konejšením se na diskuzích podobných této. Jen dodám že ročně najezdím cca 40tis, mám dítě a ženu, za kterýma jezdím každý týden přes celou republiku a pokaždé se těším až budu s nimi. Ale i tak jsem schopný na D1 dodržovat rychlost cca 130 +- 10 km/h, protože ono těch 30 min mi za ten benzín, opotřebení auta a nervy skutečně nestojí.
Pan "Otec" bude zřejmě policista, působící v Praze a jezdící o vkendu domů. Nic proti tomu. A nic proti vašemu názoru pane, je korektní, pravdivý a i když z něj policejní mluva čiší poněkud více než méně, nepostrádá jistou míru reality. Pan Janda ale přišel s názorem, který rovněž není nereálný. Pozastavuje se nad tím, zda uvedená technika je a vůbec alespoň teoreticky může být tím, za co ji ŘSDP a média vydávají. V tom já bych souhlasil s ním, že až tragikomicky není. Vy říkáte (významově), že 160km/h je nebezpečné, pokud to není zákonem povoleno. Pan Janda tvrdí (významově), že 160km/h je nebzpečné úplně stejně, ať to zákonem povoleno je nebo není. A v tom je právě rozdílný pohled eráru a občana na tuto záležitost.A já jako občan říkám: nechť má policie ty nejlepší prostředky, jaké může mít, to je správně. Nechť má ty nejlepší podmínky, jaké může mít. Nechť má ty nejlepší lidi, jaké může mít (ehm, tady se už tak nedaří, co?). Ale ať proboha pracuje nejlépe, jak může. A to, co s oněmi prostředky ve spojení s R36 provádí (viz má reakce na první příspěvek nahoře a viz vaše konstatování praxe s R36), to je výsměch dopravní kázni, slušným řidičům a i vaší rodině, která vás chce o víkendu doma živého a zdravého.
no co dodat,je to jak jak na jednu stran u taki na druhou stranu stejné,nikdo se nedohodne :D
Nemohu než řičet nadšením nad schopností páně Jandy uplést z hovna bič. To jen tak někdo neumí. Myslím, že takřka každý jeho článek je perlu a že by se jeho vytříbený styl i neotřelé názory mnohem lépe vyjímaly v periodiku Blesk B-]
Když sleduji tu nekonečnou polemiku o vysoké,nepřiměřené ryhlosti jízdy, proč vyrábíme automobily umožňující jezdit více než 150-160 km? A bylo by bez problému.A to samé u motocyklů, odpoví mi někdo rozumně?
To je přece jednoduché, jednak v mnoha zemích jsou rychlostní limity vyšší, třeba dálnice v Německu obecně nemají omezenou rychlost, pouze doporučenou 130 km/h, některé řízené úseky dálnic v Rakousku už mají také max 160 km/h, atd. Navíc s autem si samozřejmě můžete jezdit kde chcete, třeba na okruhu, na soukromých cestách, apod. a tam zákon neplatí. Třeba v Japonsku je ale výkon aut omezen a sportovnější auta pomocí GPS poznají, kdy je auto mimo veřejnou silnici a vypnou omezovač.
resp. je to parafráze z knihy...
Oni ti policajti nejsou schopni samostatné činnosti. Proto jim vyhovuje, když dostanou efektní stroj, který za ně pomalu i řídí. Bohužel "obyčejnou" kontrolní funkci v dopravě nezvládají ani náhodou. To je samozřejmě i problém jejich nadřízených.
Je to opačně. Je to především problém nadřízených. Ti určují metodiku, ti určují taktické úkoly a preference. Jestliže ředitelství dopraváků nebo krajský mocipán určí, že půjdou po rychlosti, musí ti v autech jít po rychlosti. Asi sis nevšiml, že míra svéprávnosti řadových policistů při výkonu služby je víceméně nulová.
Co je za problém?:-D
Nicnic, spi dál.
Já myslel, že k rozvíjení diskuze budeš používat svoji oblíbenou kombinaci Ctrl+C. Pak je to totiž o ničem Dobrou.
"Kdepak, to se jen jeho pozitivní efekt ještě nestačil projevit" Tuhle vetu hykaji "dopravni experti" u kazde nove represe od zavedeni bodoveho systemu... Na ni jsem uz stejne alergicky jako na "Kdyby to zachranilo jeden jediny....." 3-[
řekni to těm lidem co chcíply jako nevinní při nehodách s takovými "borci"jako jsou tady... Škoda že není poznat kdo přežil díky novým pravidlům, možná by pak hodně lidí změnilo názor
on tu uz nekdo z tech rychlych nekoho zabil? a kdy Ty jednou dospejes a budes mit rozum?
to si snad děláš kozy - najdi si statistiky kolik je havárek kvůli rychlosti... Jestli zž teda máš za sebou první třídu a umíš číst
Pavlíku, tak si v těch statistikách najdi, kolik těch bouraček a mrtvých způsobí "cílová skupina" v oblastech, kde überpassaty operují...
Pavle... zminoval jsi lidi tady.... ne ty ostatni, tady to je samy pilot F1 :-D
a co ti co chcipli kdyz je na tramvajovem ostruvku srazil ozralej magor? No kdyz myslite, nad 160 real nejezdim prave kvuli rozdilnemu bodovemu hodnoceni a kdyz jsme dva a zpozoroval bych blizici se megapruser proste by se to "udelalo" tak ze by jim zrovna zavazel a ja bych se vyparil. S RZ at si delaji co chteji. Takovato represe nepomuze, nejsem neomylnej ani srdcar takze s tim nemam problem ale dokazal bych si tech 16M investovat jinak tak aby to slo proti skutecnym piratum. Obvykle v tom umi chodit ALE chybicka se vloudi, vylozene me zarazi ze zatim v zadne reportazi takovy nebyl. Nebudu hazet flintu do zita na dalnici kdyz ji muzu dodatecne kdykoliv hodit ve spravnim.
problem je, ze na silnici je spousta tech temer nesvepravnych, dnesni auta nejsou jako kostitrasy ve kterych se nekteri znas pripadne nasi otcove/dedove prohaneli dnesni auta navozuji vsechna relativni dojem bezpeci, proste je rozdil v pocitu ktery ma nas typicky nesvepravny ve fabii nebo skode 120... (kdo vystridal 100/105/120/favorit/felicie/fabie vi o cem mluvim) Abych to zkratil problem je v tom, ze ridicak dostal/dostane kazdy z autoskoly lezou lide, kteri nemaji zakladni predstavu co se s autem muze dit, na mokru, jak brzdit, jak se pripadne vyhout prekazce, nemaji z autoskoly vypestovane spravne navyky, drzeni volantu pouzivani zrcatek, namaji odhad na vzdalenost a rychlost.... takovyto neumetel, ktery se v provozu pohybuje je hotove nestesti a je jen otazkou casu kdy se "neco" stane
typický český postoj - okolo jsou samý volové jen já jsem jednička... Samozřejmě že jsou na silnici špatní a dobří řidiči, jenže na to není žádné měřítko jak to určit. Podle počtu nehod? Podle dodržování předpisů? Podle počtu kilometrů? Právě protože řídit může prakticky každý svéprávný člověk tak musí být nastavené zákony tak aby byli kompromisem mezi hvězdami a neschopnými. VW by taky mohlo dělat 2,0TDi s výkonem o 30% vyšším na který se běžně čipuje a ten motor (pokud se k němu nechovám jako pako) v pohodě zvládne, jenže neví kdo ho dostane do ruky a v jakých podmínkách bude jezdit tak se holt prostě musí nechat rezerva. A tak to funguje se vším. Je nás v ČR cca 10 mil. a každý jsme dobří na něco jiného.
A jeste dulezita vec nejhorsi je, ze vetsina z tech takzvanych neumetelu si ani neuvedomuje, ze nejsou dobri. Kdyz jste vydedekuval, ze se mam za jednicku, tak to se tedy nemam, dokazu si to priznat a na silnici se i tomuto prizpusobuji...
Takze okolo volove ve skotecnosti nejsou??? Tak co tu tedy resime kdyz je vsechno v poradku
Soudě dle reakcí byl nákup těchto vozů dobrou volbou. Do nynějška byl pomatený rychlý jezdec prakticky beztrestný, ale nyní, kdy je možno ho v civilním voze dojet, změřit během jízdy a toto použít jako důkazní prostředek, hm... Článek a reakce pod ním mluví jasně, R36 se rozhodně vyplatí. :-D
...je to především další kopanec do koulí daňovým poplatníkům.
Ale prdlajs, je to zanedbatelný zlomek ceny volebního dobrodružství s odpouštěním poplatků ve zdravotnictví. 16milionů za policejní techniku na úrovni doby plus výcvik pár posádek je z pohledu veřejných financí bezvýznamná kapka. Daleko důležitější je to, jak efektivně s tím policie dokáže v budoucnu pracovat.
Totalne suhlasim. u nas na slove nskui nakup dialnicnych passatov a audin znacne znizil dialnicnych piratov. Suhlasil by som s rychlou jazdou na dialnici, keby sme takmer vsetci jazdili ako v nemecku, lenze to sa u nas nekona. U nas chyba kvalita vo vyucbe autoskoly. Dalej je to ina mentalita, kazdy si mysli ze si moze vsetko dovolit.BTW v Nemecku som sa s takym niecim nestretol, ze pri predbiehani stredoveho or praveho pruhu by sa na mna niekto v 160 nalepil doslova ze meter za mnou a neblikal by na mna...To vym dialnicna hygiena nic nehovori?A este jedna vec, zatial co vy mate km dialnic jak nasratych, dialnicnych aut(policajnych) ste mali minimum(ak mozem rata aj mondea ST), za to my, kde sa vytenulje za rok niekolko miliard pri stavbe dialnic mame pomaly jedno dialnicne auto na kazdych 5-10 km dialnic
Jaktože si nestěžuješ že je to buzerace? Aha, asi jsi pochopil to co zdejší borcům uniká - zdraví a život máme jen jeden ;-), když si vzpomenu kde bylo slovensko před 10 lety a jak pokročilo ve všech oblastech tak vám můžeme jen závidět...
Buzeracia to je, ale dajme si za priklad svajciarsko. na auto.cz bol svojho casu krasny clanko, ako tam az policajtom sibe, druha strana mince je bezpecnost na ich cestach, a adaleko nizsia umrtnost(percentualna samozrejme, nakolko cesko ma zhruba dvojnasobny pocet obyvatelov)
Celou dobu čtení jsem si myslel že to je vtip. Nechápu jak může toto někdo vyplodit... To vám mistři světa nedochází že se jedná o život??? Každý kdo do teď neměl nehodu a jezdí rychle si automaticky myslí že je super řidič, ale fyzikální zákony prostě obejít nejde a až jednou vyběhne najednou někde nějaké zvíře nějaký hňup se stejným sebevědomím neohroženého chodce tak bude pozdě. Kéž by takovýto machři chcípali vždy jen sami a nebrali s sebou nevinné, pak by to bylo fuk, ale tak to bohužel není... Pokud selžou všechny logické argumenty pak je tu pořád (naštěstí) systém kdy se prostě zákony dodržovat musí a pokud ne tak následuje sankce. BTW ten řidič z té Vectry vysvětlil vysokou rychlost tak že byla mlha a pršelo tak se "soustředil na jízdu" sry, ale toto není pirát??? V dešti a mlze mu naměřili 160 takže jel tachometrových min. tak 165 - 168km/h a takových se tu zastáváte... No jo, vrána k vráně sedá, vám se přece nemůže nic stát, vy jste ty hvězdy...
Souhlas. Nechápu, proč by někdo měl jezdit po dálnici 160, když je v zákoně 130. Prostě jezděte všichni podle předpisů a mohou vám být nějaké policejní Passaty ukradené. Já v žádné šunce taky nejezdím (2 roky staré BMW) a přitom se alespoň snažím rychlostní limity dodoržovat. S policií jsem nikdy neměl žádný problém.... Doporučuji to zkusit, funguje to!
no vidis truhliku, ja jsem nehodu mel a dost vaznou a stejne casto jezdim rychleji nez je povolena rychlost.. a co? Jezdim podle sveho citu a zatim bez problemu.... to si jen jednou musel vozrala vyrazit s dodavkou na vylet......
komu není rady... ...až se ucho utrhne. Přeju Tobě a všem co budou na silnici současně s Tebou dlouhý a šťastný život
naprosto souhlasím, autor článku si zřejmě myslí, že je normální, že obhajuje porušování předpisů. Ve škole by mu za takový chování nalískali, tady si skáče jak čertík v krabičce.
Nevim jestli jsem videl to same, ale co si pamatuji tak ty zasahy R36 byly trapne a podle meho rozhodne ne proti tem kvuli kterym bylo udajne potreba tyto auta kupovat. Zabery ktere jsem videl byly o tom, ze na poloprazdne dalnici jeli nekteri rychleji, ale rozhodne ne nijak "brutalne" a uz vubec nikoho neomezovali natoz ohrozovali (pilota v mlze si nevybavuji).... Vasemu argumentu se zviretem se musim pousmat, jestli to berete takhle tak radeji vubec nevyjizdejte, asi to pro vas bude sok, ale na ceste se muze stat cokoli a se vsim pocitat nemuzete a je uplne jedno jestli pojedete 50, 130 nebo 160, kdyz jsme u toho nehoda se vam muze stat i kdyz pujdete pesky. Mimochodem jake logicke argumenty ktere selhaly mate na mysli?
kde je hranice "brutálního" překročení rychlosti? O 20, 30, nebo 50km a jen na dálnici? To jako jen přiměřeně překračovat zákony je správné? Takže čokoládu za 20Kč můžu ukrást, ale za 100Kč už ne? Pokud máte patent na správné rozhodování tak kandidujte do PS a prosaďte takový zákon... Logický argument je třeba ten o závislosti brzdné dráhy na rychlosti, ale to ví i malé děcko které jezdí na kole a má jen trochu rozumu.
A to jako proč? Máme taky prosazovat zákaz prodeje kuchyňských nožů s čepelí delší než 2 centimetry? A čím budeme krájet chleba? A máme prosazovat zákaz napětí 230V když bezpečné je napětí pětkrát menší? Ale zákaz žebříků, delších než 50 cm, ten by byl fakt potřeba.
Pavle ty ale asi nechápeš, na co se tu naráží ...BMW jedoucí 250 slavná R36 nechytí ani neusvědčí, kombík jedoucí 152 by odchytilo i auto s čtvrtinovou pořizovací cenou. Kamion, který svým manévrem přímo ohrozil posádku jiného vozu, R36 nepokutuje, ale smlsne si na autě, které to na volném úseku dálnice osolilo ke 150km/h ...já ty hranice vidím dost zřetelně.
Já bych se jich v tomhle zastal. Je to tak čerstvé, že nevíme, jak se budou chovat. Možná půjdou proporcionálně po přestupcích od nejzávažnějších po banální. Možná. Kritizujme až se ukáže jak to je. Zatím je tu kritika dle praxe minulých let. Třeba ale posádky R36 příjemně překvapí..........a nebo ne.....
Tento zpusob argumentace je demagogicky a je na nej snadna odpoved - obhajte tu hranici!!! Kdyz je tato hranice spravna a muzu jet po dalnici 130 km/h, proc nemuzu jet 131 km/h? Cim jsem nebezpecny? Rozdil v rychlosti je 25 cm / s, to je to nebezpeci? Clanek ma upozornit na to, ze na dalnici se deji opravdu nebezpecna zverstva ze strany kamionu a lidi, kteri nekoukaji do zrcatka, nez tech, co jim je namereno 148 km/h. Vcera mi vjel do leveho pruhu kamion primo z pruh upripojivaciho, protoze v pravem jela Avie - Avie 50km/h, kamion 55km/h a ja 130 km/h a za kamionem cca 50m - kdyby to ten idiot nestrhl zpatky, musel jsem ho trefit.Tady jde o zivoty...
A co je tedy problem na ceskych cestach "rychlost" nebo "mrtvi" proste vy mate potrebu vsude a za vsech okolnosti cpat nejakou cedulku a myslite si, ze ta vsechno vyresi (nastineni jedne casti meho receptu je v reakci na vas - jiny prispevek nize)Takze v pripade zavedeni neomezene rychlosti mi z toho jak tu reagujete plyne, ze pak by teda ty R36 byly k nicemu, protoze razem by tu zadni pirati nebyli a vsechno by bylo v poradku....
Nevím jak vy ostatní, ale já ještě ty passaty neviděl. Jezdím trasu Ostrava - Praha a zpět minimálně 1× týdně a už dlouhou dobu jsem na celé trase neviděl žádnou policejní hlídku. A nevěřím tom, že by "civilní" verze udělala ty passaty neviditelné. No, jen mi řekněte, kolik bledě nebo tmavě modrých passatů s dvěma (nebo 4??) koncovkama jede předpisově 130 a méně v pravém pruhu? Když něco takového uvidím tak ani nemusím mít antiradar.A druhá věc, že na některých úsecích, a někdy i na celé D1, když je prázdná, se dá skutečně jet 160 na tempomat a je to "bezpečné". NAjezdím přes 60 tisíc km ročně a snažím se jezdit maximálně bezpečně. Jenže mám dilema - když se pevně věnuji řízení a sleduji dění okolo vozidla (hlavně před a za), tak se mi stane, že zapomenu sledovat budíky a pak zjistím, že nejedu 130, ale víc. KDyž zase sleduju budíky, tak se plně nevěnuji řízení. Mám standardní Octavii II 77kW, takže žádný "dravec" nejsem. Ale také nejsem svatoušek, který ve 100% případů dodržuje rychlost. Včera jsem poslouchal v rádiu diskuzi o možném zvýšenáí rychlosti na některých úsecích. Pán z opozice (jeho jméno jsem zapomněl) byl razantně proti a mně by zajímalo, jeslti onen pán skutečně nikdy nepřekročil povolenou rychlost.
Jezdíš autem nižší střední třídy se slabým motorem po nekvalitní dálnici rychlostí 160 km/h? Právě kvůli podobným lidem máme tak přísný silniční zákon - soudný člověk totiž nehoní auto do rychlostí, na které není stavěno.
U nás jezdili celý týden na trase Liberec-Chrastava, kde silnice vypadá jak dálnice, ale je předepsaná rychlost 90km/h. Bohužel touto rychlostí jede možná 5 z 50 řidičů a kdykoliv jsem jel, vždycky někoho brali. Je pravda, že už tento týden se jezdí pomaleji, ale myslím si, že účinek pomine brzy. Silnice, kde důvodem k omezení rychlosti na 90km/h jsou dvě naproti zbudované zastávky autobusu je dle mého názoru špatně vyprojektovaná!! :-(:-(
Tam je 90kmh? :-DJá tam jezdim každý den a pokaždý si řikám... Kolik mam jen jet? A pokazdy jedu 100-120kmh :-D
Pokud najezdíš 60tis km za rok a nezvládneš současně věnovat pozornost situaci kolem sebe a udržet rychlost 130km/h +- 10km/h (a to jsem dal myslím toleranci jako kráva) tak je někde chyba (hádej kde) a doufám že tě nepotkám na silnici. BTW píšeš že máš tempomat takže jsou to jen výmluvy
Za to ty Pavle určitě jezdíš vždy podle předpisů. Moje zkušenost z dálnic je taková, že můžeš jet 100 v pravém pruhu nebo 150 v levém pruhu. Když jedeš něco mezi tak jen lítáš neustale zprava do leva.
Ano, snažím se jezdit podle předpisů, v roce 99 mi sebrali papíry na půl roku protože jsem měl na kontě nějaké rychlosti atd.... Jsem vděčný že se to stalo, protože jsem tehdy přes svoje ramena neviděl ostatní svět. Pak jsem zjistil že jestli jedu 130 nebo 160 je rozdíl cca 10 minut na 100km, ale 2 litry na spotřebě. Tak prostě vyjedu o 10 minut dřív a jsem v klidu
Pavel: Znáš přísloví "Poturčenec horší Turka"?
ty jsi frajer, ja jezdim po D1 cca 145 real (155 tacho) jen proto abych vubec v levem prezil. Resp kdyz jedes mene porad prejizdis a musis poustet kdyz vic uz je to vyrazne pres limit. Nejde prece o zadnou usporu, kdyz jedu 150 real a dojizdim kamion nekde na dvoupruhu (dalnice) tak proste sundam nohu z plynu necham to doklouzat na 140 a pak zase srovnam puvodni rychlost. Stejne tak kdyz nekoho vidim jak se bude pripojovat tak nehonim vteriny za kazdou cenu.Ale aby me za 140-142 honily (zvlast kdyz je to pri predjizdeni - vzdy jedou pomalu a cekaji) tak je neco divne. Nikdy jsem realne neuvazoval nad tim jim ujizdet (proc taky je dost defenzivnich prostredku jak byt mimo riziko) ale cimdal casteji se mi vkrada myslenka jestli ono neni opravdu lepsi jet tech 180 real a tuhle starost neresit. V 200 bych rekl ze kdyz si jich vsimnu (coz si vsimnu vzdy) tak tim brzdenim udelam vic skody nez kdyz jedu 142 plynule.Ale jen jim vsem fandete, 50tkm a za poslednich 5 let zadna pokuta za rychlost a bodu taky nula. Jednou jsem zastavil s zigulikem v ramci recesisticke akce v parizske ulici tak jsem dostal 500.
Jak "snazim"?? Pokud to nezvladate stale, tak nechapu, co si tady na vsechny vyskakujete :-O Vzdyt oni se treba "snazi" jako Vy. A jak jste rekl, nelze rozlisovat mezi mirou poruseni normy, to Vam neprislusi, takze mozna by prospela trocha sebekritiky.
snažím = dodržuju, je to jako při diktátu z češtiny kdy si je člověk jistý že má vše ok, ale přesto se tam najde nějaká chyba. Nikdo není neomylný (kromě V. Klause;-)) já se tu jen pozastavuju nad tím že se tady obhajuje jízda 160km/h jako by to byla samozřejmost ajen blbeček co neumí řídit jede 130... Navíc těm neomylným a vyvoleným brzdí jejich plynulý provoz. Znova opakuju - jedná se kurnik šopa o život. Kecy o bezpečnosti dnešních aut jsou jen berličky jak si omluvit vlastní nezodpovědnost a suverenitu. Ve 160 zbude z auta jen šrot a může to být klidně A8...
Prominte, ze Vam do toho skacu, ale "Pavel" jako jediny napsal, ze se snazi dodrzovat predpisy a neomlouva to, jako ostatni, ze kdyz jede na hranici, tak obcas holt "prelitne". Vite, take vim, jak je tezke jezdit na hranici. Proto jezdim trochu "pod" a malokdy prestrelim. Souhlasim, ze jsou useky, kde to vyzyva k poruseni stanovene rychlosti. Proto by melo byt v zajmu kazdeho, komu to vadi, aby si nasel sveho politika ci navstivil urad a podal podklady pro zvyseni max. povolene rychlosti na tom ci onom useku misto chlapackeho mavani rukou nad nedostatky a nadavanim, kdyz jej policie pokutuje. Kdyz vim, ze nedostatky mam, snazim se eliminovat. Nikde neni napsano, ze max. povolena rychlost = jedina kterou mam jet. Zato vsude ctu o bezduvodne pomale jizde. Uz nekdo z pritomnych jel BEZDUVODNE pomalu? Ja jeste ne, vzdy, kdyz jsem jel pomaleji tak to melo duvod. Abych dojel kam potrebuji zivy a zdravy a ostatni okolo take. ;-) A propo, vsichni zapominaji, kdyz jezdili prvne, to se zapomina rychle, ze? Pak je spousta blbcu na silnici, kteri jezdit neumi a nemeli by tam mit co delat, ze? Take jsem byl kdysi tim "blbcem"... Jsou veci, ktere clovek nema "od perinky"...
Silniční zákon téměř v každé paragrafu zmiňuje bezpečnost a PLYNULOST silničního provozu.Takže jestliže jedeš rychlostí která snižuje plynulost tzn. že ostatní zpomaluješ a nutíš ke kravinám které by jinak neudělali tak porušuješ sliniční zákon! A výmluvy na umění, praxi, zdravotní stav a podobně jsou bezpředmětné zrovna jako u překročení povolené rychlosti!
Plynulost provozu narušují nejvíce právě "nízko letící auta" (závodníci) a pak "domky na kolečkách" (kamiony, Aviatici apod.).Kdyby všichni jeli +/- stejně, nebude třeba neustále dupat na brzdy a plyn.
ano ano, plynulost je to nejdulezitejsi za kazdou cenu. Plynulost je to, jak jedou vsichni okolo, kteri jedou jak ja. Ano. "Kdyz sto lidi tvrdi, ze vul je krava, rikej to taky. Ale nechod ho dojit...":D
Ovšem předepsaná rychlost 130km/h na dálnici je nadřazena pojmu"plynulost", navíc to, že je nějaká max. stanovená rychlost, automaticky z toho neplyne,že se jí musí jet vždy a za každou cenu(hustý déšť, náledí,mlha..)...protože ti zase vytrhnu na revanš z kontextu pojem "přizpůsobit rychlost stavu a povaze vozovky"...Pokud pojedu 130, nikoho na české dálnici neomezuji.:-D
Je to smutne...ked cestne zakony tvoria ludia, ktori poznaju premavku tak z praveho zadneho sedadla...resp. za volantom auta, na ktorom porusuju predpisy, lebo oni mozu...
Byť by asi nemusely být tak výkonné vzhledem k úkolům, které bych jim dal. Místo hraní na Cobru 11, nechal bych takto vybavené vozu dokumentovat a pokutovat prohřešky, jako jízdu v nesprávném jízdním pruhu, např. na třípruhové dálnici v prostředním pruhu rychlostí 100km/h, zatímco pravý pruh je prázdný. Jen na úseku Praha - Mirošovice by takto vybrali za hodinu mnohem více pokut a možná i trochu převychovali pár "pirátů" v kloboucích a podstatně uvolnili dálnici. Jenže to by se asi tak dobře mediálně neprodávalo. Stejně jako tolik omílané téma přechody u škol. Jezdím denně kolem školy, kde je rychlost omezena na 40 km/h a dobrá polovina aut tam jezdí rychleji, neustále mám někoho nalepeného na kufru. NIKDY jsem tam neviděl policii měřit (byť je tam cedule o měření radarem). Nebo by stačilo s takto vybavený vozem jezdit v místě souběhu dvou jízdních pruhů do jednoho a dokumentovat dodržování pravidla zipu. Výtěžnost zaručena. Ale "piráti" typu pán v klobouku nebo 60km/h u školy by se mediálně neprodávaly tak dobře.
Co k tomu ještě dodat... Poezie vynikající, dal bych to do školních čítanek :) Jezdím 21 let, každý rok jsem dříve jezdil kolem 50 000 km, teď o něco méně, bez zaviněné dopravní nehody a pouze s dvěma nezaviněnými ťukanci za pár tisícovek. A teď abych se bál jet normálně po dálnici. Doufám, že ty Passaty brzo někde rozbijou a také, že přitom někoho neviného nezabijou. Tak nevím, každá země má takovou vládu, jakou si zaslouží (a jakou si zvolila - byla ale jiná alternativa?), pak je ale jediným řešením se tady na to vykašlat a z ČR hodně rychle vypadnout...
proč by ses měl proboha bát jet normálně po dálnici??? Normální je od slova norma a norma je max. 130km/h. Buď klidný, pokud pojedeš normálně nic ti nehrozí ;-)
Nedávno zde bylo také normální, že se lidé zavírali za svoje názory. Ale na druhou stranu je fajn, že jsou zde tyto normy. Člověk, který není schopen uvažovat zdravým rozumum (že Pavle) se má aspoň čeho chytit. Hlavně jezdi po dálnici 130. Neber ohledy na počasí, stav vozovky, hustotu dopravy, nic. Řiď se jen svou normou. A dej si prosím na hlavu klobouk, abych tě poznal už z dálky.
Kamaráde, já mám naježděno pozpátku to co spousta lidí nenajezdí ani dopředu, bohužel jsem se ještě před pár lety choval stejně jako většina mistrů tady. Měl jsem štěstí, neboural jsem, nikoho nezabil ani nezranil - jenže takové štěstí každý nemá. U mě se názor změnil po té co jsem zastavil že pomůžu u nehody, byli jsme tam 3, vytáhli ze zdemolovaného auta rodiče a 2 děti. Otec a matka těch dětí umřeli, na ty jejich oči nezapomenu nikdy. Podle policie byla příčina rychlost, řídil otec. Jenom prostě nerozumím té neúctě k ostatním životům... Nikde jsem nepsal že jezdím furt 130 tak nepiš takové nesmysly...
Souhlas! Nechápu,co na těch autech vadí? Do doby, než byl bodový systém jsem alespoň na dálnici patřil k těm "rychlejším" a velice dobré časy z A do B. Pak jsem před 3 lety - no, bylo to na hraně, ale nemělo cenu dlouho řešit, že i paní měla svůj podíl viny vzal celé na sebe, aby se auto rychle opravilo. Jí vznikla škoda za 4 tis, mně asi za 85 tis.+ flastr+ 5 tis spoluúčast. Od té doby jsem notně zvolnil. Ťuk jsem do auta pře mnou asi v 15km/h, jel obcí stěží 40tkou...Do té doby také 30 let bez škrábanečku a účasti na nehodě.Škoda, že nelze měřit v každé obci rychlost, díky složité legislativě o toku peněz. Je kouzelné,že autařský server naprosto lživě zpochybňuje pár aut. Jakpak chce pan Janda vyřešit ten šílený čurbes, co vládne na dálnicích?Papírovými pajdrláky?Asi...B-]
Co je myšleno pojmem "šílený čurbes, co vládne na dálnicích"? Myslíš tím těch několik bezduchých jedinců, co jede extrémní rychlostí nebo většinu, která jede někde mezi 120-150km/h nebo joudy, co jedou 100 v levém pruhu přestože mezera mezi tím kterého předjel teď a tím, kterého předjede poté je 200 a více metrů a nebo chování takzvaných profesionálů v autobusech a kamionech? To jen abychom si vyjasnili pojmy.....
Demence fizlu a nekterych novinaru je dojemna :-( Drtiv vetsina "piratu" jsou pouze lide, kteri jenom nedavaji pozor, nezvladaji rizeni apod. a pri jejich nehodach dojde k fatalni shode nestatnych nahod a neuveritelnych veci, skoro jako kdyby jejich osud byl predem urcen... Ani na jednoho z nich Passaty a podobne kraviny nezaberou, protoze ti lide jezdi podle predpisu jen proste nemysli, pripadne se nevenuji dostatecne rizeni... amen.Tesim se na prvni dva mrtvy fizly, uz aby to bylo, pujdu se jim pak vychcat na hrob, protoze demence techto lidi a politiku nad nimi je uz neuveritelna a do nebe volajici. Nechame si vsechno libit?
Tím že tak často používáš slovo dememce je jasné jak je ti tato vlastnost blízká...
I když si myslím, že R36 (vlastně všechna policejní auta) by měla sloužit k potírání agresivity a bezohlednosti a samotná rychlost nemusí být nutně nebezpečná - záleží spíě, jak se s ní "zachézí", souhlasím s Pavlem. Pirát je dement !
Pirát a dement? Prosím vás, neurážejte dementy :-))
Jeden z mála normálních článků. Jezdím rychle a nehodu jsem zavinil za 20 let jen 1x a to jen trochu plechy kvůli sněhu, a sem z Prahy. Tak kde jsou ti děsní piráti co způsobují nehodovost? Nejsou, je to blamáž pro novináře, horší je čepičkář v autě, nedání přednosti, nepřevídavost atd. Bohužel novinářům se hodí mít rychlou bestii na papíře, jsou to bezcharakterní čuňata :-O
Když jsem se dnes ráno při jízdě po dálnici podíval do levého jízdního pruhu, uviděl jsem v něm za sebou ženskou v posledním modelu BMW, která to frčela 160-kou, a přitom si ve zpětném zrcátku malovala oční linky!!! Když jsem se po ní za chvíli znova ohlídl, byla už napůl v mém jízdním pruhu a pořád si malovala ten ksicht!!! Já teda něco vydržím, ale tohle mě tak vyděsilo, že jsem upustil holicí strojek, který mi při pádu vyrazil z druhé ruky koblihu. Jak jsem se ve zmatku snažil vyrovnat vůz koleny opřenými o volant a zároveň zachytit koblihu, vyklouzl mi mobil od ucha a spadl do kelímku s kávou, který jsem měl mezi koleny. Kafe se vylilo, popálilo mě na koulích, zničil se mi mobil a přerušil důležitý hovor... Zasraný baby za volantem!!! :-D
Jestli si tenhle příspěvek přečte nějaký poslanec či úředník z příslušného ministerstva, tak se možná objeví v příští novele silničního zákona nařízení používat homologované handsfree pro holící strojek, koblihu, kávu, oční stíny nebo rtěnku ... ;-)
Je to bezva. Poslanec-řidič opilec navrhl povinné detektory alkoholu, ostatní poslanci se na tom sice mentálně vymasturbují (tomu se hezky říká parlamentní rozprava) a pak to v lihu odsouhlasí. A tak i ta drtivá většina řidičů, kteří prostě před jízdou zásadně nepijí, bude muset přinést spřátelenému velko a maloobchodu povinných 1500kč (pozor, za 300 je "nehomologovaný" přístroj) a tenhle nesmysl vozit v autě. Každého půl roku za 700 nechat ověřit a kalibrovat. A Passaty R36 budou zastavovat náhodné řidiče nikoli jestli nejedou ožralí ale jestli u neprošlé lékárničky mají též neprošlý alkotester. Huráá, tohle nám opravdu chybělo.... Myslím, že snížení počtu obětí na silnicích o 165% bude zajištěno.
Naprostý souhals. Ještě bych přidal povinnost vozit s sebou výbavu na rozbor krevních testů, jestli nejsme sjetí. Pak psychotesty, který bysme před policií vyplnili, aby věděl, zda jsme duševně v pohodě.
Tak tohle je vážně dobré :-D
dobrý!!!! :-D:-D:-D
jinými slovy, já jsem ten super nezranitelný a neomylný řidič který má patent na rozum a tím pádem má svoje pravidla. Ach jo :-(
Bohužel s tímhle článkem se nedá jinak než souhlasit...ta básnička to vystihla úplně;-)
Jistě, je to trapné. Rychlá jízda na dálnici nebezpečná není. Nebezpečný je "nebezpečný způsob jízdy" - nedržení se v pravém pruhu, kličkování, nepoužívání zrcátek a blinkrů, zdlouhavé předjíždění
S tím bych zas až tolik nesouhlasil. Riziko rychlé jízdy tu nepochybně je. Už jen proto, že pomalejší či méně zkušený řidič nemusí být za všech okolností schopen spolehlivě odhadnout rychlost vozu, který výrazně překračuje rychlost. Rychlost jízdy nepřiměřená povrchu vozovky, počasí, viditelnosti, hustotě provozu pak je primárním nebezpečím pro všechny. Tvrdit, že rychlost jako taková prostě nebezpečná není je nesmysl. Stejně tak je nesmyslem tvrzení, že jakékoli překročení rychlostního limitu je nebezpečné.
Neřekl bych to líp B-]
Samozřejmě, že je to celý nesmysl, stupidita takovýho vynucování zákona je nekonečná. Proč v televizi vídáme reportáže, který bych označil jako rozhovor blbečka s debilem (pardon, ale kecy o krouťáku apod. mě dojímaj, teď v tom blesku kecy o antiradaru, když systém v Passatu je komplet pasivní atd.), to jsem taky nepochopil.Jsem rád, že autor zůstal nad věcí a celý to řádně zesměšnil. Je to ovšem spíš k pláči...
A já bych to zatím nezatracoval. I když působení pana Tržila v čele hluchavkového sboru na mě zatím působí spíše dojmem, že jde o nového Bambase (Pánbůh s námi a zlé pryč...), třeba se ještě vyvrbí a pochopí, co je to silniční dozor, proporcionálně řízený dle míry skutečného nebezpečí. Zatím nemám dojem, že by chápal. A s tím úzce souvisí téma R36. Nic proti tomu, aby tato smečka existovala, fungovala a působila. Pokud bude fungovat smysluplně dle zdravého rozumu (= cílem silničního dozoru je pozitivně působit na bezpečnost a plynulost a to od nejhoršího k nejmenšímu problému). Zatím jsem měl tu čest spatřit R36 v akci celkem 4x, z toho 2x na D5 a 2x na D11. Ve všech čtyřech případech šlo bohužel o případ opačný. Na D11 to bylo 2x zcela stejné - po skoro prázdné dálnici směrem na Prahu jede Superb rychlostí (odhaduji) 150km/h a ním vyrazí modrý passat, chvíli ho následuje (v jednom případů včetně intenzivního brzdění za polským kamionem, který se rozhodl, že právě teď bude předjíždět a do levého pruhu se neurvale nacpal). Maníky v Passatu R36 RZ 3H4 8... přestupek polského kamionisty nechává v klidu (porušení §36 odstavec 4 zákona o provozu na pozemních komunikacích a porušení § 12 odst. 5 téhož zákona, přičemž za porušení §36/4 je zákonem stanoven postih 5-10 tisíc Kč, zákaz řízení na 6-12 měsíců a 6 trestných bodů). Oni hodí přestupce v Superbu (překročení rychlosti o nějakých 18km/h). Za chvíli spustí svůj modrý lunapark, Superb zastaví a jdou na to. Co mu mohli udělit? Tisíc korun a dva body? Víc těžko. Ten člověk se nepochybně dopustil banálního porušení zákona s nulovým dopadem na bezpečnost a s minimálním postihem. Řidič kamionu se dopustil hrubého porušení zákona, ovlivnil bezpečnost a plynulost provozu zásadně a zůstal ignorován.A oba případy na D5 byly podobné, šlo o zahraniční osobní vozy, které rovněž nejely víc než nějakých 150 km/h.Pokud si TAKTO pan tržil představuje nasazení techniky za 16 mil. Kč, "vyškolených" policistů, pak se připojuji k názoru pana Jandy, jde o frašku, demonstraci moci a inkaso peněz. Nejde o bezpečnost na silnicích.
Ale kdyby přece tito stíhači v R36 měli zastavit a pokutovat každého řidiče kamiónu, který spáchá tento přestupek, nedělali by nic jiného, nestíhali by pronásledovat "piráty silnic". vykonávali by činnost na kterou by stačily stávající policejní vozy a tím by popřeli důvod existence policejních R36.
Takze??? Passaty R36 nemaji ani stihat ridice rychle jedoucich osobnich vozidel, ani postihovat tiraky za nebezpecne manevry... Proste zrusit policii celkove a bude to v poradku, ze jo?
Mne hlavne vadi, ze ma pokutuje clovek, ktory je plateny z mojich dani. To ako keby mi zajtra zacal nadavat moj zamestnanec, ze som prisiel neskoro do prace. No poslal by som ho do pr..le.
No nedali byste mu pětikorunu? Tohle je fakt exot....:-D
Hlavne, ze ty jsi v poradku. Tak me napadlo, jak by ses asi xichtil, kdybi ti do tve zeny (pokud mas) napalil ve 150km/h debil, co ma stejnej nazor jako ty. Asi bys nebyl tak v pohode jako v dobe, kdys psal sve prispevky. Nemel bys na nej vztek, ze ne?
Argument - kdyz to zachrani alespon jeden zivot je to dobre - je nesmyslny. Stejne tak by se ted mohlo zacit uvazovat o pokaceni vsech stromu ve mestech a obcich, protoze kvuli nim zemrely dve deti. Bylo by to reseni? Ano! Je to dobre reseni? Ne! A co kdybyste byl rodicem jednoho z tech deti, ktere ma zemrit a jeho zivot by to zachranilo? Nefer otazka - zakony, pravidla a postoje by meli byt objektivni. Jinak bychom mohli zakazat auta a usetrit rocne pres tisic zivotu, vsichni muzi jsou potencialni znasilnovaci a tak budou chemicky impotentni - vzdyt tim zachranime ocne tisicum traumat ...
A ženy bychom měli chemicky oněmět. Zachránilo by to obrovské množství životů, protože infarkt je vůbec nejčastější příčina úmrtí v ČR. V souvislosti s nadlimitní rychlostí na dálnici (v kombinaci s dalšími faktory) zemře za rok v ČR přibližně 20 osob, což je v porovnání s kardiopříčinami pouhý zlomeček Já se připojuji k požadavku chemickou impotenci a umlčení bab.
Vis co? jezdi jak chces. Cau.
V tomhle vam musim dat za pravdu - kdyby do me zeny na dalnici nekdo vrazil ve 150km/h,mel bych na nej vztek, protoze by ji asi hodne ublizil. Nastesti je u nas kontrolovana rychlost 130km/h a tak vim, ze pri teto rychlosti vyvazne bez problemu :-D
Zase tady nekdo prekrucuje. Myslel jsem kdyby nekdo porusenim pravidel silnicniho provozu zpusobil dopravni nehodu treba vasemu blizkemu. Jinak ze by se to jako nestalo, chapeme to takhle polopaticky?
Je fakt roztomilej. ;-)
Ty a tobe podobni mate sevrene zadnice z tech R36, proto tady tak prskate. A to byl taky jejich ucel. Na dalnici je max. povolena rychlost 130 km/h a kdo ji prekroci, ma byt postizen. Kam bychom dosli, kdyby si ridici sami urcovali pravidla nebo miru nebezpecnosti. Preji si na ceskych silnicich takovych pasatu minimalne tisic a zvyseni pokut na hranici existence, cili podle platu. Jo a k tomu kamionu, tak jestli nevis, tak maji v aute zaznamenavajici zarizeni a smejda v tiraku mohli postihnout pozdeji.
Kam bychom přišli, kdyby si řidiči sami určovali míru nebezpečnosti? A já jsem slyšel, že za jednu skvělou televizní kampaň se utratily stovky milionů. Jmenuje se to "nemyslíš, zaplatíš". Tak teda jako teda mě to přišlo, že když se utratilo tolik peněz z mých daní, tak mám myslet. A nebo teda nemám myslet a jen tupě jet podle českého značení, které je leckdy úplně absurdní až nebezpečné? A co v Německu, kam to tam na dálnicích došlo? Když maj na 70% úseků rychlost zcela neomezenou? Hrůza pomyslet, jak to tam vypadá.Ale chápu váš pohled, přání výše pokut podle platu ukazuje na nízký plat a vysoký stupeň zakomplexovanosti. Tipl bych vás na policajta nebo někoho z ministerstva.
Aktualizuj si informace. V Německu se některé spolkové země vrací k omezování rychlostí na dálnicích. Proč asi?? Nízký plat a zakomplexovanost u "policajta" nebo někoho z ministersta. Průměrný plat policisty je 33 tis. Kč a na ministerstvu to bude určitě víc. To fakt není málo. A ještě doplň z čeho by měli být zakomplexovaní, protože to by mě zajímalo?
Nejsem ani policajt ani nikdo z ministerstva. Moje prani na vysi pokut nema nic spolecneho s vyskou platu. S platem jsem velmi spokojeny. Vymlouvat se na české značení pri porusovani pravidel je absurdni i stupidni zaroven. Je to argument hoden Blesku.
Jistě, prostě pravidla a omezení jsou tu pro to, aby se dodržovala, protože každé pravidlo a omezení je správné a má smysl. Nikdy a nikde se nesmějí porušit. Jak je to na papíru ve vyhlášce, tak je to svaté, protože osvícení pánové tam seshora je vymysleli tak, aby byla použitelná universálně pro každou situaci. Mimochodem, jak by to také mohlo dopadnout, kdyby si řidiči určovali pravidla sami?http://www.euroskop.cz/38/7643/clanek/nemecke-mesto-se-louci-se-znackami/
Ne, spravne je pravidla porusovat libovolne a kdykoli podle uvazeni kazdeho ridice. Vlastne by nemusela byt vubec. na dalnici by se melo povolit jezdit neomezenou rychlosti ve vsech pruzich, tedy i v protismernych. semafory vypnout, znacky odstranit, i cesty a chodniky. Takhle je to spravne.
No vidíte, konečně se alespoň částečně shodneme. Ten protisměr bych nezaváděl a chodníky nechal ;-)B-]
Můžeš mi prosím tě vysvětlit jak se v tom záznamovém zařízení (jakéhokoliv kamiónu) projeví prudce brzdící auto, kterému ten kamión jedoucí 90tkou po dálnici náhle vybočil do cesty a tím ho omezil a ohrozil??? Řekl bych, že nijak. Jak pak mohou toho "šmejda v tiraku" postihnout později????MOZEK! Chce to používat mozek!
Máš pravdu chce to mozek, ale u tebe.
Vím, že bych měl nechat toto bezduché plácnutí rukou do vody bez povšimnutí, ale, omlouvám se všem ostatním, nedá mi to. Proč neprokážeš, že ty mozek máš a nedoplníš svůj bezmyšlenkovitý výplod o nějakou logiku.Nadávat umí každý, ale zdůvodnit to jde bez mozku těžko, co?
zaznamove zarizeni je v passatu, ne v tiraku.
A samozrejme zaznamenalo tvar vodica a RZ tahaca. Pretoze podla znacky navesu nezistia vobec nic. Ten moze patrit hocikomu a nemusi mat s majitelom tahaca nic spolocne.
Brouku Lidlpytlíku, je to opačně, než tvrdíš. Míru nebezpečí stanoví zákon a ne pytlík ani policejní podpraporčík. Ten je vykonavatelem, pytlík mamlasem, tak jsou holt role rozděleny. Ale myslím, že tisíc passatů je málo. Chtělo by to alespoň padesát tisíc. Pak by jich bylo na každém kilometru dálnice v každém směru 25 a bylo by konečně bezpečno.......:-P:-P:-P
Ano, míru nebezpečí stanoví zákon a me nebavi poslouchat pindy kazdeho druheho ridice jak breci, ze na co je tady padesatka, tady osmdesatka a tady stotricitka. Proste tam je a ma se dodrzovat. To by mohli dat do vesnic dvestepadesatku a mozna by byla polovina ridicu spokojena a neknucela by, co rikas?
Na tohle neříkám nic. Ale na tvé mentální výlevy výše nelze konstatovat nic jiného, než že jsi totální ox.
I za cenu, ze me clen diskuse nazve totalnim oxem nezmenim nazor na to, ze je lepsi dodrzovat stanovena pravidla, nez tady brecet jak decko, kteremu vzali hracku a rozepisovat se o smysluplnosti novych rychlych policejnich vozu na dalnici. Arogantnim ridicum porusujicim zasadnim zpusobem predpisy (a ze jich je...) preji brzke odebrani ridicskeho prukazu.
Nazval tě hezky. Názor neměň, stejně bys nepochopil, o čem tu vlastně je řeč.
x12345678, jses nechapavej. To ze ti pripada 150km/h bezpecne je sice hezke, asi mas auto, ve kterem se rychlost moc nepozna. Ale jinemu z podobne charakternich se muze zdat v pohode jeho 200km/h na dalnici a jeste jinemu 250 km/h. Cim vyssi rychlost, tim samozrejme hur, ale principielne je to stejny. Urcuji si pravidla sami. Nekomu dalsimu se muze zdat v pohode rychlost 90 km/h pres vesnici tak jak tady diskutujicim 150 na dalnici. Je to spravne? Zeptam se te: Je podle tebe spravne, aby ridic porusoval pravidla provozu podle sveho pocitu a uvazeni? Ano/ne prosim.
Plácáš nesmysly a nechápeš o čem píší ostatní. Vydrž, aspoň je tu veselo.
Ja jsem pro snizeni maximalne povolene rychlosti na 25km/h - je to rychlost, ktera je bezpecna i pri stretu s chodcem. 130km/h je velmi nebezpecna rychlost na dalnici treba za horsiho pocasi a nas benevolentni zakon dava ridici prilis velkou moznost si sam rozhodnout, kolik ma jet a jak vlastne prizpusobit rychlost stavu a povaze vozovky. Kam bychom prisli, jak jiz bylo spravne receno? Jsme narod tupych, vypatlanych blbcu, ktere je potreba direktne ridit a proto si myslim, ze tech 25km/h je hranice rozumna - ale nejsem nelida v toleranci +- 5 km/h jsem ochoten se bavit. Mym navrhem by se vyresilo spoustu problemu navic.Utichla by mezimestska osobni doprava, takze by: a) zlepsilo by se zivotni prostredi. b) pribyly by penize CD ( vlakem by cestovali vsichni ) a tak by se vlakova preprava zkvalitnila. c) lide by meli k sobe mnohem blize - jako skaut jsem ve vlaku prozpival tisice pisni a bylo mi krasne. d) usetrila by se spousta ropy pro vlaky a tak by i nasi potomci mohli vyuzivat vyhod teto prepravy. e) v neposledni rade by se usetrily tisice lidskych zivotu f) silnice by zustaly pro ten spravny ucel - preprava zbozi pro lidi.Myslim, ze proti tomu se neda nic namitnout, snad az na :-D:-D:-D
Správně! Ano! Kdyby to mělo zachránit byť jediný lidský život!:-D
Nemám, co bych dodal. Potlesk a ovace vestoje...:-D:-D:-D
Uz dotleskej a laskave si sedni. A ted prasti hlavou o zed a rekni: Jsem to ale osel.
Až po tobě :-P
Vtipne. Nejsi povolanim komik? Nevim, jak a jestli cestujes po zapadni evrope, ale tam by sis cesky styl jizdy nedovolil. Timhle prispevkem ses vysmal ne me, ale cele zapadni evrope (tusim stovky milionu lidi). V zapadni evrope lidi dodrzujou pravidla. V rusku vubec a CR je nekde uprostred. I sem to dojde, ale nejdriv musi odejit tato generace, at uz dobrovolne (starim) nebo pri smrtelnych nehodach zavinenych bezohlednyma machyrkama co si o sobe mysli, ze maji patent na chytrost.
Vážený BROUKU,mám pocit,že mluvíte o věcech o kterých nic nevíte.Silně pochybuji,že jste kdy byl dále než ve své vesnici.Melete tady o západní evropě.Jedte třeba do Itálie více na jih a budete nemile překvapen tou svojí západní evropou.Tam je ta pravá džungle.
Nevim, jestli jsi cetl clanek a pochopil jeho pointu. Co se deje v zapadni Evrope je mi suma fuk, at si tam delaji, co chteji. Me zajima to, co se deje u nas. Neco najezdeno a mam vim, ze clovek lide jedouci 150km/h po dalnici nejsou pricinou toho, ze na nasich silnicich rocne zemre 1100 lidi a dalsich hafo je zranenych. Ovsem ma predesla veta nerika nic o me ani o mem stylu jizdy a uz vubec ne to, ze jsem cune, ktere chce za kazdou cenu porusovat predpisy. Ja jezdim v limitech a nemam s tim problem. Ale zkusim dat takovy priklad - dejme tomu, ze se vyda zakon specialne proti verejnemu pohorsovani, protoze moralka klesla na dno a lide uz soulozi i na ulici. V tomto zakone bude jasne definovano, ze verejnym pohorsenim je byt nahy na verejnosti. S tim budou vsichni souhlasit a pripadat jim to bude logicke - a tak policajti nakoupi termovize, aby mohli zacit pokutovat osamele turisty v lese, co budou mocit u stromu. Rozumime si?
Pěkné přirovnání :-D
¨vim, ze clovek lide jedouci 150km/h po dalnici nejsou pricinou toho, ze na nasich silnicich rocne zemre 1100 lidi¨. Kdyz to vis, tak to vis. Ale pravda to nutne byt nemusi, ze jo? Clovek, ktery nedodrzuje predpisy na dalnici je nedodrzuje ani ve meste. Prase je proste prase. Kdyby se na dalnici prekracovala rychlost pouze o dvacet km/h, tak by to byla temer idylka. Ono je to tak, ze 150 jede clovek, ktery nechce jet v pravym 90 kmh sevrenej kamoinama. Ta stopadesatka je nejnizsi mozna rychlost v levym pruhu (pha-brno) a co minutu zezadu problikava namachrovanej curak, abys uhnul. Na takove si preji passaty R36.
Blbost já normálně jezdím po dálnici do 160tacho, ale světe div se ve městě rychlost nepřekračuji, tak doufám, že jsem ti nezbořil svět ale tvoje úvaha je neplatná.
jestli chces rusit uvahy podle jednoho vzorku, ktery je navic neduveryhodny, protoze nedodrzuje zavazna pravidla, tak ti poradim, abys radeji slezl dolu a zacal o sobe premyslet. A co ze ve meste rychlost nepřekracujes? mimo mesto snad nemuzes porusenim max. povolenou rychlosti zpusobit dopravni nehodu?
Reagoval jsem na to, že jsi napsal, že každej kdo překročí rychlost na dálnici jí překračuje i ve městě. Jednouduchá logika - negace na "každý" stačí najít 1 kterej ne a tvůj výrok je nepravda. Vůbec nejde o početnost vzorku. BTW znám řidiče kterej překračuje rychlost všude ale na dalnici nejede přes 130 což mi přijde mnohem debilnější. K další části tvého příspěvku" Dopravní nehodu můžu způsobit i když pojedu podle předpisů. Ono totiž většina nehod se nestane hned potom co překorčíš povolenou rychlost, ale protože neodhadne rychlost do zatáčky (klidně tam vlítne i předpisově), neodhadne brzdnou dráhu (opět nezáleží na tom jestli porušuje DP nebo ne) případně přecení své řidičské schopnosti a fyzikální zákony v jiné situaci. Ve městě nedodržuju rychlost pro to žebych měl strach, že jakmile mi přejede ručička přeleze 50, že nabourám, ale proto, že ve městě je prostě víc věcí na které jako řidič musím reagovat (přehršel značení, děcka, víc cyklistů atd, 160) a na to je třeba nechat si čas. Ale pořád to neznamená, že každej kdo překročí rychlost musí nabourat, to by asi moc řidičů nezbylo. BTW ta 160 sna duž konečeně bude brzo povolená a pak se nebudu muset hádat s takovýma jako ty, že prostě vrah nejsem, budu to mít posvěcený a to ti jistě bude stačit.K tý důvěryhodnosti: Já nikdy nikomu neslíbil, že budu jezdit jen podle předpisů takže si nemyslím, že by tím má důvěryhodnost byla narušena.
Po pravdě jezdím v jednom z těch pasatů a i když se nám to ze začátku taky nezdálo,báli sme se že se v tom zabijeme,což se občas skoro potvrdilo tak nakonec je to na práci výborný auto.to že nevezmeme němce který nám tam ve 100vce hned za přestupcem v jede když mi jedem přes 200km/h je proto že máme už nahrané video a jedeme ho zastavit.Byl prostě první.jinak v těch passatech jsou krásně vidět i fotit pásy,telefony,známky takže zbystřete..A konečně máme i respekt a ne že když jedeme s Feldou 1.3do kopce pod majákem,tak nás ještě zprava předjíždí Audi..mimochodem je zajímavé že přestupky dělají pořád ta samá auta.BMW X5,všechny typy Audi,Superb,Passat,Octavia,nic jinýho.Ještě docela dost řidiči Hyundae Elantra..jedou i 200km/h.Jak sem již řekl halvně na D1 mi nepřipadá rychlost od přes 150km jako bezpečná s tím jak je dálnice konstrukčně zastaralá apovrch mnohde dokocne i propadlý je děs.Mimochodem řekněte si mezi sebou že u čehokoliv pokud není zranění se do škody 100.000,-Kč NEVOLÁ policie,ale vypisuje euroformulář!!A zajíždí se do odstavného pruhu,nezůstává se např.v levým!A také že připojovací pruh je od slova v rychlosti se připojit a nez zastavit dát přednost a pak tam někomu vjet do pravýho,ještě lepší rovnou do levýho..Nebo stát a telefonovat v odstaváku,na sjezdu,ve stoupáku..Promiňte opravdu se někdy pozastavuju nad tím jak některým z nás Čechů mohli dát řidičáky.Na to není výmluva.
Musím oponovat! D1 jsem projel celou 150 tam a asi 170 zpět. Neodvážil bych se tvrdit takto paušálně, že tato rychlost je tak nebezpečná! Ono ve skutečnosti záleží kde a jaký je provoz a celkově na podmínkách (na mokru bych se i ve 130bál). Je samozřejmé, že za hustšího provozu bych tak nejel.Jinak uznávám, že na D1 jsou i hodně nebezpečná místa, např. ven klopená zatáčká pod táhlým klesáním směr do Prahy, kde auto na silnici drží jen přilnavost pneumatik (zvláště za mokra to považuji za kriticky nebezpečné místo). Divím se, jak to takhle vůbec mohli postavit a zkolaudovat? :-( Nechápu! :-/Na D1 je ale i spousta pěkných přehledných rovinek, kde za sucha ani 200 nepovažuji za nějak příliš nebezpečné, pokud ovšem je jen opravdu malý provoz. Podle mě je to o řidičském umění sám poznat, kde si ještě co mohu dovolit. Jakékoliv paušální omezení v tomto směru považuji za nevhodnou šikanu a tresty za překročení paušálních omezení za ideálních podmínek chápu jako zvrhlost a kdo se jí dopustí, zasloužil by odstřelit houfnicí, nebo pantzerfaustem ze silnice i s autem.Jen si představte, co pak bude mít takový policajt vytesáno na pomníku? Okrádal a prudil mnoho obyčejných motoristů za často bezvýznamná porušení konvencí a zneužíval své pravomoci šikaně obyčejných řidičů. Byl to dráb na řidiče, hodně jich okradl a nasral! Opravdu skvělý způsob jak umřít. Chci vidět ten soud u Sv. Petra, jak policajtovi promítá ty obličeje rozhořčených motoristů, které nezpravedlivě okradl pokutou, to musí být k zblití!
Dalsi brilantni uvaha, ale malo rozvedena. Kdyz jede na dalnici 150, tak urcite porusuje predpisy i mimo dalnici. Kdyz i mimo dalnici, urcite i ve meste. To znamena, ze je bezohledny k dalsim lidem. Rekl bych, ze urcite i jezdi pesi zonou a krade lidem kabelky,mozna je i vrazdi... Jezdim po dalnici tacho 135, predjizdi me drtiva mensina aut, nemam s tim problem uhnout rychlejsimu...
Už jednou jsem ve své reakci na příspěvek (viz.dále) vyslovil názor na rychlost jízdy jako takovou a toto je jasný příklad nekompetentního a neefektivního využívání policejní techniky při potírání agresivního a bezohledného chování. Pane Tržile, tudy cesta za vyšší bezpečnost na silnicích asi nepovede.
Přesně tak. To, že někdo jede o pár km víc, když je prázdná cesta, neni takové nebezpečí oproti kamioňákům, kteří se rozhodnou předjíždět (i když to je silné slovo) ve chvíli, kdy se k nim blíží několik aut v rychlém pruhu. A ať mi nevykládaj, že to neviděli, když se svítí celej den. A nebo ti co nezvládají jízdu v pruzích (teď tim myslim všechny řidiče). Hlavně na D5 si jaksi neuvědomili, že tam není jak na ostatních dálnicích pruh pro pomalá vozidla. Takže zaměřte se na základní pravidla a pak teprve někoho hoňte.B-]
Není to zas až tak špatná věc.za sSuperbem jeli protože ho měli natočenýho,R 36 si na sebe určitě vidělá,protože smlouvat o pokutě se u toho to auta nedá.Provoz se opravdu uklidnil všichni jezdí předpisově a to ste přece chtěli no ne?A rychlost přes 150km/h je přestupek a ten nesmí zůstat bez povšimnutí a potencionálůně jenebezpečný taky.
smutný je, že nikde nevidíš policii jak dohlíží na základní pravidla bezpečného provozu na dálnicích, za což považuju především jízdu vpravo a dostatečný odstup. Ani jedno, ani druhý ty kkti nehlídaj, potažmo nikdo k tomu řidiče nevede. Další fakt je ohleduplnost a pravidlo "dej přednost v jízdě". To už v týhle zemi taky nikdo nerespektuje. Je tu chlív a jízda po D1 je mnohdy větší adrenalin než třeba průlet po Nordschleife. A to i při předepsaný rychlosti.
Osobně bych rád poznal toho, kdo dokáže projet D1 výhradně v pravém pruhu, a to i při úvaze absolutní momentální absence jiného dopravního prostředku. Jde o život i tak. Pronásedování lumpa v BMW tím nadupaným Passatem tamtéž (v modré azurové metalíze), které vedlo k nehodovému postižení mnohem většího počtu absolutně nezúčastněných řidičů jsem už viděl. Snažil se jim ujet, darebák. Pro mě ale jsou větší darebáci ti s Pomáhat a Chránit na čele.
presne sou to debilci muzou spusobit vic nehod oni nez my protoze kdyz se za nekym honi 150 a ten co jede v pohode 150 vi ze pred nim nic nejede a oni projedou kolem nakyho deduly ten se lekne a maste hned 10 aut v sobe takze nechapu
Ono to není o tom, co si o nebezpečí nějakého počínání myslím já nebo strážmistr Vopička. Míru nebezpečnosti definuje zákon. A definuje ji tvrdostí postihu. Pokud policie nepostupuje v souladu s tím, t.j. přestupky se zákonem stanoveným postihem ve vyšší sazbě ignoruje a postihuje přednostně přestupky s nižší sazbou, pak já se domnívám, že nepostupuje v souladu se zákonem. A přestupek, za který je pokuta 5-10tisíc PLUS 6 bodů PLUS zákaz řízení na 6-12 měsíců (jinak řečeno je to právě m.j. §36/4 zákona) je tedy z logiky věci přestupkem dle zákona závažnějším, než překročení rychlosti mimo obec o necelých 20km/h (bloková pokuta do 2000 kč PLUS 2 body). To že je (možná) policistům líto uplatnit vůči profesionálnímu řidiči takto zákonem stanovený tvrdý postih, a proto jej ignorují, to je rozhodně špatně.
rychlost do 30 km/h mimo obec je 1000 Kč a ne do 2000 Kč.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.